|
321. TFQ ning 207-bandiga muvofiq, manyovrlarni bajarayotganda lokomotiv brigadasi quyidagilarga amal qilishi shart:
manyovr ishlari topshiriqlarini aniq va o’z vaqtida bajarish;
berilayotgan signallarni diqqat bilan kuzatish, harakatlanish xaqidagi signal va ko’rsatmalarni aniq va o’z vaqtida bajarish;
yo’llardagi odamlar, strelkalarning holati va harakat tarkibining joylashishini diqqat bilan kuzatish;
manyovrlar bajarish xavfsizligini va harakat tarkibi butligini ta'minlash.
TFQ ning 198-bandiga muvofiq, manyovrlarni amalga oshirayotgan lokomotiv mashinistiga, manyovrlar rahbarining ko’rsatmasini shaxsan, radio aloqa, ikki tomonlama park aloqasi qurilmalari orqali yoki qo’l signal asboblari bilan berilgan signalini qabul qilmasdan turib, lokomotivni harakatga keltirish taqiqlanadi. Manyovrlar rahbarining ko’rsatmasi yoki signalidan tashqari, markazlashtirilgan manyovr marshrutlarining strelkalariga chiqish oldidan mashinist manyovr svetoforining ruxsat ko’rsatmasi mavjudligiga ishonch hosil qilishi, markazlashtirilmagan strelkalarga chiqish oldidan strelka posti navbatchisidan strelkalarning manyovr harakatlarga tayyorligi to’g’risida signal yoki axborot (shaxsan, radio aloqa, ikki tomonlama park aloqasi qurilmalari) orqali qabul qilishi lozim. Manyovr svetoforlari mavjud bo’lmagan hollarda, markazlashtirilgan strelkalarga chiqish oldidan, mashinist strelkalarning manyovr harakatlariga tayyorligi to’g’risida stansiya navbatchisidan (shaxsan, radio aloqa, ikki tomonlama park aloqasi qurilmalari yoki manyovrlar rahbari orqali uzatilgan) axborot qabul qilishi lozim.
Strelka va signallar elektr markazlashtirilgan stansiyalarda, strelkalarni markaziy boshqaruvdan mahalliysiga topshirilgan hollarda, strelkalarga ularni o’tkazish vazifasi yuklatilgan xodimning ko’rsatmasi yoki signaliga binoan chiqishga ruxsat etiladi.
TFQ ning 208-bandiga muvofiq, yig’ma poezdlar bilan ishlayotgan, shuningdek, manyovr ishlarini bajarish uchun ajratilgan lokomotiv brigadalari, konduktorlar va tuzish brigadalari stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’rsatilgan manyovr ishlarining tartibini bilishlari lozim. Stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida ko’rsatilagan manyovr ishlarining shartlari bilan lokomotiv va tuzish brigadalari, konduktorlarni tanishtirish tartibi DATK mintaqaviy temir yo’l uzelining boshlig’i tomonidan belgilanadi.
(321-bandning 8-xatboshisi “O’zdavtemiryo’lnazorat” DI boshlig’ining 2003 yil
27 yanvardan 1/6-7-02-son ko’rsatmasiga muvofiq o’zgartirildi).
Manyovrlarni amalga oshirayotgan lokomotiv mashinistiga, manyovrlar rahbarining ko’rsatmasini shaxsan, radio aloqa, ikki tomonlama park aloqasi qurilmalari, manyovrlarda ishtirok etayotgan boshqa xodim orqali yoki shaxsan ushbu Yo’riqnomaning 338-bandida belgilangan qoidalarni bajarib, qabul qilmasdan turib, lokomotivni harakatga keltirish taqiqlanadi.
Manyovrlar paytida lokomotiv mashinist tomonidan boshqariladi. Mashinist lokomotivni boshqarishni o’z yordamchisi yoki nazorati ostida dublyorga ishonib topshirishi mumkin.
322. Vagonlar bilan oldinga qarab harakatlanganda manyovrlar rahbari faqat strelkali post navbatchisidan strelkalarning manyovr harakatiga tayyorligi to’g’risida signal (ma'lumot) olganidan yoki manyovr svetofori ochiq holatda ekanligiga ishonch hosil qilganidan so’ng strelkalar hududiga chiqib, harakatni boshlash to’g’risida signal berishi mumkin.
323. Yakka lokomotiv mashinisti stansiya yo’llari bo’ylab harakatlanganda stansiya navbatchilari, markazlashtirish postlari operatorlari, strelkali post navbatchilari bevosita lokomotiv mashinistiga uzatadigan signallari yoki xabarlari yoki manyovr svetoforlari ko’rsatmalariga binoan ish ko’radi.
324. Uzatiladigan signallar, shuningdek, radio aloqa yoki ikki tomonlama park aloqasi qurilmalari orqali olinadigan ko’rsatmalarni mashinist lokomotivning hushtagi yoki uzatilgan ko’rsatmani qisqacha takrorlash bilan tasdiqlashi shart.
Agar mashinist signal yoki ko’rsatmaning to’g’ri tushunganiga ishonchi bo’lmasa yoki manyovr ishlarining rejasini bilmasa to’xtab, ahvolni aniqlashtirishi lozim.
325. Yo’lovchi poezd jo’natilayotgan yo’ldan (ushbu poezd orqasidan) lokomotiv va manyovr tarkiblari harakatlanishiga bu yo’l to’liq bo’hamaguncha signal va ko’rsatmalar berish taqiqlanadi. Yo’lovchi poezdi band etgan yo’lda turgan lokomotivlar mashinistlariga yo’l to’la bo’shatilgani xaqida ma'lumot olmasdan turib, yo’lovchi poezdining ortidan harakatlanishi man etiladi.
326. Strelkali post navbatchilari, markazlashtirish posti operatorlari va strelkalar o’tkazish vazifasi yuklatilgan boshqa xodimlar, manyovrlar amalga oshirilayotgan paytda quyidagilarga amal qilishlari shart:
a) manyovrlar rahbari ko’rsatgan marshrut bo’yicha strelkalarni to’g’ri va o’z vaqtida o’tkazish;
b) strelka o’tkazilgandan so’ng strelkali post navbatchisi uni zakladka bilan berkitib (ushbu Yo’riqnomaning 360-bandida ko’zda tutilgan holatlar bundan mustasno) va ostryak romli relsga jips turganiga ishonch hosil qilishi kerak;
v) manyovr tarkibi harakatlanishi xaqida signal uzatish yoki xabar yuborishdan oldin manyovr marshrutidagi strelkalar holati to’g’riligini tekshirishi;
g) mashinistga va tuzuvchiga signal va xabarlarni aniq va o’z vaqtida uzatishi;
d) manyovr tarkibining harakatlarini, uzatilayotgan ko’rsatmalar va signallarni e'tibor bilan kuzatib borishi, ushbu ko’rsatma va signallar talablarini o’z vaqtida bajarish.
Do'stlaringiz bilan baham: |
