O‘zbekiston respublikasi oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi toshkent arxitektura qurilish instituti

Avtobitumtashgich va avtogudronatorlar
neftni qayta ishlash zavodlaridan 
temperaturasi 200
0
S gacha bo‘lgan bitum materiallarini ishlar bajariladigan 
joygacha tashish uchun mo‘ljallangan. Avtobitumtashgichlarning konstruktsiyasi 
tashqarisi koshinlab qoplangan issiqlikdan izolyatsiya qilingan tsisternadan iborat. 
Sisternaning ichida ko‘proq bikirlik berish va gidravlik zarbalarni so‘ndirish uchun 
ikkita pardadevor va bitumni isitish tizimining ikkita quvuri bor. Yuklovchi teshigi 
va bitumni to‘kish truboprovodi (quvuro‘tkazgichi)ni biriktirish uchun flanets bor. 
Avtobitumtashgichning konstruktsiyasi tashishda tsisternada bitum temperaturasini 
isitmasdan saqlashga va zarur bo‘lganda bitumni ishchi temperaturagacha isitishga 
imkon beradi. 
Avtotsementtashigichlardan
kukunsimon va changsimon qurilish yuklarini 
idishsiz tashish uchun foydalaniladi. Ular ikki xil turda ishlab chiqariladi: 
pnevmatik tushiruvchi va pnevmatik o‘zi yuklovchi hamda tushiruvchi. Birinchi 
turi tsementni zavodlardan yoki elevatorlardan qurilishga tashish uchun, ikkinchi 
turi esa omborlardan yoki temir yo‘l vagonlaridan vakuumli o‘zi tushirish uchun va 
iste’molchilar omborlariga pnevmatik tushirish uchun mo‘ljallangan. 
Avtotsementtashigichlar egarli shatakchiga o‘rnatilgan tsilindrik-tsisterna – 
yarimtirkamadan iborat va yuk tushirish tomoniga qarab 7...9
0
qiyalikka ega 

---

100 
bo‘ladi. Sisterna yuk tushirish patrubkasiga ega; bosim shatakchining shassisiga 
montaj qilingan kompressor bilan ta’minlanadi. 
G‘ishtlarni konteynerlar va taglik-poddonli paketlarda tashish uchun 
ixtisoslashtirilgan bortli avtopoezdlar qo‘llaniladi. Donali qurilish yuklari – 
quvurlar, qoziqlar, yog‘och materiallari bortli mashinalarda va maxsus kuzovli 
(uzaytirilgan, bortsiz, o‘zi tushiradigan moslamali) mashinalarda tashiladi.