O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi andijon davlat universiteti

Tayanchsiz bajariladigan aylana harakatlar. 
Bunday  mashqlarda  aylana  harakatlar  umumyi  og’irlik  markazi  atroflida 
bo’ladi. Ba’zi harakatlar boshlang’ich aylanishsiz ham bo’lishi mumkin. SHunday 
harakatlarda tananing inertsiya kuchi bilan foydalanish  katta ahamiyatga ega. Ichki 
ishqalanish kuchi  hosil bo’lishida turli ichk organlarning harakati katta ahamiyatga 
ega. Bu effektni kuzatish uchun pishgan va pishmagan tuxumning aylanishini misol 
qilish mumkin. Pishmagan tuxum kam aylanadi. 
Jismoniy  mashqlarda  ko’pincha  boshlang’ich  aylana  harakati  uchraydi. 
Masalan, salьto mashqini bajarganda oldingi yoki orqaga bo’lgan harakat (itralishi). 
Bunda  xosil  bo’lgan  kuch  momenti  boshlang’ich  aylana  harakatini  xosil  qiladi. 
Xuddi  shunday  harakat  tramplindan  chang’ida  sakrashda  va  suvga  sakrashda 
bo’ladi. 
Bundan  tashqari,  uchishda  inertsiya  momenti  katta    ahamiyatga  ega.  Odam 
tanasining  shaklini  o’zgartirib  (buklanib,  oyoqlarini  buklab,  cho’zib)  tananing 
inertsiya kuchini o’zgartiradi va bu esa aylanishning ьurchak tezligini o’zgartiradi. 
Bu  tezlik  odamning  masasi  aylanish  o’qiga  yaqinlashganda  kuchayadi  va  o’qdan 
kzoqlashganda kamayadi. 
Ayrim  harakatlar  bilan  tananing  aylanish  o’qini  ham  o’zgartirish  mumkin. 
SHu  usul  suvga  sakrashda  qo’llanadi.  Bu  mashqlarni  bajarishda  muskullarning 
qarshilikni yengish kuchi kerak. Bu kuchlar yordami bilan tezlik oshadi. Keyin esa, 
bu  muskullar  bo’shashib,  markazdan  qochma  kuchni  paydo  bo’lishiga  yordam 
beradi. 
Ba’zan  havoning  qarshilik  kuchi  ham  qo’llaniladi  (aerodinamik  kuchlari). 
Bunda aerodinamik kuchlar tekislik markazining tmoniga qarab aylanish momentini 
xosil qiladi. Odamning ichki kuchlari tashqi kuchlarning ta’siri bilan aylana o’qining 
atrofida aylanish hosil qiladi. Bu esa odamning harakatini va uning traektoriyasini 
o’zgartirishi mumkin. 
Masalan,  tramplinda  uchishda  sportchi  chang’ining  uchini  ko’tarib  tanasini 
engishadi.      Bu  esa  havo  qarshilishini  kamaytiradi  va  pastga  tushishga  qarshilik 
ko’rsatadi. Natijada uchish traektoriyasi qiya bo’lib, sakrash uzoqroqga bo’ladi.