O‘zbеkiston rеspublikasi oliy

- rasm. Dinamik tormozlanish rejimida asinxron motorni ulash sxemalari

Dinamik tormozlanish usuli stator chulg‘amlari o‘zgaruvchan tok tarmog‘idan uzilib, o‘zgarmas kuchlanish manbaiga ulanishi bilan xarakterlanadi
(3.16 - rasmga qarang). Stator chulg‘amlarini o‘zgarmas tok bilan yuklanganda harakatsiz elektromagnit maydoni hosil qilinadi, ya’ni stator maydoni aylanish tezligi _0.d.t=0 bo‘ladi.
Sirpanish esa quyidagiga teng bo‘ladi:
S_d.t = -
bunda, _0.n – stator maydonining nominal aylanish tezligi

14. - rasm. Dinamik tormozlanish rejimidagi asinxron motorning mexanik xarakteristikalari

Mexanik harakteristikalar ko‘rinishi rekuperativ tormozlanish rejiminikiga o‘xshash (3.17 - rasm). Boshlang‘ich nuqta sifatida koordinata boshi olinadi. Dinamik tormozlanish intensivligini rostlash uchun stator chulg‘amidagi qo‘zg‘atuvchan tok I_d.tning qiymatini o‘zgartirish lozim bo‘ladi. Bu tok qiymati qancha katta bo‘lsa motor shunchalik katta tormoz momentini xosil qiladi. Biroq shuni inobatga olish kerakki, I_d.t>I_1n bo‘lganda motor magnit zanjiri to‘lib toshib ketadi.
Faza rotorli asinxron motorlar uchun ham tormoz momentini rostlashni rotor
zanjiriga qo‘shimcha qarshilik kiritish yo‘li bilan amalga oshirish mumkin.
Qo‘shimcha qarshilik kiritish effekti asinxron motorni yurgazishdagiga o‘xshash bo‘ladi: cos φ₂ yaxshilanishi bilan motorning kritik sirpanishi ortadi, va motorning katta aylanish tezliklarida tormoz momenti ham ortadi. Dinamik tormozlanish rejimida ishlayotgan sinxron motor ishini o‘zgarmas tokda (f₁=0) ishlaydigan uch fazali asinxron motorning ishi sifatida ko‘rish mumkin. Ikkinchi farqi shundaki, stator chulg‘amlari kuchlanish manbaidan emas tok manbaidan oziqlanadi. Yana shuni inobatga olish kerakki, dinamik tormozlanish sxemasida tok uchta faza chulg‘amlaridan emas, ikkita faza chulg‘amidan otadi.

14.