Олмалиқ филиали “кончилик иши ва металлургия” факультети

Карьер майдонини очиш ва қазиб олиш тизими.
Карьер майдони деб шундай конга айтиладики, унда фойдали казилма, аралашган кон жинслари ётган массив очик кон усули билан ишлаб чикаришга мулжалланади.
Карьер майдонини очиш деб шуни тушиниладики, унда капитал кон лахимлари олиб барилади, у ер юзидан карьерни ишчи горизонтларига йул утказилади. Бу билан кесим хандакларини олиб боришига мумкинлик тугилади. Карьер майдонини очишидаги масаладан бири бу кон массасини қазиб олиш худуди билан уни кабул килиш жойлари орасида юк транспортини аниклашдан иборатдир.
Очиш усулини танлаш, очик ишлаб чикариш усули лойихасини асосий булиб, у куп омилларга боглик. Улардан асосийлари жой рельефи, конни ётиш элементлари, геологик ва кон техник шароитлардан иборат.
Юзадаги техник курилмаларни жойланишига, ташки тукма жинсларига, карьерда транспорт ярим поғоналар жойланишига, йул курилишлари ва уларни карьерга киргизшини мумкин вариантларига жойни рельефи катта таъсир килади.
Конни ётиш элементларига, асосан чукурлиги, ётиш бурчаги ва бойлик куринши карьер майдонини очиш усулига хал килувчи таъсир этади.
Очиш усулини таъминлаш ва танлаш, кон ишлари тартибини карьер майдони чегарасида акад. В.В. Ржевский таклиф этган кидирув асосида олиб борилади.Кон ишлари тартиби деб карьер майдони чегарасида очиш ва казиш ишларини кетма-кет бажарилиши тушунилади. Бу карьерни хизмат килиш даврида конни режали, хавфсиз ва иктисодий ишлашини таъминлаши керак. Кон ишлар тартибини кундалик очиш коэффициенти билан бахоланади яъни давлар ёки очиш ва қазиб олиш хажми нисбатидир.Кидирув олиб борилган кон чегарасида, чегаралаш захирани очик усулда самарали ишлаш чегараси танланади. Бунинг учун горизонтал ва нишаб конларни фойдали казилма етиш чегарасини аниклангандан кейин, изолиния куринишида чегара куйилади.
фойдали казилмани максимал калинлиги, бир техникада кабул килинган технологияда олиниши мумкинлиги. Фойдали компонентни минимал таркиби ёки аникланган кондиция буйича зарарли компонентни максимал таркиби точишни чегаравий коэффициенти.Чегаравий копловчи тоғ жинслари коэффициенти деб, керакмас жинсни, фойдали казилмага рухсат этилган иктисодий самарали нисбатига айтилади.
Кия ва тикка якин конларда очик конларни ишлашни самарали чегарасини асосан очишни чегаравий коэффициенти оркали аникланади. Бу конларни очик ишлаб чикаришни самарали чегараси, акад.В.В. Ржевский буйича аникланишига, карьерни ишчи бортларини максимал сурилиш нуктаси (Враб), карьерни сунишдаги чегаравий куринган бурчакларидир (Вмах). Бу кундалик очиш коэффициенти, чегаравий кийматига тенглик етиш шарти тугри келади, яъни К_т К_гр. Бу кон ишлари тартибини кидириш жараснида қатламли конни чузилиб ётиш бўйича – геологик профиль буйича топилади. Маъдан аник кўринишида бўлмаган конларда горизонт режалари бўйича топилади.
Горизонтал ва нишаб конларда чегараланган майдон карьер майдончаларига булинади. Карьер майдони ва унинг куриниши мулжалланган ишлаб чикариш технологиясини хисобга олган холда, кон ишларни комплекс механизацияси ва фронтни сурилиш йуналиши буйича танланади.Иш фронти узунлиги карьерни керакли унумдорлигини карьер майдони хамма давр ишлаши учун таъминлаши шарт. Иш фронтини сурилиши мумкин паралелл ва елпигичсимон. Иш фронти куриниши буйича тугри чизикли ва эгри чизикли булиши мумкин . Узунлиги буйича иш фронти блокларга булинади, уларда қазиб олиш ускуналари кўрилади.
Кия ва тик конларни очик усулда ишлашини чегаравий захирасини чукурлиги буйича давларга булинади, кон ишларини кабул килинган технологиясини комплекс механизация ва кон ишлари чукурлашиш темпини хисобга олиб танланади. Хар бир даврни ишлаш 10-15 йилни ташкил килади чузилиб ётган катламли бойликларда хар бир давр карьер чизик бурчагини таънлангандаги бурчаги килиб кабул килинади, ишлаш технологиясини эса кенг кикимли килиб иш фронт сурилишни йуналиши катлам ётгани буйича булади. Аник булмаган куринишидаги мадан конларини карьер бортларини ўрта даврдаги қияликбурчагини карьерни бортини сунишидаги бурчагига нисбатан бир нечага кичик килиб кабул килинади, аммо, карьерни ишчи бортини қияликбурчагидан аэтаги ктта булади.
Ишчи борт, бу поғоналар ишчи майдонларини егиндиси булиб, урта давр борти – поғоналарни сакловчи ва транспорт бермаларини егиндиси ва чикарган ишчи майдон булиб, кейинги даврни ишлашда кон ишларини ривожланиши учун колдирилади. Бу суниш давридаги карьер борти булиб, и==иланган ёки учланган поғоналарни сакловчи ва транспорт бермалари егиндисидан иборат.
Кия ва тик конларни даврлар билан ишлаш биринчи ишлаш даврда кундалик очиш коэффициентини камайтиради ва катта очиш хажмини кейинги даврларга утказади.
Конни жойланиш урнига боглик булган холда: туплам, фойдали казилмани кабул килиш пункти, горизонтлар калинлигидан кейин карьер майдонини очиш усуллари ва очиладиган лахимлар тури танланилади
Карьер майдони чегарасида ёки унинг участкасида тартибли ва кетма-кет бажариладиган очик кон ишларига казиш тизими деб айтилади. Очик кон ишлаб чикариш тартиби, бу кон ишларини бирин кетин ишланиши булиб бойликни берилган кувватда нобуд килмасдан самарали ва хавфсиз ишлаб чикаришни таъминлашдан иборат.
Очик кон ишлаб чикариш тартибини бир нечта тавсифи бор булиб, уларни асосига хар хил аломатли белгилар киритилган. Биринчи туркуми техника фанлари доктори, профессор Е.Ф. Шешко тамонидан таклиф килинган булиб, унинг асосига карьерлар учун катта кийматли очиш ишлари хисобга олингани учун жинсини жунатилиш йуналиши киргизилган. Академик Н.В.Мельников очиш ишлар механизациясига катта киймат бериб ишлаб чикариш таркиб туркими таклифини киргизиб, уни асосига очиш ишларини олиб бориш усулларини киргизди. Академик В.В. Ржевский эса конни очиш усулларига назарини каратиб, уни асосига карьер майдонида (чегарасида) иш фронт сурилиш йуналишини таклиф килди.
Кон ишлари хар хил ишлаб чикариш тартибида тегишли машина ва механизимлар комплексида бажарилади ва аникланган карьер кувватини таъминлайди.
Ишлаб чикариш тартиби ва кон ишларини комплекс механизациялаш биринчи куриниши буйича, иккинчи карьердаги кон ишлар технологиясини тутиб туриш билан узаро богликдир.
Бу богланишни курсатгичлари ишлаб чикариш тартиби элементлари ва улчамлари булиб, уларни кабул килинган кон ва транспорт ускуналарини ишчи улчамларини хисобга олиб аникланади. Ишлаб чикариш тартиботини асосий улчамлари поғонани баландлиги ва киялик бурчаги, иш фронт узунлиги, поғонани ишчи ва ишчибулмаган кенглиги, иш фронтини сурилиш тезлиги, чукурлашиш тезлиги ва бошкалардир.
Ишлаб чикариш тартиботи ишчи худуди бир хил куринишда ички тукма билан одатда кон горизонтал ва нишаб булганда кулланилади.
Мана бу тартибда кон жинси ички тукмага тукилади. Бу биринчи холатда тугридан-тугри очиш эксковаторлари тукма хосил килувчилар ёки транспорт-тукма куприги ёрдамида бошка холатда эса транспорт воситаси ёрдамида тукмалар хосил килинади. Асосий кон-капитал ишлари, қазиб олиш ишларини бошланганида тамолнанади, шундан булгандан кейин янги горизонтни фойдали казилмани ётиш шарти буйича кейинчалик очиш талаб килинмайди. Мана бу ишлаб чикариш тартиботи гурухи алохида керакмас жинсни ички агдармага тугридан-тугри жунатилганда жуда хам оддийлиги ва самаралиги билан фаркланади. Лекин уни кулланиши фойдали казилма ва ёпувчи жинсни табиий шароити буйича чегараланади.