Oksidlangan bitumlar ishlab chiqarish

Neft qurilish bitumlari xalq xo'jaligining turli sohalarida qurilish ishlari uchun ishlatiladi. Neftni to'g'ridan-to'g'ri distillashning qoldiq mahsulotlarini yoki ularning aralashmalarini asfalt va neft ishlab chiqarish ekstraktlari bilan oksidlash natijasida olinadi. Yuqorida aytib o'tilgan oksidlangan va oksidlanmagan mahsulotlarni aralashtirib, qurilish moyi bitumini olishga ruxsat beriladi. Bitum moyi qurilish markalari BN 50/50, BN 70/30, BN 90/10 GOST 6617-76 bo'yicha ishlab chiqariladi.
BNK 40/180, BNK 45/190, BNK 90/30 markali tom yopish materiallarini ishlab chiqarish uchun tom yopish bitumlari GOST 6617-76 bo'yicha ishlab chiqariladi.
Yog 'izolyatsion bitumlar quvurlarni tuproq korroziyasidan izolyatsiya qilish uchun ishlatiladi. Bitumlar neftni to'g'ridan-to'g'ri distillashning qoldiq mahsulotlarini yoki ularning aralashmalarini asfalt va neft ishlab chiqarish ekstraktlari bilan oksidlash orqali olinadi; yorilish mahsulotlarini ishlatishga yo'l qo'yilmaydi. Yog 'izolyatsion bitum navlari BNI-1 V -3, BNI-1 V , BNI- V muvofiq chiqariladi GOST 9812-74.
Tabiiy sharoitda ishlatiladigan metall konstruktsiyalar va inshootlarni himoya bo'yash uchun bo'yoq va laklar tayyorlash uchun maxsus bitumlar qo'llaniladi. Ushbu materiallarning afzalliklari xom ashyoning arzonligi va mavjudligi, shuningdek, ular asosidagi qoplamalarning yuqori suvga chidamliligini o'z ichiga oladi. Bitumli laklar uchun asos qatronli past kerosinli moylarni distillashdan olingan qoldiqlarni oksidlash natijasida olingan maxsus past kerosinli bitumlardir, masalan, Komi Respublikasidagi Yaregskoye koni. V va G maxsus navlarining bitumlari GOST 21 822-76 ga muvofiq ishlab chiqariladi .
Yog 'bitumining tasnifi bo'yicha
ishlab chiqarish usuli
Neft bitumini ishlab chiqarish uchun quyidagi jarayonlar qo'llaniladi:
- vakuum (qoldiq bitum) ostida og'ir neft qoldiqlari (HOR) kontsentratsiyasi;
- og'ir neft qoldiqlarini selektiv erituvchilar (cho'kma bitum) bilan asfaltdan tozalash;
- neft qoldiqlarini yuqori haroratda havo kislorodi bilan oksidlash (oksidlangan bitum olish);
- qoldiq bitumni oksidlangan bitum yoki propan-butan asfaltdan tozalash jarayonining asfaltlari bilan (aralash bitum) birikmasi.
Vakuumli distillashning odatiy xomashyosi neftning atmosfera distillashining qoldig'i - mazut.
Qoldiq bitumni olish uchun faqat og'ir, yuqori qatronli nordon moylarda etarli miqdorda mavjud bo'lgan asfalt-qatronli moddalar ko'p bo'lgan xom ashyolardan foydalanish mumkin. Vakuum distillashning asosiy jarayoni motor yoqilg'ilarini ishlab chiqarish uchun distillat fraktsiyalarini olishdir (boshlang'ich bosqich). Ushbu jarayonning qo'shimcha mahsuloti - smola bitum ishlab chiqarishda xom ashyo talablariga javob beradi.
Mazutni vakuumli distillash qattiq parafinlar va parafin-naftenik uglevodorodlar miqdorini kamaytiradi.
Rossiyada qoldiq bitum ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan moylar miqdori cheklangan, bu Rossiyada hozirgi kunga qadar iste'mol qilingan bitumning deyarli butun hajmi asosan neft qoldiqlarini oksidlanish jarayonidan foydalangan holda ishlab chiqarilganligini tushuntiradi. Chet elda, aksincha, ishlab chiqarilgan bitumning asosiy qismini qoldiq bitum tashkil qiladi. Shunday qilib, Frantsiyada ishlab chiqarilgan bitumning 85% qoldiq bitum, AQShda - 35% dan ortig'i.
Rossiyada bunday neft resurslari Tataristonda (masalan, Mordovo-Karmalskoye koni), Boshqirdistonda, Komi Respublikasida, Perm o'lkasida va boshqalarda joylashgan.
Rossiyada birinchi marta "Ufaneftexim" OAJda qoldiq yo'l bitumini olish texnologiyasi joriy etildi.
Qoldiq bitum ishlab chiqarish jarayonining muhim kamchiliklari chuqur vakuum yaratish zarurati bilan bog'liq bo'lgan refrakter bitumni olish qiyinligi hisoblanadi.
Qoldiq bitum ishlab chiqarishda, ba'zi hollarda, ABTda bu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan qo'shimcha vakuum ustunlari mavjud bo'lib, bu erda 3 dan 10 ммRT gacha bo'lgan qoldiq bosim saqlanadi. Art.
Qatronni parafinlar bilan asfaltdan tozalash jarayonining asosiy maqsadi moylar va katalitik kreking va gidrokreking agregatlarini ishlab chiqarish uchun xom ashyo bo'lgan deasfaltlangan neftni olishdan iborat. Ajratilgan komponentlarning issiqlik barqarorligi bo'yicha hech qanday cheklovlarga ega bo'lmagan asfaltdan tozalash jarayonidan foydalanish neft tarkibiy qismlarining qoldiq qismini tanlash hisobiga katalitik termodestruktiv jarayonlarning xom ashyo bazasini sezilarli darajada kengaytirish imkonini beradi. Ba'zi hollarda asfaltdan tozalash qoldiqlari bitum standarti talablariga javob beradi, garchi u ko'pincha bitum ishlab chiqarishning xom ashyo komponenti sifatida ishlatiladi.
Og'ir yuqori qatronli moylar resurslari mavjudligiga qaramay, Tataristonda iste'mol qilinadigan bitumning butun hajmi oksidlovchi zavodlarda ishlab chiqariladi. Havo orqali kislorod bilan oksidlanish asfalt-qatronli moddalar tarkibini sezilarli darajada oshirishi mumkin.
Zamonaviy bitum ishlab chiqarish sxemasi tarning fraksiyonel va guruhli tarkibini optimallashtirish uchun xom ashyoni tayyorlash uchun maxsus blokni o'z ichiga olishi kerak. Tarning og'irligi bir vaqtning o'zida uning kerosin miqdorini kamaytirishning bir usuli hisoblanadi va aroma tarkibining ko'payishi (masalan, birikma orqali) bir vaqtning o'zida tayyorlangan smolaning fraksiyonel tarkibini nazorat qilish imkonini beradi.
Rossiyaning aksariyat neftni qayta ishlash zavodlarida oksidlangan bitum ishlab chiqarish jarayoni texnologik jihatdan yaxshi rivojlangan va hech qanday jiddiy muammolarni keltirib chiqarmaydi. Bu borada eng zamonaviylari "Novokuybyshevskiy neftni qayta ishlash zavodi" OAJ, "Yaroslavnefteorgsintez", "Permnefteorgsintez" va "Nijegorodnefteorgsintez" OAJdagi bitum ishlab chiqarish quvvatlaridir.
GOST 22245-90 ga mos keladigan yo'l bitumini barqaror ishlab chiqarish uchun xomashyo tayyorlash va zamonaviy avtomatlashtirilgan oksidlanish moslamasining mavjudligi etarli kafolatdir.
Turli oksidlangan va qoldiq bitumlarni, shuningdek, neft qoldiqlari va distillatlarni (aralash bitum) aralashtirish keng tarqalgan. Murakkab bitumlarning muhim birikmalaridan biri distillat moylarini va asfaltdan tozalash vositalarini tanlab tozalash ekstraktlaridir, chunki ular politsiklik aromatik moddalar kontsentrati bo'lib, bitumga elastiklik va yaxshi cho'ziluvchanlikni beradi.
Shunday qilib, "Ufaneftexim" OAJda qoldiq bitum ishlab chiqarish ikki bosqichni o'z ichiga oladi:
S ^bo'lgan smola olish uchun mazutni chuqur vakuumli distillash ;
b) propan-butanli asfaltdan tozalash jarayonida bu smolani asfalt bilan qorishtirish.
Qoldiq va oksidlangan bitumlarning birikmasi bitum sifatini yaxshilaydi, chunki bu holda ularning afzalliklari kombinatsiyasi mavjud.