Наименование
|
Масса
|
Вес колесной пары с буксовыми узлами с цилиндрическими роликовыми подшипниками
|
1383 кг
|
Вес колесной пары с буксовыми узлами с кассетными подшипниками
|
1393 кг
|
Вес колесной пары без буксовых узлов
|
1178 кг
|
Вес колесной пары тепловоза
|
1345 кг
|
Вес колесной пары грузового вагона
|
1450 кг
|
Вес колесной пары РУ-1Ш
|
1400 кг
|
Неисправности колесных пар
Основными неисправностями колесных пар являются прокат, ползуны, трещины, подрезы, выщербины и раковины на поверхности колес. Так же часто при растрескивании железобетонных шпал на стыке рельс, происходит удар, который создает сколы на колесе. Наиболее опасны трещины в осях и колесах. Не допускается в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне колеса, а также при серьезных износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава.
Do'stlaringiz bilan baham: |