Одним из направлений по совершенствованию вагоноремонтной базы железных дорог Узбекистана является перевод ее на индустриальную основу

17 Колесотокарный станок RAFAMET 1
18 Колесотокарный станок UBB-112N 1
19 Рабочий стол собственного изготовления 1
20 Возвышенный путь собственного изготовления 1
21 Ванна для нагрева внутреннего и лабиринтного колец под посадку НПО «ТЕХНОЛОГ» 1
22 Стеллаж накопитель колесных пар собственного изготовления 1
23 Окрасочная камера колесных пар KOLZAM 1
24 Стеллаж для поступивныших на ремонт и монтаж буксовых узлов букс собственного изготовления 1
25 Моечная машина для очистки корпусов букс KOLZAM 1
26 Рабочий стол собственного изготовления 1
27 Рабочий стол собственного изготовления 1
28 Кран-балка Грузоподъемность 5 т 1



Список литературы

1. 
   В.В.Лукин, П.С. Анисимов,Ю.П.Педосеев. Вагоны. М.: Маршрут. 2004.
   
2. 
   И.Ф. Пастухов, В.В. Лукин, Н.И. Жуков. Вагоны. М.: Транспорт. 1988 Шадур Л.А. Вагоны. М.:Транспорт.1980
   
3. 
   Л.А.Шадур, И.И. Челноков, Л.Н. Никольский. Вагоны. М.: Транспорт. 1973.
   
4. 
   ГридюшкоВ.И., БугаевВ.П., КриворучкоН.З. Вагонное хозяйство.
   
5. 
   В.В.Коломийченко,Н.А.Костина,Автосцепное устройство железно-дорожного подвижного состава М.: Транспорт. 1978.
   
6. 
   Скиба И.Ф. Организация, планирование и управление на вагоноре-монтных предприятиях. М.: Транспорт, 1978.
   
7. 
   Меланин. Организация, планирование и управление на вагоноре-монтных предприятиях.
   
8. 
   Герасимов В.Н. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. М.Транспорт, 1984.
   
9. 
   К.В.Мотовилов, В.С.Лушакуш, В.Ф,Криворудченко. Технология
   

производства и ремонта вагонов. М.”Маршрут”, 2003.

10. 
    Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. ЦВ-ВНИИЖТ-494.
    
11.