Одним из направлений по совершенствованию вагоноремонтной базы железных дорог Узбекистана является перевод ее на индустриальную основу



Download 408,5 Kb.
bet11/16
Sana18.07.2022
Hajmi408,5 Kb.
#823547
TuriРеферат
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16
Bog'liq
ibroxim

h3 – высота наибольшего по размеру изделия, транспортируемого краном;
h4 – расстояние от верхней хромки транспортируемого изделия до центра крюка крана (не менее 1 м),
h5 – расстояние от оси крюка в крайнем верхнем положении до уровня го­ловки рельса подкранового пути.
Расстояние от головки рельса подкранового пути до затяжки фермы
H2=h6 + h7
где h6 — габаритная высота мостового крана
h7 — расстояние между верхней точкой крана и затяжкой фермы (0,1 м).
При определении высоты цеха следует учитывать необходимости соблюдения расстояния h7 между низшей точкой крана и верхней точкой поднятого и установленного на опоры вагона, которое долж­но быть не менее 2 м. При наличии мостовых кранов высота вагоно­ремонтного цеха от головки рельса до затяжки фермы обычно при­нимается 10,2 м.
Для предварительных, расчетов площадь цеха и производственных участков определяют по удельным площадям на единицу оборудо­вания или одно рабочее место (ремонтную позицию).
Fц=fc Ө,
гдe fc — удельная площадь на однy ремонтную позицию м2;
Ө - количество ремонтных позиций на участке (в цехе).
Ориентировочно площадь на одну ремонт] 'ую позицию можно принять для грузовых четырехосных вагонов 180 м2, для пасса­жирских — 260 м2
Расчетную площадь участка или цеха уточняют после разработ км компоновочного плана размещения поточных линий у расстановки оборудования. План неха вычерчивают в масштабе 1:100 или 1:200.
Назначение компоновочного плана — взаимная увязка разме­щения цехов, отделений и участков в здании, выбор оптимального производственного процесса и типа внутрицехового транспорта, ана­лиз направления потока грузов и перемещения людей по зданию, а также определение наилучшего размещения вспомогательных и бы­товых устройств.
От выбора варианта компоновки и планировки цехов существенно зависят многие производственные показатели: простои вагонов в ре­монте, величина транспортных расходов, себестоимость продукции, размер капиталовложений, прямоточность и непрерывность произ­водственного процесса.

Download 408,5 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish