Obl Automation Guide indd

Относящиеся к питанию двигателя
v 
Перенапряжение
Любое напряжение на входе электрооборудования с пиковой величиной, превосходящей 
ограничения, определённые стандартом или спецификацией, является перенапряжением 
(см. Cahiers Techniques Schneider Electric 151 и 179)
.
У временных или постоянных перенапряжений 
(
C
 Рис. 40) 
могут быть разные источники 
происхождения:
- атмосферные (гроза);
- электростатические разряды;
- работа рекуператоров, подключенных к этому же источнику питания;
- другие причины.
Обмотка 
статора
Дефект
A Рис. 37
 
Обмотки - это части двигателя, наиболее
чувствительны к повреждениям электрической 
цепи и отказам работы
Сопротивление изоляции, МОм
Температура
A Рис. 38 
 
Зависимость сопротивления изоляции 
от температуры 
Срок службы, %
Температура
Ток
A Рис. 39
 
Зависимость срока службы от перегрузки 
и перегрева 
A Рис. 40 
 
Пример перенапряжений

---

79
4.6 
Причины неисправностей и их последствия
4. Пуск и защита 
двигателей 
переменного тока
В таблице представлены основные характеристики 
(
C 
Рис. 41).
A Рис. 41 
Характеристики типов перенапряжений
Тип перенапряжения
Длительность
Скорость нарастания 
(частота)
Затухание
Атмосферное
Очень короткая (1-10мкс)
Очень высокая (1000kВ/мкс)
Сильное
Электростатический разряд
Очень короткая (нс)
Высокая (10 МГц)
Очень сильное
Эксплуатационное
Короткая (1мс)
Средняя (от 1 до 200 кГц)
Среднее
Промышленной частоты
Продолжительная (>1с)
Частота сети
Нулевое
Помехи, поступающие из питающей сети, могут быть двух видов:
- синфазный режим, между активным проводником и землей;
- дифференциальный режим, между активными проводниками.
В большинстве случаев перенапряжение приводит к пробою изоляции обмоток двигателя, который 
выводит электрическую машину из строя.
v