Навигационная спецификация rnav параграф Общие положения

Параграф 33. Эксплуатационное утверждение
176. Оценка конкретного эксплуатанта производится государством эксплуатанта/регистрации данного эксплуатанта в соответствии с национальными эксплуатационными правилами (например, JAR-OPS 1, 14 CFR Part 121), которые дополняет соответствующий консультативный и инструктивный материал. При оценке принимается во внимание:
1) доказательство пригодности воздушных судов;
2) оценка правил эксплуатации подлежащих использованию навигационных систем;
3) контролирование этих правил посредством соответствующих записей в руководстве по эксплуатации;
4) определение требований к подготовке летного экипажа;
5) если требуется, управление процессами навигационной базы данных.
177. При положительном решении эксплуатационное утверждение для выполнения полетов по RNP 4 документально оформляется Комитетом ГА в эксплуатационных спецификациях (часть «В») сертификата эксплуатанта.
178. Эксплуатант иметь перечень конфигураций с подробным описанием соответствующих компонентов и оборудования, которые будут использоваться для полетов по RNP 4.
179. Эксплуатанты коммерческой авиации имеют программу подготовки по эксплуатационной практике, правилам и отработке элементов, относящихся к полетам по RNP 4 (например, первоначальная подготовка, повышение квалификации или переподготовка летных экипажей, сотрудников по обеспечению полетов или персонала по техническому обслуживанию).
180. Эксплуатанты авиации общего назначения осведомлены о практике и правилах, указанных в параграфе 37 настоящего Руководства “Знания и подготовка пилотов”.
181. В РПП и контрольных перечнях отражается информация/инструктивный материал по стандартным эксплуатационным правилам, подробно изложенным в параграфе 36 настоящего Руководства. Соответствующие руководства содержат навигационные эксплуатационные инструкции и порядок действий в чрезвычайной обстановке. Руководства и контрольные перечни представляются на согласование в уполномоченный орган в ходе процесса оформления заявки.
182. Эксплуатанты коммерческой авиации разрабатывают соответствующие инструкции, содержащие эксплуатационные навигационные инструкции и порядок действий в чрезвычайной обстановке. Такая информация находится в распоряжении экипажей во время полета и включается соответственно в руководство по эксплуатации.
183. Эксплуатанты авиации общего назначения руководствуются практикой и правилами, указанными в параграфе 37 настоящего Руководства “Знания и подготовка пилотов”.
184. Любой пересмотр MEL, обусловленный положениями RNP 4, утверждается. Эксплуатанты корректируют MEL или его эквивалент и указывать требуемые условия отправки воздушного судна.
185. Во время подачи заявки все эксплуатанты представляют на утверждение свои программы технического обслуживания, включая программы контролирования надежности оборудования. Владелец утверждения конструкции (это включает либо сертификат типа (TC), либо дополнительный сертификат типа (STC) на каждую отдельную установку навигационной системы) представляет один комплект всех инструкций по сохранению летной годности.