Научный совет dsc

21

Avtoblokirovkaning mikroprotsessorli tizimi (ABTS-M). ABTS-M tizimi mikroprosessorli elementlar bazasida bajariladigan poyezd harakatlarining intervalli boshqaruvi va xavfsizligi tizimini ifodalaydi. Poyezdlar harakati o’tish svetoforlarining signal chiroqlari va lokomotiv signallari (ALSN va yoki ALS-EN) ga dublirlashgan holda, shuningdek ALSN va ALS-EN dan foydalanib oraliq intervalini tartibga solish vositasi sifatida amalga oshiriladi. ABTS-M o'tish svetoforining taqiqlovchi ko’rsatkichini avtomatik bloklash va blokdan chiqarish, , o'tish svetofori ko'rsatkichlarini tanlash, peregonning rels zanjirlarini bo’shligini va bandligi ketma-ketligini nazorat qilish, peregonda poyezdlar harakati yo’nalishini o’zgartirish, pereyezd signalizatsiya tizimini avtomatik nazorat qilish va boshqarish.

22

Manyovr avtomatik lokomotivi signalizatsiyasi (MALS). MALS sun’iy yo’ldosh navigatsiyasi bilan avtomatik signallarini uzatish (SACS)vazifasini bajarib, stantsiyalardagi poezdlarni harakatining manyovrlarda xavfsizligini ta’minlash, stantsiya xodimlarining mehnat muhofazasi ta'minlanishi, stansiyada tarqatishning tezkor ish rejimlarini yaratish uchun mo'ljallangan. Tizim o'z-o'zidan avtomatik lokomotiv signalizatsiyasi (GALS-P) funktsiyalarini birlashtiradi, shuningdek lokomotiv va stansiya navbatchisining avtomatlashtirilgan ish o’rni o'rtasida ma'lumotlar almashinuvini ta’minlash uchun radiokanaldan foydalanadi. Lokomotivning 1,5 metrgacha aniqligi bilan sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi, manyovr harakatlarini avtomatlashtirilgan nazorat qilish va ularning foydalanish samaradorligini oshiradi, shuningdek stantsiya ishlarini boshqarishni optimallashtirish uchun axborot platformasini yaratadi.

 

ЭЪТИБОРИНГИЗ УЧУН РАХМАТ