Namangan muhandislik-qurilish

Haydovchining ish o’rnidagi holati
Haydovchi avtomobilning boshqaruv jihozlari va ularning joylashuvi bilan
tanishib chiqqach, avtomobilga o’tirishi mumkin. Buning uchun u avtomobil yoniga
kelib, chap qo’li bilan eshikni ochadi. Yon tomon bilan turib o’rindiqqa o’tiradi va
eshikni yopadi.
So’ng o’rindiqqa qulay o’tirganligini baholaydi. Agar o’tirish noqulay bo’lsa, u
o’rindikning holatini o’zgartirib optimal holatni tanlaydi. Bunda u chap oyog’i bilan
ilashma tepkisini oxirigacha bosa oladigan, o’ng oyog’i esa tormoz tepkisini va gaz
bosqichi orasida bemalol harakatlana oladigan bo’lishii kerak.  Xavfsizlik kamarini
taqqan paytda haydovchining ko’krak qafasi va kamarning tasmasi orasida bir kaft
oraliqda tirqish qolishi kerak.
Avtomobilni joyidan qo’zg’atishdan oldin har bir haydovchi orqani ko’rish
kuzgularini o’zi egallab turgan holatga mos ravishda sozlab olishi kerak. Kabina ichida
joylashgan ko’zguning tekis yoki qavariqligi juda kichik bo’lishi maqsadga muvofiqdir.
Yon tomonga o’rnatilgan ko’zgular shunday sozlangan bo’lishi kerakki, undan
haydovchiga ko’zgu o’rnatilgan tarafdagi qanotlarning oz qismi va yondagi kenglik
bemalol ko’rinadigan bo’lishi kerak
Qo’llar rul chambaragini shunday ushlab turishi kerakki, haydovchi av-
tomobilni bemalol boshqara oladigan va uzok, vaqt davomida charchamaydigan
bo’lishi kerak (rasm).
rasmda ko’rsatilgan qo’llarning holatini vaqtivaqti bilan o’zgartirib turish
kerak.
Qo’llarning holatini rasmda ko’rsatilgandek o’zgartirib turish haydovchining
umurtqa pogonasini qotib yoki qiyshayib qolmasligini va oxiroqibatda
haydovchilarda «Kasb kasalligining» paydo bo’lishining oldini oladi.

---

165
  rasm. To’g’ri chiziqli                      rasm Qo’llarni o’zgartirib turish holatlari
          harakatda qo’llarning holati