N. X. Ermatov, D. G‘. Azizova, N. M. Avlayarova, B. Yu. Nomozov, R. S. Bekjonov, A. I. Abdiraz а kov, M. X. Ashurov

 
XII.1-
rasm. Temir yo’l sesternasining tuzilish chizmasi
. 
 
XI
I
.2-
rasm. Sisternaning bug` ko’ylagi 
yordamida qizdirish chizmasi
: 
1
–
neft mahsuloti, 2
–
sisterna; 3
–bug` ko’
ylagi; 
4
–
kirayotgan suv bug`i; 5
–
chiqayotgan suv 
bug`ining kondensati. 
 
 
Hozirgi  paytda  pastdan  to`kuvchi  va  quyuvchi  turdagi  asboblar  sifatida 
avtomatlashtirilgan  to`kuvchi  va  quyuvchi; 
ASN 
–
  7Vb  ASN 
–
  8B6  SPG 
–
  200
 
asboblaridan  foydalaniladi. 
SAN 
–
  7B
  suyuq  mahsulotlar, 
SAN 
–
  8B
  quyuq,
  SNG 
–
 
200 
yuqori qovushqoq neft mahsulotlari uchun ishlatiladi. 
BUTQA 
–
 bug` bilan; EUTQA 
–
 elektr energiya bilan qizdiriladi.
 
Turli  surkovchi  yog`lar,  smazkalar  yuk  ko`taruvchanlik  qobiliyati  2,5  va  5 
tonna  sisterna 
–
  konteyn
erda  tashiladi.  Ular  ham  bug`  ko’ylagi  bilan  ta‘minlangan 
bo`ladilar. 
 

---

175 
 
Temir yo`l estakadasi. 
Temir  yo`l  orqali  sisterna, konteyner  va  bochkalarda keltirilgan  mahsulotlarni 
to`kish  yoki  ularga  solib  ortish,  neft  mahsuloti  ombori  zonalaridan  biri  bo`lgan 
–
 
temir  yo`l  estakadasida  amalga  oshiriladi.  Temir  yo`l  estakadasi  asosiy  magistral 
yo`lning  neft  mahsuloti  omboridagi  berk  shahobchasi  hisoblanadi  (XII.3-rasm.).  U 
iloji boricha (yukni tushirishda) maydonning eng yuqori joyiga yoki (yuk ortishda 
–
 
quyishda)  eng  past  bo`limida  joylashtiriladi.  Yuklarni  tushirish  va  ortish 
jarayonlarida  sisternalarni  o`zicha  harakatlanmasligi  uchun  estakada,  gorizontal 
yo`nalishi bo`yicha tekis bo`lishi kerak.