Mintaqaviy temir yo‘l uzelining texnik foydalanish tasnifi

4.2.2 Uchastka tezligi

Uchastka tezligi – bu poyezdlar harakatidagi o‘rtacha tezlik bo‘lib, bunda uchastkadagi alohida punktlarda to‘xtagan vaqtlari hamda tezlanish va sekinlanish uchun ketgan vaqtlar hisobga olinadi:

bu yerda: uchastkadagi alohida punktlarda to‘xtash vaqtlarining yig‘indisi;

yuk poyezdlarining yo‘lda yurgan umumiy vaqti.

I-VARIANT

P-T uchastkasi uchun:







Terma poyezdlar uchun

II-VARIANT

P-T uchastkasi uchun:







Terma poyezdlar uchun


4.2.3 Uchastka tezligi koeffitsiyenti

Uchastka tezligi koffitsyienti deb – uchastka tezligining texnik tezlik nisbatiga aytiladi va u quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi

I-VARIANT

II-VARIANT

4.3 Lokomotivlardan foydalanish ko‘rsatkichlari

4.3.1 Lokomotiv aylanmasi

Harakatlanish uchastkasidagi lokomotivning to‘liq aylanmasi deb, lokomotivning asosiy depo stansiyasida poyezdga ulanganidan, uning o‘sha stansiyadan keyingi safar poyezdga ulanguniga qadar bo‘lgan vaqt oralig‘iga aytiladi.

Lokomotiv to‘liq aylanmasi quyidagi formula orqali aniqlanadi

bu yerda: tortuv yelkasi yoki lokomotivning harakatlanish uchastkasi uzunligi;

lokomotivning asosiy depo stansiyasida o‘rtacha turish vaqti, 1,5 soat deb qabul qilinadi;

lokomotivning aylanish depo stansiyasida o‘rtacha turish vaqti;

lokomotivning brigada almashish stansiyalarida umumiy turgan vaqti, 0,5 soat deb qabul qilinadi.

Aylanish depo stansiyasida lokomivlarning o‘rtacha turish vaqti quyidagi formula orqali aniqlanadi



bu yerda:  aylanish deposida lokomotivlarning turish vaqtlari yig‘indisi;

lokomotivlar soni.

Aylanish depo stansiyasida lokomivlarning o‘rtacha turish vaqtini aniqlash uchun 4.5 va 4.6-jadvallar tuziladi

I-VARIANT

II-VARIANT