Миллий холдинг компанияси

§ 11. Қувурлар брикмаси туширилган қудуқни синаш ва
текшириш пайтида фаввора хавфсизлиги.

112. Кидирув скважиналарига эксплуатацияга мулжалланган кувурлар туширилиб, цементлангандан сунг, катламларни (пластни) синаш ва текширишга киришилади.

113. Пармалаш корхонасининг геология булими скважинани синаш режасини тузади.
Режада синаш учун белгиланган катламлар сони, интерваллар, қатламни иккиламчи очиш, нефт ва газни скважинага келтириш усуллари, тадкикот услублари курсатилади. Режага пармалаш аслахаларини жойлашиш тизмаси хам илова килинади.
114. Ишлатиш қудуқларида узлаштириши ва текшириш ишлари, иложи борича қисқатирилган программа асосида олиб борилади.
115. Қудуқни синаш ва ўзлаштириш ишлари махсуслаштрилган бригада, корхона, шунингдек бурғилаш бригадаси билан амалга оширилиши мумкин.
116. Қудуқни синаш ва узлаштириш ишлари қудуқни синаш, тула таъмирлаш учун мулжалланган махсус агрегатлар, қурилмалар ёрдамида, шунингдек бурғилаш қурилмаси ёрдамида бажарилиши мумкин.
117. Қудуқни бурғилаш бригадаси билан бурғилаш установкасидан туриб синаш пайтида қушимча инструктаж ўтилади ва қудуқни синаш билан боғлиқ булган ишларни бажариш буйича уқув машғулоти ўтказилади.
118. Скважина синаш учун бошка ташкилотга берилаётган булса, уни топширилганлиги ва кабул килиб олинганлиги тўғрисида акт тузилади. Актга икки томоннинг бошлиқлари имзо чекади.
119. Қудуқ техник жиҳатдан соз ҳолатда топширилади ва қабул қилинади, яъни қувурлар брикмаси (колонна) шаблонланган, зичланган қоидага муофиқ тортилган булиши керак:
- цементли стаканнинг шипи (кровля) талаб қилинадиган чуқурликда булиши;
- цементли ҳалқанинг сифати ва баландлиги ПСД талабларига жавоб бериши;
- ишлатиш қувурлари брикмаси қувурлар брикмаси бошчаси билан мустаҳкамликка синалган бўлиши керак.
120. Скважина холати 11.8. пунктда курсатилган талабларга жавоб бермаса пармаловчи бригада курсатилган камчилик ва нуқсонларни бартараф этиб беради. Шундан сунг синов ишларини бажариш мумкин деб топилади.
121. Излов-қидирув қудуғини ишлатиш қувурлари брикмасини оғзига, тасдиқланган схема буйича (9-илова), уларни синаш вақтида ПВО (отқинга қарши ускуна) урнатилади.
122. Қудуқни оғзига ўрнатилганга қадар фавворавий мослама (фантанная арматура) йиғилган ҳолда паспортда кўзда тутилган синов босимга мустаҳкамликка синаб кўрилган бўлиши керак, айрим ҳолларда эса чет эл корхонаси томонидан АРI стандартига мувофиқ тайёрланган фаворавий мосламани (фонтанная арматура) ишчи босимга қудуқ оғзига урнатилгандан кейин синалади ишлатиш қувурлари брикмасини мсутаҳкамликка синаш 15 минут давомида синашга йўл қуйилади.
123. Скважинани синашда ёки капитал таъмирлашда коришма захира хажми скважина хажмидан 1,5 марта кўп бўлиши керак.
124. Қудуққа перфорация ўтказиш учун ишлатиладиган задвижка урнатилган бўлса, унинг штурвали қудуқнинг оғзидан 10 м. узоқликда бўлган ҳимоя тусиғининг (отбойний щит) орқасида ўрнатилади, ҳимоя тусиғида задвижкани тулиқ очилиш ва ёпилиш йўналишини курсатувчи белги, шунингдек тўлик ёпиш пайтидаги штурвални айлантириш сони курсатилган булиши керак.
125. Агар қудуқнинг оғзида ПВО бўлмаса, планшайбаси ва осма патрубкаси бўлган задвижка билан НКТни кутаришга ва туширишга рухсат этилади. Задвижканинг ишчи босими, қудуқнинг оғзида кутилаётган максимал босимга туғри келиши керак.
Геофизик ишларни олиб бориш пайтида, кудуқнинг оғзига перфорацион задвижка ўрнатилган бўлиши керак.
126. Фаввора бўлган қудуқни ўзлаштириш жараёнида танаффуслар ва тухташлар пайтида, марказий задвижка ва крестовинадаги задвижкалар ёпиқ бўлиши керак.
127. Оқимни чақириш ва текшириш, шунингдек қатламни бостириш ишлари куннинг ёруғ пайтида жавобгар шахснинг раҳбарлиги остида утказилади.
Қудуқ ишончли алоқа ва навбатчи автомашина билан таъминланган булиши керак.
128. Флюидни оқиб келишини ва қудуқни ўзлаштириш пайтида, газ конденсати ёки нефт штуцер орқали четлатгичга (газоотвадга) чиқариб юборилади. Четлатгич (газоотвод) цементланган устунларга хомут ёрдамида мустаҳкам қилиб қотирилиши керак. Сим ёки трос билан боглаш тақиқланади, ташлама қувурлардаги (газоотводлардаги) задвижкалар тулиқ очилган бўлиши керак.
129. Қудуқни дамлаш (продувка) ва текшириш пайтида автомашиналарнинг, агрегатларнинг двигатели учирилган ёки искрогаситель билан жиҳозланган бўлиши керак.
130. Скважина босим остида булса, уни устида пармалаш дастгохларини ва минорани монтаж, демонтаж ёки урнидан кузғатиш такиқланади.
131. Скважинага катта босимда газ, хаво ёки сув юбориш учун урнатилган линиялар задвижка, тескари клапан ва манометрлар билан жихозланиши керак. Ушбу линия ишчи босимдан 1,5 маротаба ошик босимга синаб курилади.
132. Катламни ифлослантирмаслик учун перфорация бошланишидан олдин скважинага махсус суюклик (нефт, эмульсия, ПАВ) юбориш зарур.
133. Катлам босими ва уни махсулдордорлиги ноаник булган скважиналарда, колоннанинг перфорацияси лубрикатор, кабел превентор ёки ПНК перфоратори ёрдамида бажарилиши керак.
134. Синаш ёки узлаштириш керак булган скважинада 10-иловада курсатилган хужжатлар булсин (1-инчи руйхат).