Microsoft Word Cover page compressed doc

Special attention: Safety in transport of dangerous goods.  
Transport  of  dangerous  goods  needs  special  attention,  as  accidents  can  have  severe 
consequences  for  the  involved  individuals  and  the  environment.  The  dangerous  goods 
transported  include  toxic,  corrosive,  explosive,  radioactive  or  flammable  substances. 
Mitigation  of  the  risk  from  transport  of  these  goods  requires  special  safety  precautions 
and the UNECE plays a key role in the development of related regulations.  
 
Safety conditions for transport of dangerous goods 
The UNECE provides the secretariat for the United Nations Economic and Social Council's 
Committee  of  Experts  on  the  Transport  of  Dangerous  Goods  (TDG)  and  on  the  Globally 
Harmonized  System  of  Classification  and  Labelling  of  Chemicals  (GHS).  This  Committee 
elaborates  recommendations  on  classification  and  listing  of  dangerous  goods,  use  of 
packagings and tanks, their construction and approval, their marking and labelling, as well 
as consignment and operational procedures for international transport.  
Its recommendations are published as: 
‐  The Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations; 
‐  The Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and 
Criteria; 
‐  The Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS). 
 
These recommendations are implemented not only at country level but also through 
international instruments administered by UNECE or by other international organizations 
such as the International Maritime Organization (IMO) and the International Civil Aviation 
Organization (ICAO). These instruments which include not only the provisions of the Model 
Regulations but also mode specific requirements are: 
 
‐  The International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) administered by 
IMO; 
‐  The Technical instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air 
administered by ICAO; 
‐  The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods 
by Road (ADR), administered by UNECE; 
‐  The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods 
by Inland Waterways (ADN) administered by the UNECE in cooperation with the 
Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR); 
‐  The Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail 
(RID) administered by the Intergovernmental Organisation for International Carriage 
by Rail (OTIF) in cooperation with UNECE. 
 
RID, ADR and ADN apply to international transport, but Member States of the European 
Union apply their provisions to domestic traffic as well. Furthermore, the European Union 
has aligned its legislation on classification, labelling and packaging of substances and 
mixtures to the GHS.  

---

 
Page 74 of 122 
 
In response to developments in technology and the changing needs of users, the Model 
Regulations on the Transport of Dangerous Goods and the GHS are amended and updated 
every two years by the Committee of Experts. The new version (17th revised edition) of the 
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations, is to be 
published in 2011, and the new provisions contained therein will be reflected in the modal 
legal instruments (RID, ADR, ADN, IMDG Code, ICAO Technical instructions) for application as 
from 1 January 2013. 
 
 
 

---

 
Page 75 of 122