Microsoft Word автонинг умумий тузилиши lotin охири doc

Dvigatelni ishga tushirish tizimi quyidagilarni tashkil topgan: 
¾
startyor; 
¾
rele;  
¾
o‘t oldirish kaliti. 
Startyor. 
Startyor juda qisqa vaqt davomida (10-15s) ishlaganligi 
tufayli uning zanjirlaridan o‘tadigan tok va maksimal quvvati uning 
elektrodvigateli cho‘lg‘amlarining qizib ketish xavfi bilan cheklanmaydi 
(76-rasm). 
Startyor shesternyasi maxovikning tishli gardishi bilan to‘la ilashishi 
daqiqasida elektromagnit o‘zak o‘qining ikkinchi uchida joylashgan 
relening lappaksimon kontakti elektrodvigatel zanjirini akkumulator 
batareyasiga ulaydi. Elektrodvigatel ishga  tushadi  va dvigatel tirsakli 
valini aylantira boshlaydi. Dvigatel ishga tushgandan so‘ng "K" kontakt 
o‘zining oldingi, ya’ni normal ochiq holiga keltiriladi va tortish relesi 
chulg‘amining zanjiri uziladi, natijada qaytarish prujinasi ta’sirida 
elektromagnit o‘zagi o‘zining dastlabki holatiga qaytadi. Bunda tortish 
relesining lappaksimon kontakti startyor elektrodvigateli zanjirini 
 
akkumulatordan uzadi va pishangning harakati natijasida yuritma mexa-
nizmining shesternyasi maxovikning tishli gardishi bilan ilashishdan 
chiqadi va o‘zining oldingi holatiga qaytadi. 

---

 123
Atrof muhit harorati - 30
0
S dan past bo‘lgan hollarda dvigatel ishga 
tushishini yengillatuvchi moslamalar qo‘llaniladi. Yengillatuvchi vosita-
lar tirsakli valning aylanishga qarshilik momentini kamaytirish hisobiga 
uning aylanish chastotasini oshirish, yonilg‘i-havo aralashmasini 
tayyorlash va o‘t oldirish sharoitlarini yaxshilash vazifasini bajarishga 
mo‘ljallangan  moslamalardan iboratdir. Ishga tushirishni yengillatuvchi 
usul va moslamalarni tanlash dvigatel turiga, uning tuzilishidagi o‘ziga 
xos tomonlariga, ishlatish sharoitlariga va iqtisodiy omillarga bog‘liq. 
76-rasm
.