Методические указания разработаны на основании учебной рабочей программы дисциплины «Введение в специальность» для бакалавров по направлению 5310600 – Надземные транспортные системы и его эксплуатации

 
4.Порядок выполнения работы: 
Студенты 
изучают 
деятельность 
предприятий 
по 
выпуску 
комплектующих изделий для автосборочных предприятий. 
После изучения деятельности предприятий по выпуску комплектующих 
изделий для автосборочных предприятий они заполняют нижеследующую 
таблицу. 
Перечень выпускаемых деталей на предприятиях по выпуску 
комплектующих изделий 
Табл. 1 
Предприятия по выпуску 
комплектующих изделий 
Перечень выпускаемых деталей на 
предприятии 
1. “Uz-Koram Ko” 
2. “Uz-TongXong Ko” 
3. “UzDongJuPaintKo” 
4. “Uz-DongVon Ko” 
5. “Avtooyna” 
6. “UzEksayd” 
7. “UzKodji” 
8. “DaiichiAvtoParts” 
9. “UzChasis” 
10. “UzIraeAlternator” 

---

24 
Форма отчетности: 
1.
Цель работы. 
2.
Место проведения практической работы _______ дата ____________
3.
Общие сведения. 
4.
Студенты изучают деятельность предприятий по выпуску комплектующих 
изделий для автосборочных предприятий. 
5.
Каждый студент самостоятельно заполняет таблицу. 
6.
Заключение. 

---

25 
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 9. 
Регулирования допуска к рынку автотранспортных услуг. 
1.
Цель работы: 
Изучения регулированием государством допуска на рынок и деятельность 
всего автотранспорта Республики, чтобы максимально способствовать 
развитию рынка транспортных услуг и функционированию его на 
цивилизованной основе. 
2.Содержание работы: 
Ознакомления методами регулирования допуска к рынку транспортных 
услуг. 
 
3.Общие сведения: 
Государство призвано оказывать всемерное содействие формированию и 
расширению рынков транспортных услуг, развитию предпринимательства и 
здоровой конкуренции, как мощного фактора снижения издержек и повышения 
качества транспортного обслуживания населения и предприятий, созданию -
условий, при которых каждый пользователь мог бы свободно выбирать 
наиболее приемлемый вид транспортного обслуживания с учетом его цены и 
качества. 
В основе регулирования допуска к рынку автотранспортных услуг лежит 
философия, основанная на базе Европейского опыта и учета особенностей 
формирования цивилизованного рынка автотранспортных услуг: «Допуск к 
рынку 
автотранспортных 
услуг 
законопослушного, 
компетентного 
налогоплательщики с минимальным воздействием транспортных средств на 
окружающую среду и максимальным обеспечением безопасности движения, на 
принципах равноправия равнодоступности для всех перевозчиков не зависимо 
от форм собственности».