Методические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплинам «Металлорежущие станки»

множительные структуры
– это структуры состоящие из двух и более 
кинематических цепей, каждая из которых является обычной множительной. Одна из этих 
цепей короткая и предназначена для получения высоких частот вращения, другая – 
длинная – для низких частот вращения. 
Общее число ступеней определяется из формулы: 
, 
где 
- число кинематических цепей первой и второй ступеней. 
Если цепи имеют одинаковые группы по числу передач и характеристики, то их 
можно объединить в общую цепь. 
 
Наиболее распространенные принципиальные схемы сложенных структур. 
Верхнюю область регулирования частот вращения шпиндель получает от основной 
структуры
и предает движение на шпиндель через зубчатую пару или муфту. Нижнюю 
область регулирования частот обеспечивают последовательным соединением структур
и
посредством соединительной передачи. 
Плюсы сложенных структур: 
1. Обеспечение большого числа ступеней и широкого диапазона регулирования. 
2. Повышенный КПД привода за счет того, что высокие частоты передаются 
короткими кинематическими цепями. 
Ф.А.
z
0
z

Соединительная
передача
z
0
z

Соединительная
передача
Ф.А.
z
0
z

Соединительная
передача
z
0
z

Соединительная
передача
Ф.А.

---

19 
3. Возможность получения любого значения z. 
 
Особые множительные структуры(омс). 
В качестве омс используют КС со сменными зубчатыми колесами. 
I
III
IV
II
V
P
a
P
c
P
b
P
d
Ф.А.
I
III
IV
II
V
P
a
P
c
P
b
P
d
Ф.А.
M
0
I
II
III
IV
P
b
P
a
P
см
Ф.А.
M
0
I
II
III
IV
P
b
P
a
P
см
Ф.А.

---

20 
Плюсы: 
1. Малые осевые размеры. 
2. Конструктивно не ограниченное число передач в группе. 
3. Как правило, настройка производится только в одной группе передач, что 
исключает или упрощает структуру механизма переключения передач. 
4. Исключение аварийности переключения передач 
Минусы: 
I
II
III
IV
Ф.А.
I
II
III
IV
Ф.А.
I
II
III
IV
Ф.А.
0
2000
1600
1250
1000
10
I
II
III
IV
Ф.А.
0
2000
1600
1250
1000
10

---

21 
1. Возможны утечки масла в зоне стыка крышка-корпус. 
2. Значительные затраты время на смену колес