Методические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплинам «Металлорежущие станки»

 
45 ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК ЛОН 88 
В станкостроении используют многоклиновые подшипники, т.к. одноклиновые не 
могут обеспечить требуемой жесткости и точности вращения. В многоклиновых 
подшипниках создается несколько клиновых зазоров, куда вращающемся валом 
увлекается масло, и результирующая гидродинамических сил 
F
Д 
позволяет воспринимать 
внешнюю нагрузку 
F, 
действующую в любом направлении. Клиновые зазоры создаются 
обычно с помощью башмаков, самоустанавливающихся в зависимости от нагрузки и 
положения шпинделя. Самоустановка башмаков осуществляется либо их поворотом на 
сферических опорах (подшипник ЛОН-34 конструкции ЭНИМС, рис. 46.1), либо 
поворотом относительно специально выполненной втулки (подшипник ЛОН-88). 

---

58 
46 ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК ЛОН 34 
 
Рис.46.1 Подшипник ЛОН-34 конструкции ЭНИМС с самоустановкой башмаков 
поворотом на сферических опорах. 
 
47 ТЯГОВЫЕ УСТРОЙСТВА ПРИВОДОВ 
Тяговые устройства - предназначены для перемещения подвижных узлов станков 
вдоль направляющих. Они являются последним звеном в кинематической цепи привода, 
вспомогательного движения, а иногда и привода главного движения (строгание, 
долбежные, протяжные станки) 
Требования к тяговым устройствам: 
1.
Постоянство подачи, обеспечения заданного закона изменения скорости 
движения . Как правило требуется поддерживать скорость перемещения пост. 
2.
Высокая чувствительность (перемещение на малый путь) 
3.
Быстродействие всего привода в значительной мере зависит от инерционных 
свойств всего привода. 
4.
Жесткость тягового устройства. Влияет на статические погрешности 
движения исполнительно узла станка. 
5.
Отсутствие зазора. 

---

59 
Тяговые устройства бывают: 

Механические 

Электромагнитные

Гидравлические 

Пневматические 
Механические служат для преобразования вращательного 
движения в 
прямолинейное движение узла станка вдоль направляющих. Наибольшее распространение
в узлах станков: 

Винт гайка 

Кривошипно-шатунное 

Червяк-рейка 

Колесо-рейка 

Ленточные механизмы и т.д. 
Электромагнитные – используются очень редко так как не могут создать 
значительные тяговые усилия. Наибольшее применение нашли: 

Линейные электропривода 

Соленоиды 

Бесконтактные электромагнитные подачи. 
Гидро- и пневматические передачи в виде пары поршень – цилиндр. 
Выбор того или иного тягового устройства в значительной мере зависит от величины 
тяговой силы и необходимого перемещения подвижного узла.