Tormoz kamerasi (4) avtomobilning ish tormozini ikkita tormoz qolipi (5.1)
Poz.
|
Nomi
|
Soni
|
Eslatma
|
1
|
Kompressor
|
1
|
|
2
|
Akkumulyiator
|
1
|
|
3
|
Kombinaysiyalashgan tormoz kranining bir qismi
|
1
|
|
3,1
|
Katta richag
|
1
|
|
3,2
|
Kichik richag
|
1
|
|
3,3
|
Muvozanat pmjinasi idishi
|
1
|
|
3,4
|
Avtomobil tormozini boshqarish
|
1
|
|
|
seksiyasining muvozanat pmjinasi
|
|
|
3,5
|
Korpus
|
1
|
|
3,6
|
Tarelka
|
1
|
|
3,7
|
Chiqarish klapani egari
|
1
|
|
3,8
|
Yo'naltiruvchi idish diafragmasi
|
1
|
|
3,9
|
Chiqarish klapani
|
1
|
|
3,10
|
Klapanni qaytarish prujinasi
|
1
|
|
3,11
|
Prujina
|
1
|
|
3,12
|
Qopqoq
|
1
|
|
3,13
|
Kirish klapani
|
1
|
|
3,14
|
Tiqin
|
1
|
|
4
|
Tormoz kamerasi rostlash richagi bilan
|
1
|
|
4,1
|
Korpus qopqogl
|
1
|
|
4,2
|
Diafragma
|
1
|
|
4,3
|
Korpus kamerasi
|
1
|
|
4,4
|
Prujina
|
1
|
|
4,5
|
Shtok
|
1
|
|
4,6
|
Shtok vilkasi
|
1
|
|
4,7
|
Rostlash richagi
|
1
|
|
5
|
Tormoz glldiragi
|
1
|
|
5,1
|
Tormoz kolodkasi
|
|
|
5,2
|
Kolodkalami tortadigan prujina
|
1
|
|
5,3
|
Qisuvchi kulak
|
1
|
|
5,4
|
Tormoz barabani
|
1
|
|
6-9
|
Truboprovodlar
|
4
|
|
10.13-shakl. Z1L-331 rusumli avtomobil tormozining pnevmatik sxemasidagi elementlar
jadvali
bilan ularga mahkamlangan ikkita friksion qoplamani ishga solishga moMjallangan. Truboprovod (9) dan kelayotgan siqilgan havo tormoz kamerasi diafragmasi (4.2) ni, unga mahkamlangan shtok (4.5) va uning vilkasi (4.6) ni o‘ng tomonga itaradi. Rostlash richagi ham o‘ng tomonga buriladi.
Tormoz gMldiragi (5) rostlash richagi harakatiga mos ravishda avtomobil gMldiragini aylanma harakatdan to‘xtatish va uning aylanma harakat qilish- liga imkon berishdan iborat. Rostlanadigan richag o‘ng tomonga qanday burchakka buralsa, qisiladigan kulachok (5.3) ham o‘ng tomonga shunday ourchakostidaburalib, tormozkolodkalarini itaradi. Bular avtomobil gMldiragi bilan birga aylanma harakat qilayotgan tormoz barabani (5.4) ga borib tiral- aai, natijada, tormoz barabani aylanishdan to‘xtaydi, ya’ni avtomobil tormo- zknadi. Rostlash richagi chap tomonga burilib, oldingi holatiga kelganda qisiladigan kulak ham chap tomonga buralib, oldingi holatiga qaytadi. Kolod- kalVmi tortadigan prujina (5.2) esa qisilib, kolodkalami oldingi holatiga kelti- radi\va tormoz barabani erkin aylanish imkoniyatiga ega boMadi.
Sxemaning elementlar jadvali 10.13-shakldagi kabi tuziladi.
( Takrorlash uchun savollar
\
Qanday hujjat sxema deyiladi?
Qanday sxema turlarini bilasiz?
Sxernalami bajarishdaqanday talablarqo'yiladi?
Kinematik sxemaning vazifasi nimalardan iborat va u qanday ketma- ketlikda bajariladi?
Radio-elektr sxemalar bajarilishining o'zigaxosligi nimadan iborat?
Mikrosxemalar haqida nimalami bilasiz?
Gidrav|ik sxemalar qanday o'qiladi va chiziladi?
Gidravlik va pnevmatik sxemalaming asosiy farqi nimada
?1-jadval. Metrik rezbaning asosiy oMchamlari
(GOST 9150- 96)
OMchamlar mm hisobida
Rezba diametri
|
Rezba
qadami,
P
|
Rezba
profili
balandiigi,
H
|
|
Rezba diametri
|
Rezba
qadami,
P
|
Rezba profili balandligi, H
|
Tashqi 4
|
O'rta dt
|
Ichki di
|
Tashqid
|
O'rta d,
|
Ichki dt
|
l
|
0,838
|
0,730
|
0,25
|
0.135
|
|
12
|
10,863
|
10,106
|
1,75
|
0,947
|
i,i
|
0,938
|
0,830
|
0,25
|
0,135
|
|
14
|
12,701
|
11,835
|
2
|
1,082
|
1.2
|
1,038
|
0,930
|
0,25
|
0,135
|
|
16
|
14,701
|
13,835
|
2
|
1,082
|
1.4
|
1,205
|
1,075
|
0,30
|
0,162
|
|
18
|
16,376
|
15,294
|
2,5
|
1,353
|
1.6
|
1,373
|
1,221
|
0,35
|
0,189
|
|
20
|
18,376
|
17,294
|
2,5
|
1,353
|
1,8
|
1,573
|
1,421
|
0,35
|
0,189
|
|
22
|
20,376
|
19,294
|
2,5
|
1,353
|
2
|
1,740
|
1,567
|
0,40
|
0,216
|
|
24
|
22,051
|
20,752
|
3
|
1,624
|
2,2
|
1,908
|
1,713
|
0,45
|
0,243
|
|
27
|
25,051
|
23,752
|
3
|
1,624
|
2,5
|
2,208
|
2,013
|
0,45
|
0.243
|
|
30
|
27,727
|
26,211
|
3,5
|
1,894
|
3
|
2,675
|
2,459
|
0,50
|
0,270
|
|
33
|
30,727
|
29,211
|
3,5
|
1,894
|
3,5
|
3,110
|
2,850
|
0,60
|
0,325
|
|
36
|
33,402
|
31,670
|
4
|
2,165
|
4
|
3,546
|
3,242
|
0,70
|
0,379
|
|
39
|
36,402
|
34,670
|
4
|
2,165
|
4,5
|
4,013
|
3,688
|
0,75
|
0,406
|
|
42
|
39,077
|
37,129
|
4,5
|
2,435
|
5
|
4,480
|
| Do'stlaringiz bilan baham: |