Мавзу: Тормоз бошқармаси

Мавзу: Тормоз бошқармаси.

• 
  Автомобилда тормоз бошқармасининг зарурияти ва вазифаси;
  
• 
  Тормоз бошқармасининг системалари;
  
• 
  Тормоз механизмининг вазифаси, турлари, тўзилиши ишлаш принципи;
  
• 
  Гидравлик тормоз юритмаксининг вазифаси, турлари, тўзилиши ва ишлаш принципи;
  
• 
  Гидровакуум кучайтиргичли юритманинг тўзилиши ва ишлаш принципи;
  
• 
  Замонавий «Нексия», «Тико», «Дамас» автомобиллари тормоз бошқармасининг конструктив хусусиятлари.
  

Тормоз тизимларининг вазифаси

Автомобилнинг текис ёки узарувчан тезликда шигов билан баландликка ва инерция кучи билан пастликка ҳаракатланиш холлари учрайди. Автомобил ҳаракатланишининг ҳамма холларида, вазиятга караб, секинлатиш ёки тухтатиш ва тухтатилган автомобилни уз ҳолатида кузгатмасдан сақлаб туриш керак бўлади. Шу максадда ҳар бир автомобилда, албатта иккита: иш ва тухтатиб туриш тормоз тизими бор. Автомобилларнинг ог`ир ва ута ог`ир кўтарувчи моделларида эса кушимча, ёрдамчи ва авария тормоз тизимлари ҳам бўлиб, уларнинг ҳар бири ма`лум вазиятда уз вазифасини бажаради. Шу нуктаи назардан каралганда автомобил ёки автотранспорт воситасини тормозлаш вазифасини бажарувчи тизимлар йигиндисига тормоз бошқармаси деб юритилади.

Замонавий автомобилларга ўрнатиладиган тормоз бошқармасининг структура схемаси 1 -расмда келтирилган.

Автомобилнинг тормоз бошқармаси туртта тормоз тизимидан иборат.

Иш тормоз тизими автомобил ҳар хил шароитда ҳаракатланганда унинг тезлигини камайтириш ёки дархол тухтатиш вазифасини утайди.
Эхтиёт тормоз тизими иҳ тормози ишламасдан колганда автомобилни тухтатиш учун керак.
Тухтатиб туриш тормоз тизими тухтаб турган автомобилни уз жойида кузгалмасдан туришини та`минлайди.
Ёрдамчи тормоз тизими автомобилнинг ҳаракатланишини узок муддат бир хил тезликда сақлаб туриш ёки жуда кичиқ тезликда ҳаракатланишини ростлаш вазифасини бажаради.
Купчилик автомобилларда ёрдамчи тормоз тизими вазифасини двигателни тормозлаш режимида ишлатиб бажарилади. Ог`ир юк автомобилларида, автобус ва прицепларда, бу максадда маҳсус тормоз тизими-секинлатгич қўлланилади. Автомобилларда қўлланиладиган тормоз тизимлари қандай вазифани бажаришидан кат`и назар, улар энергия манбаи ва битта ёки бир нечта тормоз механизмларидан иборат бўлади.
Тормоз тизимининг ишлаши учун керакли бўлган энергия билан та`минловчи тўзилмалар йигиндиси энергия манбаи деб аталади. Энергия манбаидан тормоз механизмларига энергия узатувчи тўзилмалар йигиндиси тормоз юритмаси деб аталади.
Автомобилнинг ҳаракатланишига мажбурий каршилик кўрсатиш ва каршилик кучини узгартириш учун мўлжалланган тўзилма тормоз механизми деб аталади. Замонавий автомобилларнинг ишчи, ёрдамчи ва тухтатиб туриш тормоз тизимларида тормоз механизми сифатида фрикцион тўзилмалар ишлатилади.