Mavzu: Sanoat, transport, aloqa, mudofa va boshqa maqsadlar uchun foydalaniladigan yerlar tarkibi Reja

Yerlar avtomobil transporti avtomobil yoʻllari, ularga toʻgʻridan-toʻgʻri tutashgan bino va inshootlar, drenaj, himoya va boshqa sunʼiy inshootlar, harakatlanuvchi tarkiblar uchun toʻxtash joylari va yuvish joylari, himoya oʻrmonzorlari, ishlab chiqarish binolari va inshootlari, fabrikalar va boshqa yoʻl-xoʻjalik obʼyektlari egallab turgan yer uchastkalari deb eʼtirof etiladi. Bularga energiya, garaj, yoqilg'i quyish inshootlari, stansiyalar va avtovokzallar, chiziqli ishlab chiqarish ob'ektlari va avtomobil transportiga xizmat ko'rsatish uchun boshqa ob'ektlar uchun inshootlar va qurilmalar egallagan maydonlar kiradi.
Magistral yo'llar quyidagilarga bo'linadi:
- umumiy maqsadli avtomobil yo'llari;
- idoraviy avtomagistrallar.
Magistral yo'l - muhandislik inshootlari majmuasi (yo'l to'shagi, sayohat kiyimlari, ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, quvurlar, drenaj tizimi, yo'l belgilari, himoya vositalari, dam olish joylari, aloqa vositalari, boshqa obodonlashtirish elementlari, yo'l xizmatining binolari va inshootlari) xavfsiz va qulay harakatni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Transport vositasi belgilangan tezliklar, standart yuklar va amaldagi qoidalar bilan belgilangan o'lchamlar bilan yo'l harakati, davlat standartlari va boshqa normativ hujjatlar.
Yo'l tuzilmalari (qorni ushlab turish, drenaj va boshqalar) joylashgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari uchun yo'l chizig'i quyidagi o'lchamlarda yo'l toifasiga muvofiq belgilanadi:
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining nazorat qilinadigan maydoni yo'l o'qidan har bir yo'nalishda 200 m masofani o'z ichiga oladi va mavjud yo'l va yo'l inshootlarini kelajakda rivojlantirish uchun belgilanadi ("Avtomobil yo'llari to'g'risida" gi Qonunning 3-moddasi).
Avtotransport korxonalari va tashkilotlari yo‘lning ko‘rinishini yaxshilash maqsadida o‘tish joyiga tutashgan yer uchastkalaridan foydalanish, daraxt va butalarni kesish huquqiga ega.
Yo‘l xo‘jaligi organlari yerlarida maxsus zonalar tashkil etilgan sub’ektlarni ushbu zonalarda yerdan foydalanishning alohida shartlarining xususiyati va muddati to‘g‘risida yozma ravishda xabardor qilishi shart.
Avtomobil yo'llarining nazorat qilinadigan hududida joylashgan yer uchastkalaridan foydalanuvchilar quyidagilarga majburdirlar:
yer uchastkalari hududini, shuningdek ularda joylashgan binolar, inshootlar, kommunikatsiyalar, o‘rmon plantatsiyalarini doimiy ravishda zarur holatda saqlash;
Yo'llarni qor ko'chishidan himoya qilish uchun vaqtinchalik qurilmalarni o'rnatishga ruxsat bering.
Avtomobil yo'llarining nazorat qilinadigan hududida joylashgan er uchastkalaridan foydalanuvchilarning majburiyatlarini bajarilishini nazorat qilish yo'l xo'jaligini boshqarishning maxsus vakolatli organi va ijro etuvchi va ma'muriy organlarga yuklanadi (Belarus Respublikasi Qonunining 12-moddasi " Avtomobil yo'llari to'g'risida" 1995 yil 5 yanvar).
Havo transporti erlariga havo transportining asosiy ob'ektlari sifatida aeroportlar va aerodromlar egallagan hududlarni o'z ichiga oladi. Havo transporti uchun yerlar, shuningdek, samolyotsozlik va aviata'mirlash zavodlari, ustaxonalarga xizmat ko'rsatadigan er uchastkalari, havo transportining xizmat ko'rsatish, turar-joy, madaniy va maishiy binolari va boshqalar hududlari hisoblanadi.
Sanoatga muvofiq. 1999 yil 1 iyulda kuchga kirgan Belarus Respublikasi Havo kodeksining 47-moddasiga binoan, aerodrom - bu parvoz, qo'nish, taksi, to'xtash joyi va havo kemalariga texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun maxsus tayyorlangan va jihozlangan quruqlik yoki suv zonasi. Samolyotning uchishi va qo'nishini ta'minlash uchun qo'nish joyi ajratilgan. Bu tsement maydoni yoki maxsus tayyorlangan sun'iy sayt.
Aeroport tarkibiga havo kemalarini qabul qilish va jo'natish va havo qatnoviga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan, aerodrom, aerodrom, boshqa yer usti inshootlari va shu maqsadlar uchun zarur jihozlar mavjud bo'lgan inshootlar majmuasi kiradi.
Maqsadiga ko'ra aeroportlar ichki va xalqaro bo'linadi.
Bundan tashqari, havo harakatini boshqarishning yagona tizimi ob'ektlari havo transporti erlarida joylashgan. Bularga havo harakatini boshqarish uchun mo'ljallangan binolar, inshootlar, aloqa vositalari, shuningdek havo harakatiga xizmat ko'rsatish, navigatsiya, qo'nish va aloqa ob'ektlari va tizimlarining yer usti inshootlari kiradi. Bunday ob'ektlarning ro'yxati aviatsiya qoidalari bilan belgilanadi.
Aerodrom atrofidagi, o'lchamlari cheklangan, samolyot manevr qilinadigan (aerodrom hududi yaqinida) relef alohida rejimga ega. U aerodromga tutash ob'ektlar va to'siqlarni nazorat qilish va hisobga olish zonasini, shuningdek, ekologik xavfsizlik zonasini o'z ichiga oladi. Uning o'lchami aviatsiya qoidalari bilan belgilanadi.
Aerodromlar va boshqa transport ob'ektlari atrofida qo'riqlanadigan zonalar tashkil etiladi, bu erda qo'shni mulkdorlar, mulkdorlar va foydalanuvchilarning huquqlari cheklanishi mumkin.
Quvur transporti erlari yer usti va yer usti magistral quvurlari va ularning inshootlari, shuningdek er osti magistral quvurlarining yer osti inshootlari egallagan er uchastkalari.
Quvur transporti erlari o'tish joyi va ularga bevosita tutash bo'lgan quvur transportiga xizmat ko'rsatadigan yerlardan iborat.
Belarus Respublikasi Vazirlar Kengashining 1998 yil 11 apreldagi 984-sonli qarori bilan magistral quvurlarni himoya qilish qoidalari tasdiqlangan. Quvur yo'llari jihozlanishi, ma'lumot va identifikatsiya belgilari bilan belgilanishi kerak. Neft, tabiiy gaz, neft mahsulotlari va boshqa mahsulotlarni tashuvchi magistral quvurlarning normal ish sharoitlarini ta'minlash maqsadida quyidagi himoya zonalari belgilanadi:
Quvur yo'nalishi bo'ylab - har tomondan quvur o'qidan 50-100 m masofada joylashgan an'anaviy chiziqlar bilan chegaralangan er uchastkasi shaklida (tashiladigan mahsulotlarga qarab);
Suv osti o'tish joylari bo'ylab - har tomondan 100 m ga ekstremal quvurlar o'qlaridan ortda qoladigan parallel tekisliklar orasiga o'ralgan suv sathidan pastki qismigacha bo'lgan suv bo'shlig'ining bir qismi shaklida.
Shuningdek, kondensatni saqlash va gazsizlantirish uchun rezervuarlar, mahsulot tayyorlash texnologik bloklari va boshqa inshootlar atrofida himoya zonalari tashkil etilgan.
Quvurlarning himoyalangan zonalarida amalga oshiriladigan har qanday ish va harakatlar Promatomnadzorning 1998 yil 29 maydagi 6-sonli qarori bilan tasdiqlangan Magistral quvurlarning himoyalangan zonalarida ishlarni bajarish bo'yicha yo'riqnomaga muvofiq amalga oshiriladi.
Quvur quvurlarining muhofaza qilinadigan zonalariga kiritilgan yer uchastkalari yer egalari va yerdan foydalanuvchilardan tortib olinmaydi hamda qonun hujjatlariga rioya qilingan holda qishloq xo‘jaligi ishlari uchun foydalaniladi.
Quvurlarni muhofaza qilish zonalarida dala qishloq xo'jaligi ishlari yer egalari va yerdan foydalanuvchilar tomonidan quvur transporti korxonalarini oldindan xabardor qilgan holda amalga oshiriladi.
Quvurlar yuqori xavfli tarmoqlarga kiradi va shuning uchun magistral quvurlarni himoya qilish qoidalari (16, 17-bandlar) ularning ishlashi bilan bog'liq taqiqlar va cheklovlarni nazarda tutadi.
Ichki suv transporti yerlari daryo portlari, pristavkalar, xizmat ko'rsatish, turar-joy, madaniy-maishiy binolar va inshootlar, shuningdek ushbu transportga xizmat ko'rsatadigan boshqa ob'ektlar egallagan hududlar tan olinadi.
Daryo transporti organlari oʻziga berilgan egallab olingan yerlardan foydalanish huquqidan tashqari, kema qatnovi mumkin boʻlgan daryolar, kanallar, koʻllarning qirgʻoqboʻyi zonasiga nisbatan alohida huquqlarga ega. Bu yerlar transport organlariga foydalanish uchun berilmaydi, balki ularning oldingi egaligida yoki foydalanishida qoladi. Daryo transporti organlariga ushbu maydonlardan kema va sallarni tortish, kemalarni qoʻyish va taʼmirlash, yuklarni vaqtincha saqlash, xavfsizlik inshootlarini oʻrnatish, navigatsiyani taʼminlash, navigatsiyani takomillashtirish bilan bogʻliq boshqa maqsadlarda foydalanish huquqi berildi.
Sohilbo'yi chizig'idan navigatsiya ehtiyojlari uchun foydalaniladigan joylarda baliq ovlash ehtiyojlari uchun foydalanishga ichki suv transporti organlari bilan kelishilgan holda yo'l qo'yiladi.
Bular er uchastkalarini tashkil etish va ulardan foydalanish uchun mo'ljallangan va quyidagi turdagi transport kommunikatsiyalarini shakllantirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan er uchastkalari (ZU):
Agar ularga bo'lgan huquqlar Yer kodeksida, xususan, federal va shahar qonunlari va farmoyishlarida nazarda tutilgan asoslar bo'yicha er munosabatlarining huquqiy ishtirokchilaridan kelib chiqqan bo'lsa, ular shunday tasniflanadi.