Мавзу. Мотовилони пичоқдан баланд ўрнатиш масофасини, мотовилодан фойдаланиш даражасини хисоблаш ва бунда тегишли схемаларни чизиш

бу ерда: - мотовилонинг кинематик режим кўрсаткичи; - мотовило валининг бурчак тезлиги, рад/с; R - мотовилонинг планка четигача радиуси, мм.

= 1 да оддий, <1 да киска ва >1 да узун циклоида хосил бўлади. Оддий ва киска циклоидалар планка пояларни пичок томонга огдира олмайди.

Планканинг харакат тенгламаси:

Мотовило планкаси бошоклар орасига кириш пайтида горизонтал холатдан бурчакка бурилганда бошокларга урилмаслиги ва куйи хоолатда пояларни пичок томонга огдира олиши учун планканинг харакат траекторияси узун циклоида, абсолют тезлик вектори эса, А нуктада пастга тик йўналган бўлиши лозим. Планканинг куйи холатида унинг абсолют тезлиги (73)дан:

;

Планканинг харакат тенгламаси:

31-расм. Мотовилонинг радиуси ва урнатиш баландлигини аниклаш схемаси.

Бу тенгламанинг вакт бўйича хосиласи мотовило тезлиги бўлади:

Мотовилога куйилган талабга кўра, абсолют тезликнинг горизонтал ташкил этувчиси нолга тенг. Бундан:

Мотовилонинг планкаси куйи холатда пояларнинг огирлик марказидан юкорирокдан таъсир этиши лозим. Акс холда поялар киркилгандан кейин транспортёрга эмас, балки планка устидан ошиб, ерга тўкилади.

бу ерда ь-ўт) - пояларнинг ўртача баландлиги. Мотовило валининг пичокдан баландлиги:

Мотовилони баландлик бўйича силжитиш чегараси

Бу холда мотовило радиуси куйидагича бўлади мотовилонинг планкаси турли сабабларга кўра киркиш аппаратига тегиб колмаслги учун улар етарли тиркиш булиши лозим.