Mavzu: Avtomobil kuzovini ta`mirlash ishlari uchun kerakli texnologik jihozlar

Kuzovini quritish
. Kuzov toza suv bilan chayilgandan so`ng namlikni yo`qotish 
uchun quritish ishlari bajariladi. Suv qoldiqlarini qo`lda quritishda g`ovak material, 
doka va boshqalardan foydalaniladi. Yuk avtomobillarida kabina, yon va oldingi 
oynalar, kapot, qanot va yoritgichlar artiladi. 
Avtomobillar mexanizatsiya yordamida sovuq yoki issiq havoni tashqi yuzasiga 
purkash yo`li bilan ham quritiladi.
Kuzovni yaltiratishdan maqsad - sirtda chidamli himoya qatlamini hosil qilish 
va bu bilan kuzovnining metall asoslarini tashqi muhitning salbiy tahsiridan 
himoyalash va uning estetik ko`rinishini tahminlashdan iborat. Shuning uchun yangi 
yoki eski kuzov sirtlariga vaqti-vaqti bilan emulsiyalar, erituvchilar va suv asosida 
tayyorlangan yaltiratish pastalari yordamida ishlov berib turiladi. Yangi kuzovni bir 
oyda 2 marta yaltiratiladi. Yaltiratish xususiyatini yo`qotgan eski kuzovlarga asosi 
abraziv materiallardan iborat bo`lgan avtoyaltiratgichlar yordamida tahsir ko`rsatiladi. 
Kabina, kuzov va tayanchlarni ta`mirlash texnologiyasi
. Avtomobil kuzov, 
kabina va tayanchlarining asosiy nosozliklari ularning qiyshayishi, pachoqlanishi, 
uzilishi, zanglashi, chirishi, boltli va parchinmixli birikmalarning bo`shashib 
ketishidan iborat. 
Ularni zanglash mahsulotlaridan tozalash, payvandlash, tekislash va yuzalarni 
silliqlash, qo`shimcha detallar qo`yish, himoya qatlamlarini yangilash yo`llari bilan 
ta`mirlanadi.
Zanglash mahsulotlari metall cho`tka yoki erituvchi modda yordamida 
tozalanadi. 

---

16 
Payvandlash ishlarini 
bajarishda ko`pincha gazli payvandlash turidan 
foydalaniladi. Bu ishlar qo`l bilan yoki avtomat ravishda bajariladi. 
Yoriqlar payvandlanib, yirtilib ketgan katta teshiklarga esa qo`shimcha qoplama 
qo`yiladi, o`z navbatida, bu qoplama yirtilgan yerdan 20…24 mm chiqib turishi zarur.