Mavzu: Angliyaning qudratli dengiz flotiga aylanishi reja

Inglizlar Qirollik dengiz floti vujudga keldi. 18-asrning boshlarida Qirollik dengiz floti boshqa dengiz kuchlariga qaraganda ko'proq kemalari bo'lgan. Ushbu davrning dastlabki qismida jiddiy moliyaviy muammolarga duch kelgan bo'lsa-da, hukumatni, xususan, dengiz flotini moliyalashtirishning zamonaviy usullari ishlab chiqilgan bo'lsa-da, ushbu moliyalashtirish dengiz kuchlarini keyingi 18-asrning eng kuchli kuchiga aylantirishga imkon berdi. bankrotlik Mamlakat. Napoleon urushlari Qirollik dengiz floti samaradorlikning eng yuqori cho'qqisiga ko'tarilib, Buyuk Britaniyaning barcha dushmanlari dengiz flotida hukmronlik qildi.
Ostida Uilyam III va Meri II da kasalxona Grinvich ingliz dengizchilarining azoblarini yengillashtirish uchun tashkil etilgan.
O'n to'qqizinchi asr dengiz floti

Trafalgar jangi.
1793-1815 yillarda Qirollik dengiz floti jangovar bo'lmagan sabablarga ko'ra 344 ta kemasini yo'qotdi: 75 tasis tomonidan, 234 ta kema halokatga uchradi va 15 tasodifiy yonish yoki portlashlar natijasida. Xuddi shu davrda u 103,000 dengizchisini yo'qotdi: 84440 kasallik va baxtsiz hodisalar tufayli, 12680 kema halokatga uchragan yoki asos solgan va 6540 dushman harakati tufayli.
Dan Trafalgar jangi 1805 yilda 1914 yilda Evropa urushi boshlangunga qadar Angliya dunyo okeanida deyarli tortishuvsiz kuchga ega edi va "Britannia to'lqinlarni boshqargan" deb aytilgan edi. Davomida Napoleon urushlari, dengizda Angliya va Qo'shma Shtatlar o'rtasida ziddiyat kuchayib borar edi, chunki amerikalik savdogarlar o'z mamlakatlarining betarafligidan foydalanib, Evropaning Frantsiya nazorati ostidagi qismlari bilan hamda Britaniya orollari bilan savdo qildilar. Angliya-Amerika 1812 yilgi urush bir kema harakatlari va savdoni etkazib berishni to'xtatish bilan tavsiflandi.
Yigirmanchi asr floti

HMS Qo'rquv
20-asrning boshlarida dengiz flotida tarkibiy o'zgarishlar yuz berdi Birinchi dengiz lord Jeki Fisher eski kemalarning ko'pchiligini iste'foga chiqardi, bekor qildi yoki zaxiraga qo'ydi, yangi kemalar uchun yangi mablag 'va ishchi kuchini yaratdi. U rivojlanishini ko'rdi HMSQo'rquv, birinchi yirik qurolli kema va dengiz tarixidagi eng nufuzli kemalardan biri. Ushbu kema boshqasini taqdim etdi jangovar kemalar keyin eskirgan va haqiqatan ham uning nomini butun harbiy kemalar sinfiga bergan dreadnoughts. Admiral Persi Skott qurol-yarog 'tayyorlash va markaziy yangi dasturlarini taqdim etdi yong'in nazorati bu dengiz kuchlarining kemalari bilan jangda samaradorligini sezilarli darajada oshirdi.
Davomida Birinchi jahon urushi Qirollik floti eskortda muhim rol o'ynadi konvoylar Buyuk Britaniyaga oziq-ovqat, qurol va xom ashyo. Bu mag'lub bo'ldi Nemis kampaniyasi cheklanmagan dengiz osti urushi va nemisni sindirishining oldini oldi Yuqori dengiz floti. Atlantika okeanidagi vazifalar qatori Boltiq, O'rta er dengizi va Qora dengiz.
Urushlararo yillarda Qirollik floti katta kuchidan mahrum bo'ldi. The Vashington dengiz shartnomasi 1922 yildagi urushdan keyingi davrdagi moliyaviy ahvol bilan birga Katta depressiya, Admiraliyani bir qismini olib tashlashga majbur qildi kapital kemalar va yangi qurilish rejalarini bekor qilish. The London dengiz shartnomasi 1930 yil 1937 yilgacha yangi kapital kema qurilishini keyinga qoldirdi va qurilish chegaralarini takrorladi kreyserlar, yo'q qiluvchilar va suvosti kemalari. Xalqaro keskinlik o'ttizinchi yillarning o'rtalarida kuchayganligi sababli Ikkinchi London dengiz shartnomasi 1936 yil dengiz flotining rivojlanishini to'xtata olmadi qurollanish poygasi va 1938 yilga kelib shartnoma chegaralari amalda inobatga olinmadi. Qirollik dengiz flotini qayta qurollantirish shu paytgacha amalga oshirilgan edi; Qirollik floti qurgan edi Qirol Jorj V sinf 1936 yildagi aviakompaniya va shu jumladan Ark Royal. Yangi qurilishdan tashqari, bir nechta mavjud harbiy kemalar, jangovar kemalar va og'ir kreyserlar qayta qurildi va yangi zenit qurol-yarog 'kuchaytirilgan. Biroq, bu vaqt atrofida Yaponiya imperatorlik floti va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari kuchi bilan Qirollik dengiz flotidan ustun kela boshladi.
Ikkinchi Jahon Urushidan keyin Britaniya imperiyasining tanazzulga uchrashi va Britaniyadagi iqtisodiy qiyinchiliklar Qirollik flotining hajmi va imkoniyatlarini kamaytirishga majbur bo'ldi. Borgan sari tobora kuchayib borayotgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari butun dunyoda tinchlikni saqlash vositasi sifatida Qirollik flotining oldingi rolini o'z zimmasiga oldi. Biroq, Sovet Ittifoqi tahdidi dengiz kuchlari uchun yangi rol yaratdi NATO.

HMS Ark Royal 1976 yilda.
1960-yillarda urushdan keyingi davrda Qirollik dengiz floti imkoniyatlarining eng yuqori cho'qqisi bo'lgan. Filo tashuvchilar Ark Royal, Burgut, qayta qurilgan G'olib, Germes va Kentavr Qirollik flotiga AQSh tashqarisidagi eng kuchli flotini berdi. Dengiz kuchlari ham katta flotga ega edilar fregatlar va yo'q qiluvchilar. Shunga o'xshash yangi, zamonaviy jihozlar Okrug sinfidagi esminetslar va Leander sinf-fregatlar 1960-yillarda xizmatga kirishni boshladi. Bu vaqtda Qirollik dengiz floti birinchi harbiy kuchini qabul qildi yadro qurollari va Buyuk Britaniyaning yadroviy to'siqni saqlash uchun javobgar bo'lishi kerak edi.
Biroq, a Mehnat hukumat kuchga kirdi va mudofaa xarajatlarini qisqartirishga qat'iy qaror qildi. Shundan so'ng dengiz floti kattalasha boshladi va 1979 yilga kelib so'nggi flot tashuvchisi yo'q qilindi. Dengiz kuchlari uchta kichikroq narsani qilishga majbur bo'lishdi Yengilmas- sinf aviatashuvchilar bilan Dengiz xariyeri samolyot. Endilikda flot Shimoliy Atlantika okeanidagi dengiz osti urushlari atrofida joylashgan edi. Keyingi mudofaa sharhlari qirollik dengiz kuchlarini yanada qisqartirdi.
Garchi qirollik floti 1960-yillardan beri davlatning kamaytirilgan talablarini aks ettirgan holda hajmini sezilarli darajada qisqartirgan bo'lsa-da, bu dengiz floti kemalarining texnologik qobiliyatining oshishini hisobga olmaydi. Dengiz kuchlari Britaniya strategik uchun javobgardir yadro to'xtatuvchisi. U diqqatni jamlaydi dengiz ostiga qarshi urush va minalarga qarshi choralar NATO tarkibida.
Dengiz kuchlari kengashi
The Dengiz kuchlari kengashi kemalarni va odamlarni ularga, shu jumladan odamlarga ta'minlash uchun javobgardir Kafolat amaldorlari. The Impress xizmati ko'ngillilarni yollagan, ammo ko'pchilikni ularning xohishiga qarshi olib kelgan. 1740 yildan keyin Admiraltiya Dengiz kengashi ustidan nazoratni qo'lga kiritdi.
Mudofaa vazirligi
1964 yilda Admiraltiya va flot kengashi birlashtirilgan qismga aylandi Mudofaa vazirligi. Bunga quyidagilar kiradi Fleet Air Arm.
E'tiborli urushlar
Amerika urushlari
Asosiy maqolalar: Amerika inqilobi va 1812 yilgi urush
Davomida Amerika inqilobi, ibtidoiy suvosti kemasi ingliz harbiy kemasini cho'ktirishga urinib ko'rdi va muvaffaqiyatsiz tugadi, HMSBurgut The flagman blokerlardan, 1776 yilda Nyu-York shahridagi portda. Jon Pol Jons Irlandiya dengizida va shuningdek, shaharlarda ingliz kemalariga hujum qildi Uaytxeyven va Kirkcudbrayt. 1812 yildagi Angliya-Amerika urushida, joylashgan Britaniyaning harbiy kemasiga muvaffaqiyatsiz suvosti hujumi uyushtirildi. Yangi London port.
Frantsiya inqilobiy / Napoleon urushlari
Asosiy maqolalar: Frantsiya inqilobiy urushlari va Napoleon urushlari
1793 yilda Frantsiya Buyuk Britaniyaga qarshi urush e'lon qildi. Keyingi 12 yil ichida ko'plab janglar bo'lib o'tdi Sent-Vinsent burni va Nil daryosi jangikabi qisqa muddatli sulhlar Amiens shartnomasi. Qirollik floti yutuqlari avj pallasi 1805 yil 21 oktyabrda Trafalgar jangi, bu erda buyrug'i bilan son jihatdan kichikroq, ammo tajribali ingliz floti Lord Horatio Nelson frantsuz va ispan qo'shma flotini qat'iy mag'lub etdi.
Birinchi jahon urushidagi dengiz voqealari
Urush boshlanganda Germaniya imperiyasi butun dunyo bo'ylab tarqalgan kreyserlarga ega edi. Keyinchalik ularning ba'zilari Ittifoqning savdo kemalariga hujum qilish uchun ishlatilgan. Qirollik dengiz kuchlari ularni muntazam ravishda ta'qib qildilar, ammo ittifoqchilar kemalarini himoya qila olmaslikdan xijolat tortmasdan. Masalan, ajratilgan engil kreyser Emden, qismi Sharqiy Osiyo eskadrilyasi joylashgan Tsindao, 15 savdogarni qo'lga kiritdi yoki yo'q qildi, shuningdek, rus kreyseri va frantsuz esminetsini cho'ktirdi. Biroq, Sharqiy Osiyoning asosiy qismi otryad zirhli kreyserlardan iborat Sharnhorst va Gneysenau, engil kreyserlar Nürnberg, Leypsigva Drezden va ikkitasi transport kemalari - reyd tashish bo'yicha buyruqlari bo'lmagan va buning o'rniga Germaniya Angliyada mag'lub bo'lganida Folklend orollari jangi faqat 1914 yil dekabrda Drezden halokatdan qutulish.

Bitti flagman HMSArslon dan qutqaruvchi tomonidan urilganidan keyin yonish SMSLyutsov.
The Yutland jangi Birinchi jahon urushidagi eng yirik dengiz jangi edi. Garchi inglizlar Katta flot nemisga qaraganda ko'proq yo'qotishlarga duch keldi Yuqori dengiz floti, ikkinchisi portga qaytdi va inglizlar Shimoliy dengiz ustidan nazoratni saqlab qolishdi.
Harbiy harakatlar boshlanganidan ko'p o'tmay, inglizlar Germaniyaning harbiy-dengiz blokadasini boshlashdi va etkazib berish uning portlariga etib bormadi. Strategiya samarali bo'lib, muhim harbiy va fuqarolik ta'minotini to'xtatdi blokada umumiy qabul qilingan buzilgan xalqaro huquq so'nggi ikki asrdagi bir necha xalqaro shartnomalar bilan kodlangan. Uch milya (5 km) radiusda joylashgan kemalarning blokadasi qonuniy deb topildi, ammo Britaniya minalashtirdi xalqaro suvlar neytral kemalar uchun xavf tug'diradigan har qanday kemalar okeanning butun qismlariga kirishini oldini olish uchun. Ushbu taktikaga cheklangan javob bo'lganligi sababli, Germaniya o'zining cheklanmagan dengiz osti urushiga o'xshash javobni kutgan edi.
Nemis U-qayiqlar davomida Shimoliy Amerika va Buyuk Britaniya o'rtasidagi ta'minot liniyalarini kesishga urindi Birinchi Atlantika jangi. Dengiz osti urushlarining tabiati shuni anglatadiki, hujumlar ko'pincha ogohlantirmasdan sodir bo'lib, savdo kemalari ekipajlariga omon qolish umidlari kam bo'lgan. Qo'shma Shtatlar norozilik namoyishini boshladi va Germaniya o'zlarining kelishuv qoidalarini o'zgartirdi. Yo'lovchi kemasining noma'lum cho'kishidan keyin RMS Lusitaniya 1915 yilda Germaniya yo'lovchi laynerlarini nishonga olmaslikka va'da berdi. Angliya savdo kemalarini qurollantirdi. Nihoyat 1917 yil boshida Germaniya amerikaliklar oxir-oqibat urushga kirishishini anglab, cheklanmagan suvosti urushlari siyosatini olib bordi. Germaniya bo'g'ib o'ldirmoqchi bo'ldi Ittifoqdosh dengiz yo'llari AQSh katta armiyani chet elga olib o'tishdan oldin.
1917 yilda savdo kemalari esminetslar kuzatuvi ostida konvoylarda sayohat qilganida, U-qayiq tahdidi kamaygan. Ushbu taktika U-qayiqlarga maqsadlarni topishni qiyinlashtirdi. Hamrohlikdagi esminetslar suv osti kemasini cho'ktirishi mumkin chuqurlikdagi zaryadlar. Dengiz osti hujumlarida yo'qotishlar sezilarli darajada kamaydi, ammo konvoylar tizimi ta'minot oqimini sekinlashtirdi. Kechikishlar echimi yangi yuk tashuvchilarni qurish bo'yicha katta dastur edi. Harbiy kemalar dengiz osti kemalari uchun juda tez edi va Shimoliy Atlantika konvoylarida sayohat qilmadi. Birinchi jahon urushi, shuningdek, samolyot tashuvchilarni jangda birinchi marta ishlatilishini ko'rdi G'azablangan ishga tushirish Sopwith Tuyalar qarshi muvaffaqiyatli reydda Zeppelin 1918 yil iyulda Tonderndagi angarlar.
Ikkinchi jahon urushidagi dengiz voqealari
Shimoliy Atlantika, Nemis U-qayiqlar yana Britaniyaga savdo kemalarini cho'ktirish orqali etkazib berish liniyalarini kesishga urindi. Urushning dastlabki to'rt oyida ular 110 dan ortiq kemalarni cho'ktirdilar. Ta'minot kemalaridan tashqari, U-qayiqlar vaqti-vaqti bilan Britaniya va Kanadaning harbiy kemalariga hujum qilishgan. Bitta U-qayiq Britaniya aviatashuvchisini cho'ktirdi Jasoratli boshqasi jangovar kemani cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi Royal Eman uning uyida Skapa oqimi.

Ikkinchi Jahon Urushining afishasi
Urushning dastlabki bosqichlarida Qirollik floti ASDIC (faollikning dastlabki shakli) ga katta ishonch bildirdi sonar) suv ostida qolgan qayiqlarni aniqlash uchun, ammo nemislar bunga qarshi "bo'ri xalta"Kecha yuzasida hujum uyushtirdi. Ushbu to'plamni yaratish uchun U-qayiqlar bir necha U-qayiqlarning harakatlarini muvofiqlashtirish uchun o'zlarining bazalariga radio orqali murojaat qilishdi. Oxir oqibat inglizlar Germaniya dengiz kodi, bu esa ushbu taktikani mag'lub etishga imkon berdi. Keyin nemislar Amerika qirg'og'ida hujumga qarshi hujumga o'tdilar.

HMS Qalpoqcha bilan jang paytida katastrofik portlashdan keyin cho'kish Bismark.
Inglizlar cho'kib ketishdi Deutschland- sinf kreyser Admiral Graf Spi 1939 yil dekabrda va harbiy kemada Bismark 1941 yilda. Ammo Tirpitz faqat keyinroq ko'plab hujumlardan so'ng qarshi turishdi. Qirollik floti urushning dastlabki bosqichlarida, shu qatorda jangovar jangchilarni ham katta yo'qotishlarga duch keldi Qalpoqchatomonidan cho'kib ketgan Bismarkva Qaytish va jangovar kema Uels shahzodasi, ikkalasi ham edi 1941 yil oxirida yapon bombardimonchilari tomonidan cho'ktirildi.
Qirollik dengiz floti davomida Britaniya va Frantsiya qo'shinlari uchun muhim qopqoqni taqdim etdi Dunkirkni evakuatsiya qilish qo'shinlarning asosiy qismini qutqardi, qolganlari esa kichik kemalar parki tomonidan evakuatsiya qilindi. Keyinchalik dengiz floti qopqoqni ta'minladi Dieppe reydi qirg'oqqa olib chiqqan 6086 kishidan 3623 nafari halok bo'lgan, yaralangan yoki asirga olingan.
1941 yil yozida Sovet Ittifoqi Angliya tomonida urush boshladi. Sovetlar ishchi kuchida ulkan zaxiraga ega bo'lishiga qaramay, Germaniya bosqindan keyingi dastlabki bir necha hafta ichida ular asbob-uskunalari va ishlab chiqarish bazalarining ko'p qismini yo'qotdilar. Ittifoqchilar buni yuborib yuborishga urinishdi Arktika Buyuk Britaniyadan va keyinchalik AQShdan Sovet Ittifoqining shimoliy portlariga sayohat qilgan konvoylar, Arxangelsk (Bosh farishta) va Murmansk. Atrofida xoin yo'l Norvegiyaning shimoliy burni ko'plab janglarning joyi edi, chunki nemislar doimiy ravishda U-qayiqlari, bombardimonchi samolyotlari va er usti kemalari yordamida konvoylarni buzishga harakat qilar edilar.
Maltada hujum qilish uchun muhim tayanch edi Eksa Shimoliy Afrikaga etkazib berish liniyalari. Malta bazalaridan dengiz osti kemalari, samolyotlar va yer usti kemalari ishlatilgan. 1941 yilda "K kuchini"Maltada joylashgan bo'lib, bu sabab bo'lgan Italiyaliklar ularning kolonnalarini to'xtatib turish uchun, ammo nemislar ularni qayta tiklashni talab qilishdi. K kuchi a ga duch keldi minalar maydoni harbiy kemalar ham U-qayiqlarning hujumlari natijasida yo'qolgan inson torpedalari. Eksa samolyoti hujum qildi Ittifoqdosh Maltaga konvoylarni etkazib berish va vaziyat umidsiz bo'lib qoldi. Oxir oqibat 1942 yilda "Operatsion postament"Katta eskort bilan 14 ta kema jo'natildi. Biroq, faqat 5 ta kema o'tib ketdi va ko'plab eskortlar yo'qoldi. Dengiz osti kuchlarining yangi hujumlari Axis portidan to'liq foydalanishga to'sqinlik qildi. Tobruk va oxir-oqibat Shimoliy Afrikada g'alaba qozondi. Gibraltar bo'lgani kabi, muhim dengiz bazasi edi Iskandariya.
1941 yil oxirida Uinston Cherchill oldini olishga harakat qildi Yapon Uzoq Sharqdagi Britaniya hududlariga qarshi tajovuz "Force Z" deb nomlangan dengiz kuchlarini jo'natish orqali. Qirollik dengiz floti faqat bitta yangi jangovar kemani - HMSni zaxira qila olardi Uels shahzodasi, eski jangovar HMS Qaytish va tashuvchi HMSYengilmas. Ikkinchisi belgisiz toshga urilib, ishdan bo'shatildi, ammo Cherchill boshqa ikkita kemani yuborishda turib oldi. Ular etib kelishdi Singapur 1941 yil 2-dekabrda. Bir kun o'tgach Perl-Harborga hujum, eskort esminetslari bo'lgan kemalar Yaponiya transportlariga hujum qilish uchun suzib ketishdi. Ularni ko'rishdi razvedka samolyoti va oxir-oqibat samolyotlardan torpedalar tomonidan cho'kib ketgan.
Burilish nuqtasi "Atlantika okeanidagi ikkinchi jang"1943 yil boshlarida ittifoqchilar dengiz taktikasini takomillashtirib, U-qayiqlarga qarshi turish uchun yangi texnologiyalardan samarali foydalanganlar. Ittifoqchilar kemalarni cho'kib ketganlaridan tezroq ishlab chiqarishdi va konvoy tizimini qayta qabul qilish orqali kamroq kemalarini yo'qotishdi. dengiz osti urushi odatdagi U-qayiq ekipajining umr ko'rish davomiyligi bir necha oy ichida o'lchanishini anglatar edi. 21-darajali yaxshilangan U-qayiq urush oxirida paydo bo'lgan, ammo natijasiga ta'sir qilish uchun juda kech bo'lgan. 1943 yil dekabrda so'nggi yirik Qirollik floti va Kriegsmarine (Urush floti) bo'lib o'tdi. Da "Shimoliy Keypdagi jang"Germaniyaning harbiy kemasi Sharnhorst tomonidan cho'kib ketgan HMSYork gersogi, HMSBelfast va bir nechta qirg'inchilar.
Uchun Kun 1944 yilda qo'nish Qirollik floti harbiy kemalarning ko'p qismini va qo'nish kemalarining to'rtdan uchini ta'minladi. Keyin Germaniya taslim bo'lishi, Yaponlarga hujum qilish uchun Tinch okeaniga kuch yuborildi.
Ikkinchi jahon urushidan keyingi operatsiyalar
1950-yillarning oxiridan boshlab, Buyuk Britaniya uzoq davom etgan nizolarga kirishdi Islandiya Shimoliy Atlantika suvlarida baliq ovlash huquqlari ustidan. Qirollik dengiz floti, shuningdek, tortmachalar bilan birga MAFF va ingliz fuqarolik traulerlari, uchta katta to'qnashuvda qatnashgan Islandiya qirg'oq xavfsizligi 1958 yildan 1976 yilgacha. Ushbu qonsiz to'qnashuvlar deb nomlandi Cod urushlariva Islandiyaning qurolli qayiqlari va ingliz fregatlari va römorkörleri o'rtasidagi yaqin to'qnashuvlar va rammmlardan iborat edi. Hammasi bo'lib 15 qirollik dengiz kuchlari harbiy kemalari va Islandiyaning beshta qayiqchalari faqat uchinchi to'qnashuv paytida turli darajada zarar ko'rgan.^[3] Bahs 1976 yil iyun oyida Buyuk Britaniyaning Islandiyaning eksklyuziv 200 dengiz mili baliq ovlash zonasini tan olishi bilan tugadi.
The Folklend urushi o'rtasida 1982 yilda kurashgan Argentina va Britaniya bahsli masalada Folklend orollari, Janubiy Jorjiya va Janubiy sendvich orollari. Dastlab Argentinaning Janubiy Atlantika orollariga hujumi Britaniyani hayratga soldi, ammo dengiz flotini boshladi tezkor guruh bilan shug'ullanmoq Argentina dengiz floti va Havo kuchlariva orollarni qaytarib olish amfibiya hujumi. A Westland Lynx HAS.2. va uchta Westland Wasp HAS.1 Qirollik flotidan Argentinaning ARA dengiz osti kemasini nogiron qildi Santa Fe bilan AS-12 havo-sirt Janubiy Jorjiyadagi raketalar va atom suvosti kemasi HMS Fathchi ARA yengil kreyserini cho'ktirdi General Belgrano, ammo yo'q qiluvchilarni yo'qotdi HMS Sheffild va HMS Koventri va fregatlar HMS Achchiq va HMS Antilop havo hujumi tufayli. Argentinaning havo hujumlari ham yuk kemasini cho'ktirdi Atlantika konveyeri, logistika kemasi RFA Ser Galad va an LCU dan qo'nish kemasi HMS Qo'rqmas. Argentinaning yana bir suvosti kemasi - ARA San-Luis, Britaniya ishchi guruhiga qarshi bir qator muvaffaqiyatsiz hujumlar uyushtirdi,^[4] bu o'z navbatida 50 sarf qildi MK 46 mojaro paytida dengiz ostiga qarshi torpedalar.^[5] Argentina transporti ARA Isla de los Estados tomonidan cho'kib ketgan HMS Alacrity, ARA qirg'og'i esa Monsunen fregatlar tomonidan qizg'in ta'qibdan keyin sirg'alib ketishga muvaffaq bo'ldi HMS Yarmut va HMS Qalbaki so'z. Hujum kuchi qo'ndi San-Karlos Voterbu erda Qirollik dengiz flotining harbiy kemalari va samolyotlari Argentinaning 22 qiruvchi-bombardimonchi samolyotini urib tushirgan. Oxir oqibat inglizlar g'alaba qozondi va orollar inglizlar nazorati ostiga qaytdi.
Qirollik floti 1990 yilda qatnashgan Fors ko'rfazi urushi, Kosovo urushi, Afg'oniston urushi va 2003 yil Iroq urushi. 2005 yil avgust oyida Qirollik dengiz kuchlari dengiz osti kemasida qolib ketgan ettita rossiyani qutqardi Kamchatka yarim oroli. Uning yordamida Chayon 45 masofadan boshqariladigan mini-sub, Rossiya suvosti kemasi uch kun davomida suvosti kemasini ushlab turgan baliq ovi tarmoqlari va kabellaridan ozod qilindi.
Taniqli shaxslar
Charlz Xardi
Charlz Xardi ingliz dengiz zobiti va mustamlakachi gubernator edi. U Britaniya koloniyasining gubernatori va bosh qo'mondoni etib tayinlandi Nyufaundlend 1744 yilda. 1758 yilda u va Jeyms Vulf og'zidagi frantsuz postlariga hujum qildi Sent-Lourens daryosi hozirgi shimoliy qirg'oqlari bo'ylab frantsuz baliq ovlash stantsiyalarining barchasini yo'q qildi Nyu-Brunsvik va bo'ylab Gaspe yarim oroli.
Avgust Keppel
Augustus Keppel, 1-Viskont Keppel edi a Britaniya admirali davomida dengiz qo'mondonligini egallagan Etti yillik urush va davomida Amerika inqilobiy urushi. Ikkinchi mojaroning so'nggi yillarida u Admiraltiyaning birinchi lordi bo'lib xizmat qildi. Etti yillik urush davomida u doimiy xizmatni ko'rgan. U 1755 yilda Shimoliy Amerikada bo'lgan, 1756 yilda Frantsiya qirg'og'ida, 1758 yilda Afrikaning g'arbiy qirg'og'idagi frantsuz aholi punktlarini va uning kemasini kamaytirish uchun sayohatga jo'natilgan. Neptun (1683) da birinchi bo'lib harakatga kirishdi Kiberon ko'rfazidagi jang 1759 yilda. 1757 yilda u harbiy sud bu Admiralni qoralagan edi Jon Byng, lekin u uchun afv etilishini istaganlar orasida faol edi. Biroq, u ham, u bilan birga ish tutganlar ham jazoning bajarilmasligi uchun jiddiy sabablarni keltira olmadilar. 1762 yilda Ispaniya Frantsiyaga qo'shilganda, u Ser bilan ikkinchi darajali buyruqqa yuborildi Jorj Tovus olib borgan ekspeditsiyada Gavana. Uning sog'lig'i isitmadan aziyat chekdi, bu askarlar va dengizchilarning ulkan qismini olib ketdi, ammo u olgan 25000 funt mukofot puli uni otasining isrofgarchiligidan vayron bo'lgan oilaning kichik o'g'lining yoqimsiz holatidan xalos qildi.
Edvard Xok
Edvard Xok, 1-baron Xok qirollik dengiz flotining ofitseri edi. Davomida Avstriya merosxo'rligi urushi u lavozimga ko'tarildi Orqa admiral. Etti yillik urushda Xok Admiral Jon Byngni O'rta dengizda qo'mondon etib tayinladi.
Richard Xou
Richard Xou, birinchi graf Xau ingliz admirali edi. Shimoliy Amerikadagi isyon paytida Xou mustamlakachilarga xayrixoh bo'lganligi ma'lum bo'lgan. U avvalgi yillarda tanishishga intilgan edi Benjamin Franklin, London jamiyatidagi mashhur xonim Xau singlisining do'sti edi. Xau o'z faoliyati davomida juda kam uchraydigan taktik o'ziga xoslikni namoyish etdi. Uning ijrosi Nelson tomonidan ham bekor qilinmadi, u Xau boshqa merosxo'rlari singari yuqori malakali otryadlar tomonidan xizmat qilgan va Xau tushunchalaridan foydalangan.