Реализация. Тайёр маҳсулот холдильникдан олиниб махсус транспортларда дўкон расталарига юборилади.
Технологик линиянинг принципиал схемаси
Принципиал схеманинг баёни. ОК-1-12 контейнер дампери. Ушбу мослама маҳсулотни ёғоч идишлардан қабул қилиш идишига ёки боқа дўконларга кейинчалик қайта ишлаш линиясига бир хилда етказиб бериш учун мўлжалланган.
И шлаш принципи: маҳсулотлар (сабзавот ёки мевалар) бўлган идиш юк кўрсатувчи платформага юк кўтарувчи томонидан ўрнатилади. Масофадан боқариш пултидан оператор ағдариш буйруғини беради. Автоматик гидравлика станцияси ёқилган. Битта кучли гидравлик цилиндрнинг чиқиши туфайли контейнерли платформа силлиқ кўтарилади ва 130 градусга ағдарилади.
IB 3000/800 Лентали транспортёри.
Техник кўрсаткичлари
М
Максимальная нагрузка
кг/м2
50 кг.
S
Скорость
м/мин.
До 30
L
Длина конвейера по осям барабанов
мм
3000
В
Рабочая ширина конвейера
мм
800
H
Высота загрузки/выгрузки
мм
800
D х
Диаметр Холостого Вала
мм
89
--
Тип рабочей поверхности
--
настил
--
Материал ленты
--
гладкая ПВХ, бесконечная
--
Цвет по умолчанию
--
зеленый
--
Мотор-редуктор
--
Есть
--
Частотные преобразователь
--
Нет
--
Рабочее напряжение
Вт
380
А9-КЮА карамни тозалаш машинаси янги оқ карам қобиғининг баргларини кесиш ва кейинчалик олиб ташлаш учун мўлжалланган. Машинанинг асосий функционал қисмлари қуйидагилардир: баргларни кесиш ва пояларни кесиш учун мўлжалланган бошни тозалаш воситаси ва кесилган баргларни бошлардан олиб ташлашни таъминлайдиган баргларни ажратувчи. Машинанинг бу қисмлари умумий рамкага ўрнатилади ва кесилган барглари ва кесилган сопи билан бошларни барг ажратгичга ўтказиш учун мўлжалланган лаганда билан уланади.
Бошни тозалаш воситаси айланадиган турдаги механизмдир. Рамкага вертикал қўзғайсан мили ўрнатилган бўлиб, унинг устига карам бошларини ўрнатиш учун бешта чаноқли пластинка ўрнатилади. Милнинг юқори қисмига бешта қисқичли қурилма ўрнатилади, мил айланганда улар юқори ҳалқали нусха кўчириш мосламаси бўйлаб ўралади ва юқорига ва пастга ҳаракатланади. Ҳар бир чаноқда ташқи баргларни кесиш учун қувурли пичоқ бор, у мил тишли поезд орқали айланганда айланишни олади ва пастки нусха кўчириш мосламаси бўйлаб юқорига кўтарилади. Нусҳа кўчириш воситаси остида кесиш учун бир собит пичоқ бор. Юклаш зонасида карам боши юзини пастга қаратиб чаноқга қўлда ўрнатилади, қувурли пичоқнинг тешигига тушади. Мил айланганда қисқич пастга ҳаракат қилади ва бошни розеткага босади.