Mashinasozlik tехnologiyasi

3-rasm. Dumalanma vint-gaykali uzatmaning sxemasi: 
1-vint; 2-gayka; 3-zoldir; 4-zoldirlarning qaytish ariqchasi;  
V
b
-vint tezligi; V
0
 - zoldirlar markazining tezligi 
-  dumalanishda  ishqalanishga  quvvatning  kam  nobud  bo`lishi  sababli  FIK 
yuqori  bo`ladi.  Dumalanma  vint-gaykali  uzatmada  η=0,90—0,95,  sirpanma 
vint-gaykali uzatmada esa η=0,20— 0,40; 
- asbobning bikir va aniq yeyilishini ta‘minlash maqsadida uzatmadagi tirqishni 
yo‗qotish bilan bir qatorda unda taranglik xam xosil qilish imkoniyati bor; 
-  uzatmaning  juda  bikirligi  va  ishqalanish  kuchining  tezlikka  bog`lik  emasligi 

---

sababli asbobni past tezliklarda barqaror siljitish mumkin; 
- uzatma yeyilishga chidamli bo`lganidan aniqlik uzoq saqlanadi;  
-  uzatma  issiqlik  ta‘sirida  kam  deformatsiyalanadi,  natijada  dumalanishdagi 
ishqalanishda issiqlik kam ajraladi. 
Dumalanma  vint-gaykali  uzatmaning  kamchiliklaridan  o`z-o`zini 
to`xtatish  (tormozlash)  imkoniyatining  yo`qligini,  uzatmaning  murakkabligini 
tebranishlarni  so`ndirishning  bir  oz  sustligini  va  uzatmani  chang  xamda 
qirindidan puxta ihotalash zarurligini ko`ursatish mumkin. 
RDB tokarlik stanogining surishlar yuritmasi 4-rasmda ko`rsatilgan. Bu 
yuritmaga  katta  momentli  elektrodvigatel  1  ga  mufta  (silfon)  3  yordamida 
birlashtirilgan  dumalanma  vint-gaykali  uzatma  4  va  5  kiradi.  Bu  uzatma  juda 
bikir  bo`lib,  tirqishsiz  birlashishni  ta‘minlaydi.  Uzatmani  chang  va  qirindidan 
muxofazalash  uchun  burma  jild  7  dan  foydalaniladi.  Uzatmada  taranglik  xosil 
qilish  uchun  gaykaning  ikkala  yarmini  bir-biriga  nisbatan  burish  va  ularni 
o`zlarining  yon  tomonlaridagi  tishlar  vositasida  maxkamlab  qo`yish  kerak. 
Dumalanma  vint-gaykali  uzatmaning  xillari  va  ularni  xisoblash  usuli  maxsus 
adabiyotlarda keltirilgan.