Lot transporto tashiyman ijtimoiy moddiy ishlab chiqarish

Rossiya Federatsiyasida transportni boshqarish tizimi va uning istiqbollari

Transport xavfsizligi bilan bog'liq vazifalarni aniq bajarish zarurati.

Yagona dastlabki transport aloqasi

Transport jarayonlari o'rtasidagi yaqin aloqalar

Tarif siyosatini amalga oshirish

Transport tizimini har tomonlama tahlil qilish

Transportning mavjudligi va foydalanish imkoniyati ko'rsatkichlarining xususiyatlari

Transportning mavjudligi va foydalanish imkoniyati ko'rsatkichlari

Bu ko'rsatkichlar xalq xo'jaligiga, aholiga transport xizmatlari ko'rsatish darajasini aks ettiradi

va ko'plab omillarga bog'liq:

Tarmoq uzunligi;

Yuk ko'tarish qobiliyati va yuk ko'tarish qobiliyati;

Ko'cha konfiguratsiyasi;

Harakatlarning parallelligi;

Yomg'ir, muz va boshqalar;

Ko'rsatkich qanchalik yuqori bo'lsa, tarmoq yanada rivojlangan.

1) 1000 km2 ga tarmoq zichligi

Le - operatsiya uzunligining uzunligi; S - hududning maydoni.

2) 10000 kishiga aholini transport bilan ta'minlash

H - aholi soni.

3) Umumlashtirilgan indikator (Eingel formulasi)

4) Uspenskiy formulani kiritdi: tashish uchun taqdim etilgan tovarlar hajmi

Q - yuklar soni.

5) Har xil transport turlarining rivojlanishi bilan kamaytirish ko'rsatkichi

ularni umumiy ko'rinishga keltiring

S0 - aholi yashaydigan hudud

Vasilevskiy transport liniyasini olib kelish uchun quyidagi koeffitsientni taklif qildi

bir km temir yo'l (o'tkazish va yuk ko'tarish qobiliyati)

Avtomobil yo'llari uchun - 0,45

Oddiy avtomagistral - 0,15

Daryo yo'li - 0,25

Magistral gaz quvuri - 0,30

Neft quvuri - 1

uchun ko'rsatkichlar temir yo'l transporti ds w/d:

Butun dunyo - 1,81

MDH - 0,65

AQSh - 2,27

Osiyo - 1,35

Rossiya - 0,51

Afrika - 0,50

Transport darajasining makroiqtisodiy ko'rsatkichi

xizmatlar tonna-kilometrda qisqartirilgan yuk aylanmasi hajmini hisobga oladi, (

yuk aylanmasi - bir kilometrga tonnalar soni) tegishli

1 rubl milliy daromad.