ЛойиҳА Ҳисоб иши


Yo‘l konstruksiyasini tanlash va yakka strelkali



Download 3,7 Mb.
bet2/8
Sana29.04.2022
Hajmi3,7 Mb.
#591811
1   2   3   4   5   6   7   8
Bog'liq
YTvaUF LHI TLT гуруҳлар учун

Yo‘l konstruksiyasini tanlash va yakka strelkali
o‘tkazgichning hisobi


1. Yo‘lning yuqori qurilmasi

Loyiha hisob ishining ushbu bo‘limida talabalar berilgan shart-sharoit uchun yo‘l uchastkasidagi poyezdlar harakatining yuk tashish tig‘izligi hamda tezligiga bog‘liq ravishda yo‘lning guruhi, toifasi va turkumini (klass) aniqlashi, yo‘lning yuqori qurilmasining mavjud konstruksiyalari hamda ularning elementlari bilan tanishishlari lozim. Yo‘lning muayyan sinfi uchun yuqori qurilmaning eng maqbul konsruksiyasi tanlanadi.





    1. Yo‘l guruhi, toifasi va turkumi vazifasi

1995 yildagi “Texnik saviyasini yuksaltirish hamda resurslarni tejaydigan texnologiyalarni joriy etish asosida yo‘l xo‘jaligini yuritishning yangicha tizimiga o‘tish to‘g‘risida”gi № 70 buyruqqa binoan temir yo‘llar yuk tashish tig‘izligi va yo‘lovchi va yuk poyezdlari harakatining maksimal yo‘l qo‘yiladigan tezliklari birligiga bog‘liq ravishda tavsiflanadi.


Ushbu buyruqqa muvofiq barcha yo‘llar (A, B, V, G, D) harflari bilan belgilangan 5 guruhga va tezligi bo‘yicha 1-7 raqamlari bilan belgilangan 7 toifaga taqsimlanadi. Hammasi bo‘lib 5 turkum mavjud.
Yo‘lning tegishli turkum, guruh va toifaga oidligi raqamlar va harflar yig‘indisi bilan belgilanadi. Birinchi raqam – yo‘l turkumi, harfdan keyingi raqam – yo‘l toifasi. Masalan, 2V3 – yo‘l 2-turkumga, V guruhiga va 3-toifaga oidligini bildiradi.
Loyiha hisob ishida, berilgan harakat shart-sharoitlari asosida, 1-jadvalga muvofiq, talabalar yo‘lning guruhi, toifasi va turkumini aniqlashlari kerak.
Harakat uchastkasida yo‘l toifasini aniqlash yo‘l rahbarining tezliklarni belgilash to‘g‘risidagi buyrug‘iga muvofiq yo‘lovchi va yuk poyezdlari uchun maksimal yo‘l qo‘yiladigan tezlik bo‘yicha amalga oshirilib, bunda kichik radiusli egri chiziqlar, yo‘l holati, sun’iy inshootlar hamda boshqa sabablar tufayli maksimal tezlik pasaytirilgan alohida kilometrlar va joylar hisobga olinmaydi.

1-jadval


Yo‘l guruhi

Yuk tashish tig‘izligi, mln tkm br.
Bir yilda km larda

Yo‘l toifasi

1

2

3

4

5

6

7

Yo‘l qo‘yiladigan tezliklar: yo‘lovchi poyezdlariniki - kasrda; yuk poyezdlariniki - maxrajda, km/ch

Yaqinlashtirish yo‘llari

121-140
>80

101-120
>70

81-100
>60

61-80
>50

41-60
>40

Asosiy va qabul qiluvchi-jo‘natuvchi,
40 va undan kam

Asosiy yo‘llar

A

80 dan ortiq

1

1

1

2

2

3

5

B

50 - 80

1

1

2

2

3

3

V

25 - 50

1

2

2

3

3

4

G

10 - 25

1

2

3

3

4

4

D

10 va undan kam

2

3

3

3

4

4

Izoh:
1. “Yuk tashish tig‘izligi” ustunida: tire (chiziqcha) oldidagi raqam – bundan tashqari (uni chiqarib hisoblaganda); tire – qo‘shib hisoblaganda.
2. Grafikdagi maksimal harakat tezligi 80 km/s va undan ortiq bo‘lgan shahar atrofi va yo‘lovchi poyezdlari miqdoriga ko‘ra yo‘l turkumi:
1 turkum – 100 poyezddan oshiq;
2 turkum – 31-100 poyezd;
3 turkum – 30 tagacha poyezd.
Tezlik 80 km/s dan kam bo‘lganida yo‘l turkumi, 3-dan tashqari, bir pog‘onaga pasayadi.
3. Boshqa shart-sharoitlari bir xil bo‘lganida B5, V4 turkumidagi bosh yo‘llar egriligi radiusi 350 dan kam va 20% dan oshiq, yoki barcha egri chiziqlarda – 40% dan ortiq bo‘lgan murakkab rejali uchastkalarda 2-turkumga o‘tkaziladi.
4. 2 va 3 band shartlari o‘zaro mos tushganida yo‘l turkumi faqat bir marotaba ko‘tarilishi mumkin.
5. Ikki yoki undan ortiq izli uchastkalarda yo‘l turkumi nisbatan kattaroq yuk tashish tig‘izligiga ega yo‘l bilan bir xil qilib o‘rnatiladi, buning uchun bu ko‘rsatkich bo‘yicha oradagi farq 20% dan oshmasligi lozim. Aks holda ikkinchi (uchinchi, to‘rtinchi) yo‘l turkumi o‘z yuk tashish tig‘izligi hamda harakat tezligiga ko‘ra o‘rnatiladi.
6. 40 km/s tezlikda harakatlaniladigan stansiya, eltuvchi (pod’ezd) va boshqa yo‘llar 4 turkumga, tezlik 40 km/s dan ortiq bo‘lganida – 3 turkumga kiritiladi.
7. Saralash stansiyalaridagi saralash va tepalik yo‘llari 4 turkumga oid hisoblanadi.
8. Xavfli yuk ortilgan harakatdagi tarkib aylanib olishlari uchun ishlatiladigan stansiya, eltuvchi va boshqa yo‘llar 4 turkumdan past bo‘lmasligi shart.
9. Yo‘lning ish sharoitiga ko‘ra egri chiziqlarda A guruhining 1 toifasi bilan birga (A1) kelishiga yo‘l qo‘yilmaydi.




    1. Download 3,7 Mb.

      Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish