Logistika ” fanidan kurs ishi mavzu: Tijorat va servis logistikasida xalqaro sertifikatlarning ahamyati. Bajardi

Yevropada Xalqaro Tijorat Logistikasini sertifikatlash tartibi va Logistika assotsiatsiyasi.

Logistika bo'yicha Evropa sertifikatlash tartibi Evropada Evropa logistika assotsiatsiyasi va Evropa logistika sertifikatlashtirish qo'mitasining logistika menejerlarini sinovdan o'tkazish va sertifikatlashning ob'ektiv uch bosqichli tizimi mavjud: Nazoratchi / Operatsion daraja (Junior darajasi) - EJ Log - ("Junior-logistician" -kontrolling / operatsion logist); Katta daraja - ES Log - ("Katta logistika" - katta logist); Magistr (strategik) daraja - EM log - ("Logistika ustasi" - strategik darajadagi logist).
"Logistika ustasi" (Strategik logistika) - bu yuqori darajadagi boshqaruv darajasi: kompaniyaning logistika bo'yicha vitse-prezidentlari, logistika direktori, kompaniyalarning logistika bo'limlari (xizmatlari) rahbarlari. Xodimlarning eng yuqori darajasi strategik fikrlashga, strategik rejani ishlab chiqishga, logistika kompaniyasi uchun byudjetni shakllantirishga, logistika parametrlari nuqtai nazaridan funktsional bo'linmalarning ishlarini muvofiqlashtirishga, ta'minot zanjirlari ishlarini rejalashtirishga va boshqarishga, logistika xizmatining tashkiliy tuzilishini shakllantirishga, logistika ta'minotining axborot tizimini tanlashga va boshqalarga ega bo'lishi kerak.
"Katta logistika" (katta logist) darajasiga javob beradigan xodimlar uchun logistik biznes jarayonlarini kompaniyaning funktsional sohalarida - xaridlar, tarqatish, ishlab chiqarishda boshqarish imkoniyatiga ega bo'lish muhimdir. Ko'pgina hollarda, ular logistika xizmatining tarkibiy bo'linmalarining rahbarlari (transport, ombor kompleksi, buyurtmalarni boshqarish, ta'minot va inventarizatsiya bo'limlari, analitik bo'lim,axborot ta'minoti bo'linmalari, xizmatlarni boshqarish va boshqalar), yuqori darajadagi tahlilchilar va xaridlar, ishlab chiqarish va tarqatishda logistika jarayonining koordinatorlari (rahbarlari), ta'minot zanjirlarini boshqarish va nazorat qilish bo'yicha etakchi menejerlar va boshqalar.
ECBL Kengashining har bir mamlakatlarida bittadan tashkil etilgan Milliy sertifikatlashtirish qo'mitalari talabgorlarni belgilangan ELA / ECBL "Standartlari" ga muvofiqligini tasdiqlashlari shart. Shu bilan birga, logistika / SCM sohasida kadrlarni tayyorlash, tayyorlash va qayta tayyorlash dasturlari ushbu sertifikatlashdan o'tish uchun har bir mamlakatda mustaqil ravishda mavjud amaliyot, oliy va kasb-hunar ta'limi standartlari va an'analari asosida ishlab chiqiladi va qo'llaniladi;
Uch darajadagi ECBL sertifikatini olish uchun siz ECBL mamlakatining milliy sertifikatlashtirish qo'mitasi tomonidan tayinlangan baholovchilar guruhi tomonidan ma'lum bir standart sinov tartibidan o'tishingiz kerak. Universitetlar, kasb-hunarga o'qitish va qayta tayyorlash markazlari nomzodlarga ma'lum bir malaka darajasiga muvofiqligini dastlabki baholashda yordam beradigan test sinovlari va sertifikatlashtirish uchun nomzodlar uchun o'quv dasturlarining bajaruvchisi hisoblanadi.va keyinchalik tegishli bilim va ko'nikmalarni egallash uchun o'quv dasturlarini taqdim eting. Ushbu markazlar test jarayoniga tayyorgarlik ko'rish uchun mas'ul bo'lganligi ham muhimdir, bu esa nomzodlarning malakaviy protseduralardan o'tishini osonlashtiradi.
Bunday mashg'ulotlar Rossiyada logistika sohasida kadrlarni tayyorlash xalqaro markazi (ICL NRU HSE) tomonidan amalga oshiriladi, uning o'quv dasturlari (xususan, keyingi darajadagi EJLog va ESLog darajalarida sertifikatlash bilan malakasini oshirish va kasbiy qayta tayyorlash dasturlari) uni uch darajali Evropa sertifikati talabalari tomonidan topshirishga qaratilgan.
An'anaviy logistika, odatda, mahsulotni qadoqlash, tashish, yuklash va tushirishdan tortib omborga tushirish kabi zamonaviy tovar logistikasi uzoq bo'yli nuqtai nazardan tovarlarni tashish boshidan oxirigacha bo'lgan jarayondir: an'anaviy logistika ikkala uchigacha kengayadi. va yangi Connotation, ya'ni tovarlarni dastlabki xarid qilish logistikasidan boshlab, keyin ishlab chiqarish logistikasi orqali savdo maydoniga kirishadi, shu vaqt ichida qadoqlash, tashish, yuklash va tushirish, omborga qo'yish, qayta ishlash va tarqatish jarayonlari foydalanuvchiga etkaziladi, va nihoyat qayta ishlash logistikasi, shu jumladan jonli dan mahsulotlarning butun jarayoni. o'lik Gorizontal nuqtai nazardan: u ijtimoiy logistika, korporativ logistika, xalqaro logistika va ichki logistika kabi turli xil logistika tizimlarini birgalikda foyda etkazib berish va kapitalni boshqarish shaklida tashkil etadi, ya'ni umumiy muvofiqlashtirish va oqilona rejalashtirish orqali butun tovarni nazorat qiladi. turli foydalanuvchilarning va o'zgaruvchan ehtiyojlarini qondirish va maksimal foyda va minimal xarajatlarga erishishga intilish. Xalqaro logistika integratsiyasi butun logistika tizimini samarali, silliq va boshqariladigan aylanma tizimga aylantirish, aylanish aloqalarini kamaytirish, aylanish xarajatlarini tejash va ilmiy logistika menejmentiga erishish va aylanishning samaradorligi va samaradorligini oshirishdir. Rivojlanish tendentsiyasiga moslashish uchun; chegarasiz logistika iqtisodiy globallashuv sharoitida. Aytish mumkinki, o'tmishdagi individual logistika kompaniyalari o'rtasidagi raqobat logistika kompaniyalari guruhi va boshqa logistika kompaniyalari guruhi, ta'minot zanjiri va boshqa ta'minot zanjiri raqobati, logistika tizimi va boshqa logistika tizimi raqobati paydo bo'ldi. Logistika kompaniyalari ishtirok etadigan xalqaro logistika tizimining ko'lami qanchalik keng bo'lsa, logistika samaradorligi qanchalik yuqori bo'lsa, logistika xarajatlari kamayadi va logistika kompaniyalarining raqobatbardoshligi oshadi. Ushbu turdagi raqobat ham raqobatdosh, ham kooperativdir. Ushbu xalqaro logistika tendentsiyasi mamlakat xalqaro raqobatga moslashish uchun shakllantirayotgan tarmoqlararo, tarmoqlararo va mintaqalararo ijtimoiy tizimdir. Bu zamonaviy mamlakatning muomalaga doir sanoatining asosiy belgisi va milliy kuchimiz har tomonlama aks etadi. Hozirgi vaqtda xalqaro logistika integratsiyasi tomon asosan ikki jihatdan namoyon bo'ladi: biri logistika parkini faol qurish, ikkinchisi logistika korxonalarining integratsiyasini tezlashtirish. Logistika parklari qurilishi logistika korxonalarining ixtisoslashuvi va ko'lamini amalga oshirishga yordam beradi, ularning umumiy afzalliklari va qo'shimcha ustunliklariga o'ynaydi; gorizontal va vertikal "kvartira" ni amalga oshirish uchun logistika korxonalarini, ayniqsa chegaradagi ba'zi yirik logistika korxonalarini birlashtirish. qo'shilish yoki sotib olish yoki logistika shaklini shakllantirish. Korxonalar o'rtasidagi hamkorlik va strategik alyanslar tuzish xalqaro logistika bozorini kengaytirishga yordam beradi, bozor ulushini oshirishga harakat qiladi va mamlakatni xalqaro miqyosda rivojlantirish.
Xalqaro logistikani standartlashtirish tizimning texnik standartlarini shakllantirish uchun katta tizim sifatida xalqaro logistika asosiga qurilgan, mexanik uskunalar, maxsus asboblar va boshqa kichik tizimlar; har bir tizim ichidagi turli xil tizimlarda qadoqlash, yuklash va tushirish, tashish, tarqatish va hokazolarning ish standartlarini shakllantirish; Tizimni boshlang'ich nuqtasi sifatida qabul qilib, har bir quyi tizim va pastki sohada texnik standartlar va ish standartlarining muvofiqligini o'rganing; butun xalqaro logistika tizimining standartlarini muvofiqlik talablariga muvofiqlashtirish; nihoyat xalqaro logistika tizimi va boshqa tegishli tizimlarning muvofiqlashtirilishini o'rganib chiqing va xalqaro logistika tizimining standartlarini birlashtirishga harakat qiling. Iqtisodiy globallashuvning muttasil chuqurlashib borishi bilan dunyoning barcha mamlakatlari mamlakatning logistika va xalqaro logistika bilan o'zaro bog'liqligiga katta ahamiyat berishadi va mamlakatni qilishga intiladilar. Logistika rivojlanishning dastlabki bosqichlarida uning standartlari xalqaro logistika standart tizimiga mos kelishga intiladi. Agar bu amalga oshirilmasa, kelajakda xalqaro birjalarning texnik qiyinchiliklarini kuchaytiribgina qolmay, balki bundan ham muhimi, nisbatan yuqori tariflar va yuk stavkalari asosida, bu xalqaro standartlarga nomuvofiqligi sababli ish yukini ko'paytiradi. . Butun tashqi savdo logistika xarajatlarini oshiradi. Shu sababli xalqaro logistika standartlashtirish ko'proq e'tiborni jalb qilishi mumkin. Transmilliy kompaniyalarning global faoliyati logistika global standartlashtirishning o'rnatilishiga katta ta'sir ko'rsatmoqda. Xalqaro konteynerlar va EDI texnologiyalarini rivojlantirish asosida ba'zi xalqaro logistika sohalari va birlashmalari logistika tranzaksiyalari shartlari, texnik jihozlarning xususiyatlari, ayniqsa hujjatlar, huquqiy shartlar, boshqaruv usullari va boshqalar bo'yicha yagona xalqaro standartlarni ilgari surishni boshladilar. kompaniyaning standartlari ichki standartlarga ko'proq ta'sir ko'rsatadi va ichki logistika xalqaro logistika bilan tobora integratsiyalashmoqda.
Xalqaro axborot tizimi xalqaro logistika, ayniqsa xalqaro intermodal tashishni qo'llab-quvvatlashning muhim vositasidir. Xalqaro axborot tizimini tashkil etishdagi qiyinchilik boshqaruvdagi qiyinchiliklardan biri, ikkinchisi katta investitsiyalardir. Bundan tashqari, dunyoning ba'zi mintaqalarida logistika axborotlarining yuqori darajasi va ba'zi mintaqalarda past daraja tufayli, ma'lumot darajalarining nomutanosibligi axborot tizimlarini yaratishni ancha qiyinlashtiradi.
Xalqaro logistika axborot tizimini yaratishning yaxshi usuli - bu turli mamlakatlardagi ommaviy bojxona ma'lumotlari tizimlari bilan bog'lanish va etkazib berish yoki sotishni qo'llab-quvvatlash uchun turli xil portlar, aeroportlar va intermodal marshrutlar va stantsiyalarning amaldagi holati to'g'risida xabardor bo'lish. logistika qarorlari. Xalqaro logistika Elektron ma'lumotlar almashinuviga asoslangan xalqaro logistika logistikani xalqarolashtirishga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
Logistikaning funktsional elementlari o'zi va tizim va tashqi dunyo o'rtasidagi aloqa juda murakkab. Xalqaro logistika ushbu murakkab tizimga turli mamlakatlarning qo'shimcha elementlarini qo'shadi. Bu nafaqat hudud va makonning kengligi, balki ichki va tashqi omillar ham. Bu qancha uzoq davom etsa, keng doiradagi to'g'ridan-to'g'ri oqibat bu qiyinchilik va murakkablikning oshishi va xavfning oshishi.
Albatta, buning sababi shundaki, xalqaro logistika zamonaviy tizim texnologiyalariga integratsiyalashganida, uning ta'siri avvalgidan ham muhimroq. Masalan, kontinental ko'prik ochilgandan so'ng, xalqaro logistika tezligi eksponent sifatida oshadi va foyda sezilarli darajada oshadi, bu esa bu fikrni tasdiqlaydi.