Logistics Sub-Sector Land Transportation

Participant Handbook 
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Never use make-shift arrangements, like using a barrel as a Ladder, Spanner for plies etc. 
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While climbing down the stairs, hold the railings and climb down slowly.
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All to comply with all safety practices/rules and take an active part in all safety activities. Also 
insist on the observance of safety.
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Never sleep inside the dock which is prohibited during a break or shift change over.
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On completion of shift, no worker should continue to remain on board without valid 
permission from approval authority.
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For the security of cargo and containers, only authorized security guards are deployed.
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While operating any hatch covers, the ship's officer/crew members shall ensure that nobody 
is on the hatch cover.
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No one should be allowed to rest or sit or sleep on the hatch cover, irrespective of whether 
loading/unloading operations are going on or not.
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All contractors engaged by the agents for lashing, the supply of dunnage, etc. need to have 
strict control and supervision on their workers.
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All drivers of the vehicle/equipment should ensure that no one is sleeping below / near 
vehicle/equipment before starting his vehicle. 
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Two-wheeler riders should invariably use helmets while riding their vehicles inside the docks 
and CFS areas. 
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Do not leave your trucks/trailers parked in the docks without drivers/cleaners.
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Encourage all workers to use nearby rest shelters.
Guidelines for the use of transportation equipment
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Speed limits for forklift trucks/automobiles should not exceed 20 kmph and 8 kmph 
respectively on the dock roads & wharves.
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Drivers must sound the horn at all intersections, blind corners and while reversing.
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At road junctions of road, the drivers should stop, observe and then proceed.
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No one shall get 'IN" or get "OUT" of moving vehicles.
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Vehicles are not be parked near gangways, aisles or close to the wharf. 
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Keep a safe distance when driving behind another truck & at a safe speed that allows to stop 
in case of an emergency. 
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Driving in a standing position and horseplay are to be avoided.
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When reversing, all drivers to look behind and make sure all is clear.
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Passenger or fellow worker should never be permitted to sit on a forklift truck. It is solely the 
responsibility of the driver to keep off the rider. 
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Set the brakes/gears and block the wheel if the truck is left on the gradient.
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Mobile crane operators handling containers must not allow anybody to ride on the spreader.
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The cargo handling equipment operators operating cranes, forklifts, payloaders, etc. should 
not leave the keys of the equipment on the unattended equipment. He should hand over the 
same to the reliever or the operator of the next shift. 

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Land Transportation - 
Associate 
Fig 7.1.4. Guidelines for Transport Equipment