LIST OF CONTROL PHRASES FOR PILOTS AND AIR TRAFFIC CONTROLLERS
ATIS Golf is now current.
ATIS Golf сейчас действует.
Rime ice on the RWY.
Лед с инеем на полосе
Snow drifts on the RWY edges.
Снежные заносы на кромках ВПП.
The RW is ploughed and swept.
Полоса очищена от снега и подметена.
The RWY is sprayed with sand.
ВПП посыпана песком.
Report your position over C, which is mandatory (compulsory, CRP (compulsory reporting point).
Доложите ваше место над точкой С, которая является точкой обязательного донесения.
Offset track 2 miles left is approved.
Разрешено следовать 2 мили параллельно заданному маршруту.
Verify your assigned altitude (pilots should check and confirm assigned altitude).
Проверьте и подтвердите вашу заданную высоту.
Controller: Unable clearance into RVSM airspace, maintain (or descend to, or climb to) FL...
Невозможно получить разрешение в воздушное пространство с RVSM, выдерживать (или снижаться, или набирать высоту) FL ...
Controller: For the time being maintain (remain) FL. (this level, present level).
Пока оставайтесь на этом эшелоне.
Controller: Level off (at) FL 150.
Перейдите в горизонтальный полет на эшелоне 150.
You are released on frequency__ (report Katmandu that Calcutta released you).
Вы переводитесь на частоту__
Permission for your flight is not granted.
Разрешение на ваш полет не выдано.
Advisory to all concerned
Сообщение всех, кого касается
Maintain FL 370 proceed to V, hold north-west, inbound radial 288, all turns right, legs at your discretion. (USA)
Сохраняйте эшелон 370, следуйте в V, ждите северо-западнее, на радиале 288 по направлению к точке Fix, все развороты правые, длина участков на ваше усмотрение.
Expect radar vector across the final approach course, fly heading 340 for spacing.
Ожидайте векторение с пересечением посадочного курса, выдерживайте курс 340 для создания интервала.
You have crossed the final approach course. Turn right immediately heading 240 to join the localizer
Вы пересекли посадочный курс, разворачивайтесь вправо на курс 240 немедленно, чтобы захватить курсовой луч ИЛС.
Will it suit you to align 5 NM?.. (Arrival procedure)
Устроит ли вас спрямление на 5 морских миль?
Can you slope down?
Можете ли вы ускорить снижение?
Do not exceed speed 250 knots (not greater/or less).
He превышайте скорость 250 узлов (не больше/или меньше).
Tower observes heavy hail shower, approaching from the north.
Do'stlaringiz bilan baham: |