Конкуренция в глобальных

Организация ремонта на местах. Необходимость предоставления произ­ водителем ремонтных услуг на местах может оказаться препятствием для международного конкурента, во многом аналогичным тому, которое возни­ кает в связи с потребностями в местной системе сбыта.


Чувствительность к длительности производственных циклов. Чувстви­ тельность к срокам производства, разработки и освоения продукции, вы­ полнения заказов при быстрой смене моды, развитии технологии и пр. ра­ ботает против глобальной конкуренции. Удаленность национального рынка от централизованного производства, места разработки продукта или марке­ тинговой деятельности, как правило, удлиняет сроки ответной реакции на запросы рынка, что может быть неприемлемо для такой, например, отрасли, как производство модной одежды. Эта проблема обостряется, если местные потребности имеют к тому же отличительные особенности.
₃₄₂ КОНКУРЕНТНАЯ СТРАТЕГИЯ

Сюда же относится увеличение сроков доставки товаров в глобальном масштабе. Теоретически, любой товар может быть доставлен с помощью авиаперевозки, однако эта возможность трансформируется в непозво­ лительные затраты. Проблема заключается в том, что низкая стоимость транспортировки, не препятствующая глобальным операциям, может оз­ начать увеличенные сроки доставки, не удовлетворяющие требованиям рынка.

Сложность сегментации в рамках географических рынков. Сложные про­ блемы выбора между конкурирующими брендами по соотношению цена/ качество стоят перед потребителями на национальных рынках и оказыва­ ют такое же сдерживающее влияние на глобальную конкуренцию, как и различные потребности национальных рынков в модификации продукта. Сложность сегментации еще более увеличивает потребность в разнообра­ зии ассортимента продукции или производстве по индивидуальным зака­ зам. Связанные с этим затраты могут фактически свести к нулю стоимос­ тные преимущества централизации производства в интегрированной про­ изводственной системе. Местная фирма будет обладать большими возмож­ ностями для восприятия и адаптации к потребностям различных сегментов местного рынка.


Отсутствие глобального спроса. Глобальная конкуренция невозможна, если в значительном числе ведущих стран отсутствует спрос. Такая ситуа­ ция возможна при новизне отрасли или когда продукт или услуга предна­ значены для удовлетворения запросов особой группы потребителей, при­ сутствующей на немногих национальных рынках.
Отсутствие глобального спроса из-за новизны отрасли вытекает из так называемого жизненного цикла продукта в международной торговле*. Со­ гласно этой концепции, продукты первоначально выходят на те рынки, на которых их свойства имеют наибольшую ценность (например, трудосбе­ регающие инновации в странах с высоким уровнем заработной платы). Со временем распространение и копирование продуктов вызывает спрос в других странах, что, в свою очередь, ведет к развитию экспорта фирм- новаторов и, в конечном счете, к их иностранным инвестициям. По мере развития спроса и диффузии технологии производство осваивается и зару­ бежными фирмами. По мере зрелости отрасли и последующей стандарти­ зации продукции и ценовой конкуренции зарубежные фирмы могут укре­ пить свои позиции в отрасли на основе преимуществ в издержках, дости­


Подробнее об этой концепции см. в Vernon (1966); Wells (1972). — Прим. авт.
Конкуренция в глобальных отраслях ³⁴³
гаемых благодаря вхождению я отрасль на более позднем этапе ее развития или за счет сравнительных преимуществ. Из этих положений вытекает, что условием глобальной конкуренции, как правило, является определенная степень зрелости отрасли. В то же время ясно, что сегодня эта требуемая степень зрелости меньше, чем десятилетие назад, благодаря преобладанию многонациональных конкурентов, уже имеющих опыт глобальной конку­ ренции и способных быстро распространить новые продукты в масштабах мирового рынка*.
Управленческие препятствия