Kirish Karter joylashgan uzel yoki qismning vazifasi

MUNDARIJA

Kirish…………………………………………………………….…….…..1

1. 
   Karter joylashgan uzel yoki qismning vazifasi………………..………….4
   
2. 
   Karterga qo’yiladigan texnik talablar……………………………………..9
   
3. 
   Karterni epoksid kley orqaliqayta tiklash texnologik jarayonini ishlab chiqish……………………………………………………………….……13
   
4. 
   Texnologik jarayonning hisoblari………………………………….….…30
   
5. 
   Texnologik jarayonning vaqt meyorlarini hisoblash……………….…...33
   
6. 
   Karterni qayta tiklash tannarxini hisoblash………………………….….36
   

Xulosa………………………………………………………………….…40
Foydalanilgan adabiyotlar……………………………………….………41

1. 
   KARTER JOYLASHGAN UZEL YOKI QISMNING VAZIFASI
   

Karter atamasi ilk bor qo’llanilishi ingliz muhandisi John Harrison Carter (1816—1896) familiyasidan olingan bo’lib, birinchi marta velosiped zanjirini himoya qilish va moylash uchun qopqoqni shunday atagan.
Karterning ko’ndalang qovurg’alarida tirsakli va taqsimlagich vallarining podshipniklari joylashgan. Karterning pastki tomonidan taglik (poddon) bilan berkitilgan. U moy uchun idish vazifasini bajaradi va karterga chang o’tishidan saqlaydi. Ko’p dvigatellarda poddon cho’yandan yoki po’lat listdan tayorlanadi.
Blok-karterning yuqorigi ishlov berilgan yuzasiga silindr kallagi mahkamlandi. Blok-karterning devorlarida detallarning ishqalanadigan sirtlariga moy keltirish uchun kanallar, dellarni o’rnatish uchun ishlov berilgan yuzalar va teshiklar mavjud. Blok-karterning yuqorigi ishlov berilgan yuzasiga silindr kallagi mahkamlandi. Blok-karterning devorlarida detallarning ishqalanadigan sirtlariga moy keltirish uchun kanallar, dellarni o’rnatish uchun ishlov berilgan yuzalar va teshiklar mavjud.
Ichki yonuv dvigatelining karteri: Karter dvigatelning asosiy qismidir. Karterning izolyatsiyalangan ichki qismi tirsakli valni o'z ichiga olgan dvigateldagi eng katta bo'shliqni hosil qiladi. Karterning yuqori qismida silindr bloki mavjud.

1-Rasm. Dvigatelning silindr bloki: 1-oldingi dvigatelni qo’llab quvvatlash, 2-shesterniya qopqog’i, 3-qistirma(prikladka), 4-karter bloki, 5-slindr boshining qistirmalari, 6-orqa bak listi qistirmasi, 7-orqa bak listi, 8-koren podshipnik qopqog’i, 9-moy karterining qistirmalari, 10-moy idish.
Kichik dvigatellarda, ham benzin, ham dizelda karter dvigatelni bir butunga birlashtiruvchi korpus rolini o'ynaydi va bitta quyma qism - karterdir. Ko'pincha silindrli liniyalar ham shunday karterga quyiladi. Ammo o'rtacha dvigatelda kerakli o'lchamdagi karterni bitta qism sifatida quyish texnik jihatdan muammoli vazifa bo'lib chiqadi, katta dvigatellarda u deyarli erimaydi.Shuning uchun bunday dvigatellarda asosiy qo'llab-quvvatlovchi element dvigatel ramkasi bo'lib, karter, qoida tariqasida, ankel bog'ichlari yoki murvatlari bilan, ba'zan esa.