Келишилди” “тасдиқлайман”

Q_H = 0,01 х (S₁+ S₂+ S_n) x Нn∑ x К + H_z x Z + Q_n6, литр ёки м³ (3.1.2.1.4)
Бу ерда: Qh - ёнилғи меъёрий сарфи, “литр” ёки “м³”;
Hs - самосвал автомобили йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
Н_n1 Н_n2, Н_nn - ҳар хил йўл шароитлари учун меъёрланган ёнилғи сарфи, литр/100км ёки м³/100км;
Нn∑ -меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати, литр/100км ёки м³/100км;
S₁ S₂, S_n - самосвал автомобили ҳар хил йўл шароитида босиб ўтган йўллари,” км”;
D₁, D₂, D_n - ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда;
Hz - юк билан ҳар бир қатнашга ёнилғи сарф қилиниши меъёри, литр;
Z - юк билан қатнашлар сони;
К - коррекцияловчи коэффициент;
Q _n6 - автомобиль тўхтаб турган даврда двигатель ишлаши учун ёнилғи меъёрий сарфи, “литр” ёки “м³”;
Qn.б = Hs х 0,1 х t_n-p, “литр” ёки “м³” (3.1.1.1.7)
Бу ерда: t_n-p - ишлаб турган двигатель билан юк ортиш ва юк туширишда автомобилнинг тўхтаб туриш вақти, “соат”;
0,1 - келтириш коэффициент (автомобилнинг бир соат тўхтаб туришига 10 км йўл босиш тўғри келиши ҳисобидан белгиланган). Изоҳ: Ҳаракат воситалари бир хил шароитда ишлаганда таклиф этилган формула соддалашади ва босиб ўтилган йўлнинг ва йиғма меъёрий коэффициентнинг битта қиймати қабул қилинади.

2. 
   Самосвал автопоездлари учун ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) қуйидаги формула бўйича аниқланади:
   

Автопоездлар шатаклагич ва ярим тиркамадан ёки базавий автомобиль ва тиркамадан иборат бўлиши мумкин.
а) Ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ S₂,..., Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (Нsan) ва йиғма меъёрий коэффициентлар (D₁, D₂, ....., Dn) орқали аниқлаш:
Qн = 0,01 х Hsan х { S₁ х (1 + 0,01 х D₁)+ S₂ х (1 + 0,01 х D₂) + ... + Sn х (1 + 0,01 х Dn)} x К + Hz x Z + Qnб, литр ёки м³ (3.1.2.2.1)
б) Автомобиль ҳаракат воситалари эксплуатация шароитида ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфи) аниқлашда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри ва йиғма меъёрий коэффициентлар кўпайтмаси ўрнига меъёрланган ёнилғи сарфи орқали аниқлаш ҳам қўлланилади.
Меъёрланган ёнилғи сарфи қуйидаги формула бўйича аниқланади:
Hnsani = Hsan х (1 + 0,01 х Di), литр/100 км ёки м³/100 км (3.1.1.2.2)
формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_Н) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁, S₂, ...Sn) боғлиқ ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфлари (Н_n1 , Н _n2,.... Н _nn) орқали аниқлаш: Q_Н = 0,01 х (S₁ х H_nsan1 + S₂ х Hnsan2 + ....+ S_n х Hnsann) х К + Hz х Z + Qnб, литр ёки м³ (3.1.2.2.2)
в) Амалда мураккаб маршрутдаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Qh) меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қийматини (Нnsan∑) мураккаб маршрут шароитда юрган умумий йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) кўпайтмаси сифатида аниқланади.
Меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати куйидаги формула бўйича аниқланади: Нnsan∑ = (S₁ х Hnsan1 + S₂ х Hnsan2 + ....+ S_n х Hnsann) / (S₁ + S₂ + …. + S_n ), литр/100 км ёки м³/100 км (3.1.1.1.4)
3.1.2.2.4. формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁+S₂+..+ Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати (Нnsan∑) орқали аниқлаш.
Q_H = 0,01 х (S₁+ S₂+ Sn) x Нnsan∑ x К + H_z x Z + Qn.б, литр ёки м³ (3.1.2.2.3)
Бу ерда: Qh – ёнилғи меъёрий сарфи, литр ёки м³;
Нsan -самосвалли автопоезд йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизқли меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
Нsan = Нs + Hnp х (Gnp+ 0,5 х q), литр/100км ёки м³/100 км (3.1.2.2.4)
Hs - самосвал автомобили йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
Шатаклагич ва ярим тиркамадан иборат бўлган автопоездда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри сифатида шатаклагич автомобили учун белгиланган чизиқли базис меъёри қабул қилинади.
Базавий автомобиль ва тиркамадан иборат бўлган автопоездда ёнилғи сарф қилинишинг чизиқли базис меъёри сифатида бортли юк автомобили учун белгиланган чизиқли базис меъёри қабул қилинади.
H_nsan1, H_nsan2, H_nsann - ҳар хил йўл шароитлари учун меъёрланган ёнилғи сарфи, литр/100км ёки м³/100км;
H_nsan∑- меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати, литр/100км ёки м³/100км;
S₁, S₂, Sn - самосвалли автопоезднинг ҳар хил йўл шароитида босиб ўтган йўллари, “км”;
D₁,D₂, Dn - ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда “%”;
Нпр - тиркама ёки ярим тиркаманинг ҳар бир тонна массасига ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли меъёри, литр/100км ёки м³/100км;
Gnp - тиркама ёки ярим тиркаманинг ўз оғирлиги, тонна;
Hz - юк билан ҳар бир қатнашга ёнилғи сарф қилиниши меъёри, литр ёки м³;
Z - юк билан қатнашлар сони;
К - коррекцияловчи коэффициент;
Qn.б.-автомобиль тўхтаб турган даврида двигатель ишлаши учун ёнилғи меъёрий сарфи, “л”.
Qn.б =Hs х 0,1 х t_n-p, литр ёки м³ (3.1.1.1.7)
Бу ерда: t_n-p - ишлаб турган двигатель билан юк ортиш ва юк туширишда автомобилнинг тўхтаб туриш вақти, “соат”;
0,1 - келтириш коэффициент (автомобилнинг бир соат тўхтаб туришига 10 км йўл босиш тўғри келиши ҳисобидан белгиланган). Изоҳ: Ҳаракат воситалари бир хил шароитда ишлаганда таклиф этилган формула соддалашади ва босиб ўтилган йўлнинг ва йиғма меъёрий коэффициентнинг битта қиймати қабул қилинади.
3.1.3.Енгил автомобиллар
Енгил автомобиллар учун ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) қуйидаги формула бўйича аниқланади:
а) Ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ S₂,...,Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (Hsan) ва йиғма меъёрий коэффициентлар (D₁, D₂,...,Dn) орқали аниқлаш:
Qн = 0,01 х Hs х { S₁ х (1 + 0,01 х D₁)+ S₂ х (1 + 0,01 х D₂) + ... + Sn х (1 + 0,01 х Dn)} x К + H_иқ-наз x Т_иқ-наз, литр ёки м³ (3.1.3.1)
б) Автомобиль ҳаракат воситалари эксплуатация шароитда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфи) аниқлашда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри ва йиғма меъёрий коэффициентлар кўпайтмаси ўрнига меъёрланган ёнилғи сарфи орқали аниқлаш ҳам қўлланилади.
Меъёрланган ёнилғи сарфи қуйидаги формула бўйича аниқланади:
Hni=Hs x (l + 0,01 х Di), литр/100 км ёки м³ / 100 км (3.1.1.1.2)
формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ S₂,..., Sn) боғлик ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфлари (Н_n1, Н _n2,..., Н _nn) орқали аниқлаш:
Qн = 0,01 х {S₁ х H _n1 + S₂ х H _{n2 + ..... +} S _n х H _nn } x К + H_иқ-наз x Т_иқ-наз, литр ёки м³ (3.1.3.2)
в) Амалда мураккаб маршрутдаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Qн) меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қийматини (H_nsan∑) мураккаб маршрут шароитда юрган умумий йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) кўпайтмаси сифатида аниқланади.
Меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати қуйидаги формула бўйича аниқланади: Нn∑ = (S₁ х Hn1 + S₂ х Hn2 + ....+ S_n х Hnn) / (S₁ + S₂ + …. + S_n ), литр/100 км ёки м³/100 км (3.1.1.1.2)
3.1.1.1.3 формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ + S₂ + …. + S_n ) боғлик ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати (H_n∑) орқали аниқлаш:
Qн = 0,01 х {S₁ + S₂ + _{..... +} S _n} x Нn∑ x К + H_иқ-наз x Т_иқ-наз, литр ёки м³ (3.1.3.3)
Бу ерда: Qh - ёнилғи меъёрий сарфи, литр ёки м³;
Hs - автомобиль йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
H _n1 , H _n2 , H _nn - ҳар хил йўл шароитлари учун меъёрланган ёнилғи сарфи, литр/100км ёки м³/100км;
H_n∑ - меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати, литр/100км ёки м³/100км;
S₁, S₂, Sn - автомобилнинг ҳар хил йўл шароитида босиб ўтган йўллари, “км”;
D₁, D₂, Dn - ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда “%”;
Н_иқ-наз - махсус кондиционер қурилмаси ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/соат;
Т_иқ-наз - автомобилнинг йўлда ёқилган махсус кондиционер қурилмаси вақти, “соат”;
К - коррекцияловчи коэффициент.
Енгил автомобилларнинг мураккаб маршрутда ҳаракатланишидаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш [7-бўлимдаги мисолда]келтирилган. Изоҳ: Ҳаракат воситалари бир хил шароитда ишлаганда таклиф этилган формула соддалашади ва босиб ўтилган йўлнинг ва йиғма меъёрий коэффициентнинг битта қиймати қабул қилинади.
3.1.4.Автобуслар
Автобуслар учун ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) енгил автомобилларга ўхшаш ўрнатилади.
Қиш мавсумида автобусларда мустақил иситгичлардан фойдаланилган ҳолатларда, иситгич ишлашидаги ёнилғининг сарф қилиниш меъёрини ҳисобга олган ҳолда ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) қуйидагича ҳисобга олинади:
а) Ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Qh) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁, S₂,..., Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (Нsan) ва йиғма меъёрий коэффициентлар (D₁, D₂, ..., Dn) орқали аниқлаш: Qh = 0,01 х Hs х { S₁ х (1 + 0,01 х D₁) +S₂ x (1 + 0,01 x D₂) +...+Sn x (1 + 0,01 x Dn)} x К + Нот x Т_от, литр ёки м³ (3.1.4.1)
б) Автомобиль ҳаракат воситалари эксплуатация шароитида ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфи) аниқлашда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри ва йиғма меъёрий коэффициентлар кўпайтмаси ўрнига меъёрланган ёнилғи сарфи орқали аниқлаш ҳам қўлланилади.
Меъёрланган ёнилғи сарфи қуйидаги формула бўйича аниқланади:
Нni = Hs х (1 + 0,01 х Di), литр/100 км ёки м³/100 км. (3.1.1.1.2)
3.1.1.1.2.формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁, S₂,..., Sn) боғлик ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфлари (Нn₁, Нn₂,..., Нnn) орқали аниқлаш:
Qh = 0,01 х {S₁ х Hn_l + S₂ х Hn₂ + ...+ Sn x Hnn} x К + Нот x Т_от, литр ёки м³ (3.1.4.2)
в) Амалда мураккаб маршрутдаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қийматини (H_n∑) мураккаб маршрут шароитда юрган умумий йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) кўпайтмаси сифатида аниқланади.
Меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати қуйидаги формула бўйича аниқланади: Нn∑ = (S₁ х Hn1 + S₂ х Hn2 + ....+ S_n х Hnn) / (S₁ + S₂ + …. + S_n ), литр/100 км ёки м³/100 км (3.1.1.1.4)
(формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ + S₂ + …. + S_n) боғлиқ ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати (H_n∑) орқали аниқлаш:
Qh = 0,01 х {S₁ + S₂ + ...+ Sn} x Нn∑ х К + Нот x Т_от, литр ёки м³ (3.1.4.3)
Бу ерда: Qh – ёнилғи меъёрий сарфи, литр ёки м³;
Hs - автобус йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
Н_п1, Н_п2, Н_пп - ҳар хил йўл шароитлари учун меъёрланган ёнилғи сарфи, литр/100км ёки м³/100км;
H_n∑ - меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати, литр/100км ёки м³/100км;
S₁, S₂, Sn - автобуснинг ҳар хил йўл шароитида босиб ўтган йўллари, “км”;
D₁, D₂, Dn - ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда;
Нот - иситгич, кондиционер ёки иқлим-назорат ускуналари ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/соат ёки м³/ соат;
Тот - автомобилнинг йўлда ёқилган иситгич, кондиционер ёки иқлим - назорат ускуналари билан ишлаш вақти, “соат”; .
К - коррекцияловчи коэффициент.
Автобуслларнинг мураккаб маршрутда ҳаракатланишидаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш [7-бўлимдаги мисолда] келтирилган. Изоҳ: Ҳаракат воситалари бир хил шароитда ишлаганда таклиф этилган формула соддалашади ва босиб ўтилган йўлнинг ва йиғма меъёрий коэффициентнинг битта қиймати қабул қилинади.
3.2.Ихтисослашган транспорт воситаларининг муайян шароит учун ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш.
Ҳар хил йўл шароитида бажарган ишлари тонна-километрларда ҳисобга олинадиган фургон-автомобиллари (ихтисослаштирилган автомобиллар) учун ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) бортли юк автомобилларига ўхшаш равишда аниқланади.
Ҳар хил йўл шароитида ишига соатбай ҳақ тўланадиган фургонлар учун ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи), ишига соатбай ҳақ тўланадиган қўшимчаларни ҳисобга олган ҳолда, енгил автомобилларга ўхшаш равишда аниқланади.
Тўхтаб турган ҳолда ишларни бажарувчи махсус автомобиллар (автокранлар, компрессор ва бурғуловчи қурилмалар ва шунга ўхшаш) учун ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) қуйидаги формула бўйича аниқланади:
а) Ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁ S₂,..., Sn) боғлик ҳолда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (Hsc) ва йиғма меъёрий коэффициентлар (D₁, D₂,...,Dn) орқали аниқлаш: Q_H = 0,01 х Hsc х {S₁ х (1 + 0,01 х D₁) + S₂ х (1 + 0,01 x D₂) +...+ Sn x (l+0,01 xDn)} х К + Ноб х Тоб, литр ёки м³ (3.2.1.1)
б) Автомобиль ҳаракат воситалари эксплуатация шароитда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфи) аниқлашда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри ва йиғма меъёрий коэффициентлар кўпайтмаси ўрнига меъёрланган ёнилғи сарфи орқали аниқлаш ҳам қўлланилади.
Меъёрланган ёнилғи сарфи қуйидаги формула бўйича аниқланади:
H_nSci = Hsci х (1 + 0,01 х Di), литр/100 км ёки м³/100 км (3.2.1.2)
3.2.1.2 формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁, S₂,..., Sn) боғлиқ ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфлари (Hn_l, Hn₂,..., Hnn) орқали аниқлаш: Qh = 0,01 х {S₁ х Hnsc_l + S₂ х Hnsc₂ + ...+Sn x Hnscn}хК + Ноб х Тоб, литр ёки м³ (3.2.1.3)
в) Амалда мураккаб маршрутдаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қийматини ((H_n∑) мураккаб маршрут шароитида юрган умумий йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) кўпайтмаси сифатида аниқланади.
Меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати қуйидаги формула бўйича аниқланади: Нnsc∑ = (S₁ х Hnsc1 + S₂ х Hnsc2 + ....+ S_n х Hnscn) / (S₁ + S₂ + …. + S_n), литр/100 км ёки м³/100 км (3.2.1.4)
3.2.1.4.формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) боғлиқ ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати (Нnsc∑) орқали аниқлаш: Q_H = 0,01 х (S₁+ S₂+....+ Sn) х Нnsc∑ x К + Ноб х Тоб, литр ёки м³ (3.2.1.5)
Бу ерда: Qh - ёнилғи меъёрий сарфи, литр ёки м³;
Hsc - махсус автомобиль йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
S₁, S₂,...,Sn - автомобилнинг ҳар хил йўл шароитида босиб ўтган йўллари, “км”;
D₁,D₂,...., Dn ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда;
Н_об - махсус ускуна ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/соат;
Т_об - ускунанинг ишлаш вақти, “соат”.
К - коррекцияловчи коэффициент.
Тўхтаб турган ҳолда ишларни бажарувчи махсус автомобиллар мураккаб маршрутда ҳаракатланишидаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш [7-бўлимдаги мисолда] келтирилган.
Ҳаракат жараёнида ишларни бажарувчи махсус автомо­билларнинг (қор тозаловчи, сув сепувчи, бетон қорувчи ва шунга ўхшаш) ҳар хил йўл шароитидаги ёнилғи меъёрий сарфи (умумий сарфи) қуйидаги формула бўйича аниқланади:
а) Ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юриш йўлига (S₁, S₂, ...,Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (Нsc) ва йиғма меъёрий коэффициентлар (D₁, D₂, ..., Dn) орқали аниқлаш:
Q_H = 0,01 х { { Hsc х S₁ + (S₁ /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D₁) + { Hsc х S₂ + (S₂ /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D₂) + ..... + { Hsc х S_n + (S_n /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D_n) } х К, литр ёки м³ (3.2.2.1)
б) Автомобиль ҳаракат воситалари эксплуатация шароитда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфи) аниқлашда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри ва йиғма меъёрий коэффициентлар кўпайтмаси ўрнига меъёрланган ёнилғи сарфи орқали аниқлаш ҳам кўлланилади.
Меъёрланган ёнилғи сарфи қуйидаги формула бўйича аниқланади:
Hnsci = Hsci х (1 + 0,01 х Di), литр/100 км ёки м³/100 км (3.2.1.2)
3.2.1.2.Формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁, S₂,...,Sn) боғлик ҳолда меъёрланган ёнилғи сарфлари (Нn1, Hn2,..., Нnn) орқали аниқлаш:
Q_H = 0,01 х { { S₁ x Hsc₁ + (S₁ /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D₁) + {Hnsc₂ х S₂ + (S₂ /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D₂) + ..... + { Hnscn х S_n + (S_n /( S₁ + S₂ + Sn)) х Hcn х Scn} х (1 + 0,01 х D_n) } х К+Qnб, литр ёки м³ (3.2.2.2)
в) Амалда мураккаб маршрутдаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қийматини (Нnsc∑) мураккаб маршрут шароитда юрган умумий йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) кўпайтмаси сифатида аниқланади.
Меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати қуйидаги формула бўйича аниқланади. H∑ ={ S₁ х Hnsc₁ + S₂ х Hnsc₂ +…..+ S_n х Hnsc_n}/ (S₁+S₂ +…. +Sn), литр ёки м³ (3.2.1.4)
Йиғма меъёрий коэффицентнинг ўртача солиштирма қиймати қуйидаги формула бўйича аниқланади. D∑ ={ S₁ х (1 + 0,01 х D₁)+ S₂ х (1 + 0,01 х D₂) + ... + Sn х (1 + 0,01 х Dn)}/ (S₁+S₂ +…. +Sn), литр ёки м³ (3.1.1.1.5)
3.2.1.4 ва 3.2.1.5 формулани ҳисобга олган ҳолда, ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) (Q_H) мураккаб маршрут шароитда юрган йўлига (S₁+S₂+...+ Sn) боғлиқ ҳолда ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати (H_п∑) ва йиғма меъёрий коэффициентнинг ўртача солиштирма қиймати (D_∑) орқали аниқлаш.
Q_h =0,01 х (H_пsc∑ х S + Hcn х Sen х D_∑) x K, литр ёки м³ (3.2.2.3)
Бу ерда, Q_h - ёнилғи меъёрий сарфи, литр ёки м³;
H_sc-махсус автомобиль йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
H_nsci, H_nsc2, H_nsci - ҳар хил йўл шароитлари учун меъёрланган ёнилғи сарфи, литр/100км ёки м³/100км;
D∑ - йиғма меъёрий коэффициентнинг ўртача солиштирма қиймати;
H_nsc∑- меъёрланган ёнилғи сарфининг ўртача солиштирма қиймати, литр/100км ёки м³/100км;
Si,S2,Sn - автомобилнинг кар хил йул шароитида босиб утган йуллари, км;
D₁, D₂, Dn - ҳар хил йўл шароитлари учун йиғма меъёрий коэффициентлар, фоизларда “%”;
Н_сп - ҳаракатланиш жараёнида махсус ишларни бажариш учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
S_en - махсус ишларни бажарувчи ҳаракатдаги автомобилнинг босиб ўтган йўли, “км”;
К - коррекцияловчи коэффициент.
Ҳаракат жараёнида ишларни бажарувчи махсус автомобилларнинг мураккаб маршрутда ҳаракатланишидаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш [7-бўлимдаги мисолда] келтирилган.
Махсус ускуналар ўрнатилган автомобиллар учун босиб ўтган йўлга (ҳаракатланишга) ёнилғи сарф қилинишининг чизиқди меъёри базавий моделлар учун ишлаб чиқилган ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёридан келиб чиққан ҳолда, махсус автомобиль оғирлиги ўзгаришини ҳисобга олиб ўрнатилади.


3.3.Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларида ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган транспорт воситаларининг муайян шароит учун ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш.
Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларида ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган транспорт воситаларининг муайян шароит учун ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш юқорида келтирилган методиканинг қуйидаги бандларидан фойдаланган ҳолда амалга оширилади:
Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларида ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган транспорт воситалари ўзгармас шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) юқорида келтирилган формулалар (2.1.1.1, 2.1.2.1,2.1.23, 2.1.3.1, 2.1.3.3, 2.1.4.1, 2.1.4.3, 2.1.5.1.1, 2.1.5.1.3, 2.1.5.2,2.1.6.1) ёрдамида аниқлаганмиз. Агар замонавий бортли юк автомобиллари, шатаклагич автомобиллари, фургонлар, автопоездлар, самосвал ва самосвал автопоездлари кодиционер ёки иқлим-назорат қурилмаси билан жиҳозланган бўлса, ўзгармас шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлашда юқорида келтирилган формулаларда кодиционер ёки иқлим-назорат қурилмаси ёнилғи сарфини (Ниқ-наз; Тиқ-наз) ҳам ҳисобга олган ҳолда ҳисоблаганмиз.
Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларда ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган автомобиль ҳаракат воситалари мураккаб йўл шароитида ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) юқорида келтирилган формулалар (3.1.1.1.1, 3.1.1.1.3, 3.1.1.1.6, 3.1.1.2.1, 3.1.1.2.3, 3.1.1.2.5, 3.1.2.1.1, 3.1.2.1.3, 3.1.2.1.4, 3.1.2.2.1, 3.1.2.2.2, 3.1.2.2.3, 3.1.3.1, 3.1.3.2, 3.1.3.3, 3.1.4.1, 3.1.4.2,3.1.4.3,3.2.1.1,3.2.1.3,3.2.1.5,3.2.2.1,3.2.2.2,3.2.2.3) ёрдамида аниқлаганмиз. Агар замонавий бортли юк автомобиллари, шатаклагич автомобиллари, фургонлар, автопоездлар, самосвал ва самосвал автопоездлари кодиционер ёки иқлим-назорат қурилмаси билан жиҳозланган бўлса, ўзгармас шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлашда юқорида келтирилган формулаларда кодиционер ёки иқлим-назорат қурилмаси ёнилғи сарфини (Ниқ-наз; Тиқ-наз) ҳам ҳисобга олган ҳолда ҳисоблаганмиз.
Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларида ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган транспорт воситалари учун юқорида келтирилган формулалардаги ўзгарувчан ташкил этувчиларнинг қийматлари (Hs, Hsc, Нсп, Ноб) қуйидагича аниқланади:
3.3.1. Hs, (Hsc) - автомобиль, (махсус автомобиль) йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км;
Н_сп - ҳаракатланиш жараёнида махсус ишларни бажариш учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/100 км ёки м³/100 км; Н_об - махсус ускуна ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри, литр/соат ёки м³/соат;
Автомобиль йўл босиши учун ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри автомобиль (махсус автомобиль) ҳаракат воситаларини ишлатиш бўйича йуриқномадаги ҳарактеристикасидан ёки интернет маълумотларидан олинган. Агар юқоридаги манбаларда ҳам бўлмаса, эксперимент асосида ГОСТ ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатларида [6,7,8,9,10] келтирилган услуб асосида автомобиль заводлари тавсия этадиган назорат ёнилғи сарфига мос келадиган вақтинчалик ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри аниқланган.
Тасдиқланган O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатида келтирилган ёнилғи сарфи меъёрлари доимий мақомга эга бўлади.
Янги ишлаб чиқарилган ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатида ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри келтирилмаган транспорт воситаларининг мураккаб маршрутда ҳаракатланишидаги ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш [7-бўлимдаги мисолда] келтирилган.

4. 
   Хориждан келтирилган автомобиль ҳаракат воситаларининг муайян ишлатиш шароити учун ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлаш.
   

Хориждан келтирилган кўпгина автомобиль ҳаракат воситалари учун босиб ўтган йўлга ёнилғи сарф қилинишининг чизиқли базис меъёри (H_s), ҳаракатланиш жараёнида махсус ишларни бажариш (махсус ускуна ишлаши) учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри (Н_сп), махсус ускуна ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш меъёри (Н_об), O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатда [1] келтирилган. Агар O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатда юқоридаги ёнилғи сарфининг чизиқли меъёри, ҳарактланиш жараёнида махсус ишларни бажариш учун ва махсус ускуна ишлаши учун ёнилғи сарфининг меъёри келтирилмаган бўлса, хориждан келтирилган автомобиль ҳаракат воситаларини ишлатиш бўйича йўриқномадаги характеристикасидан ёки интернет маълумотларидан олинган ҳолда иш юритилган.
Агар юқоридаги манбаъларда ҳам бўлмаса, эксперимент асосида ГОСТ ва O’z RH 88.20-01:2003 сонли қўлланма ҳужжатда [6,7,8,9,10] келтирилган услуб асосида автомобиль заводлари тавсия этадиган назорат ёнилғи сарфига мос келадиган ёнилғи сарфининг вақтинчалик чизиқли базис меъёри ва ҳаракатланиш жараёнида махсус ишларни бажариш учун ва махсус ускуна ишлаши учун ёнилғининг сарф қилиниш вақтинчалик меъёрлари аниқлаганмиз. Хориждан келтирилган автомобиль ҳаракат воситалари ўзгармас шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарф қилиниши юқорида келтирилган формулалар (2.1.1.1, 2.1.2.1, 2.1.2.3, 2.1.3.1, 2.1.3.3, 2.1.4.1, 2.1.4.3, 2.1.5.1.1, 2.1.5.1.3, 2.1..5.2, 2.1.6.1) ёрдамида аниқлаганмиз.
Хориждан келтирилган бортли юк автомобиллари, шатаклагич автомобиллари, фургонлар, автопоездлар, самосвал ва самосвал автопоездлари кодиционер ёки иклим- назорат кўрилмаси билан жихозланган бўлса, ўзгармас шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлашда юқорида келтирилган формулаларда кодиционер ёки иклим-назорат курилмаси ёнилғи сарфини (Н_ик._наз;Т_ик._наз) ҳам ҳисобга олинган ҳолда иш юритилган.
Хориждан келтирилган автомобиль ҳаракат воситалари мураккаб йўл шароитда ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) юқорида келтирилган формулалар (3.1.1.1.1, 3.1.1.1.3, 3.1.1.1.6, 3.1.1.2.1, 3.1.1.2.3, 3.1.1.2.5, 3.1.2.1.1, 3.1.2.1.3, 3.1.2.1.4, 3.1.2.2.1, 3.1.2.2.2, 3.1.2.2.3, 3.1.3.1, 3.1.3.2, 3.1.3.3, 3.1.4.1, 3.1.4.2, 3.1.4.3, 3.2.1.1, 3.2.1.3, 3.2.1.5, 3.2.2.1, 3.2.2.2, 3.2.2.3) ёрдамида аниқлаганмиз.
Хориждан келтирилган бортли юк автомобиллари, шатаклагич автомобиллари, фургонлар, автопоездлар, самосвал ва самосвал автопоездлари кондиционер ёки иқлим- назорат қурилмаси билан жиҳозланган бўлса, мураккаб йўл шароитида ишлаганда ёнилғи меъёрий сарфини (умумий сарфини) аниқлашда юқорида келтирилган формулаларда кондиционер ёки иқлим-назорат қурилмаси ёнилғи сарфини (Н_ик._наз;Т_ик._наз) ҳам ҳисобга олинган ҳолда иш юритилган.

1. 
   Эксперимент натижаларига ишлов бериш
   

Эксперимент йўли билан маршрутнинг ҳар бир бўлаги учун олинган натижалар асосида ёнилғининг 100 км йўлга бўлган амалдаги сарф меъёри (ёнилғиниг меъёрланган сарфи) ни аниқладик яъни Н_эi = (Q_эi x 100)/ L_эi , литр/100 км (4.4.1) формула асосида