K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar

Benzinning to‘yingan bug‘ bosimi (idishdagi suyuqlik ustidagi 
bosim) – bu bosim benzin tarkibida, asosan, bug‘lanadigan frak-
siyalar borligini bildiradi va uning yurgazib yuborish xususiyatini 
xarakterlaydi. 
Bu ko‘rsatkich ham, fraksion tarkib singari, yonilg‘ining bug‘la-
nish xususiyatini ifodalaydi. Benzinning to‘yingan bug‘ bosimi 
yozgi benzinlar uchun 667 kPa dan katta bo‘lmasligi va qishki ben-
zinlar uchun esa 667–933 kPa atrofida bo‘lishi lozim. Bosim past 
bo‘lsa, sovuq dvigatelni yurgazib yuborish qiyin bo‘ladi. 
35
Harorat ortishi bilan yonilg‘ini to‘yingan bug‘ bosimi ortib bora-
di (2. 7- rasm). Bu bosim qancha katta bo‘lsa, yonilg‘ining bug‘la-
nishi shuncha yaxshi va yonilg‘i-havo aralashmasini bug‘latish 
uchun shuncha kam issiqlik talab qilinadi. 
2. 7- rasm. Benzinni haydash oxiridagi harorat (OH)ning