K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar

Yonilg‘i va moylash materiallarining sarfini me’yorlash
Yonilg‘i va moylash materiallari sarfini me’yorlash deganda, 
aniq texnik-iqtisodiy va ekspluatatsion ko‘rsatkichlar hisobga olin-
gan holdagi ish rejimida tashish yoki boshqa transport ishlarini ba-
jarishda sarflanadigan yonilg‘i va moylash materiallarining ruxsat 
etilgan chegaraviy miqdori tushuniladi. 
Yonilg‘i sarfi me’yorlari nazorat, yo‘l, qo‘zg‘almas jihozlar 
o‘rnatilgan avtomobillar uchun, marshrutdagi avtomobillar uchun 
va guruhli turlarga bo‘linadi. 
Yonilg‘i sarfining nazorat me’yori avtomobilni ishlab chiqaruv
-
chi zavod tomonidan belgilanadi va bu ko‘rsatkich avtomobilning 
texnik jihatdan takomillashtirilganligini tavsiflaydi. 
Yonilg‘i sarfi­
ning yo‘l me’yori
deb, avtomobilning ish bajarmasdan, ya’ni uning 
o‘z massasi bilan (qo‘shimcha jihozlar o‘rnatilmagan holda) ishla-
tilish sharoitida yurgan yo‘liga sarflangan yonilg‘i miqdoriga ayti
-
ladi. Yonilg‘i sarfining yo‘l me’yori 100 km bosib o‘tilgan masofa 
uchun belgilanadi. Qo‘zg‘almas jihozlar o‘rnatilgan avtomobillar 
uchun yonilg‘i sarfi me’yori har bir jihozning 1 soat ishlashi uchun 
sarflanadigan yonilg‘i miqdori asosida belgilanadi. Marshrutdagi 
avtomobillar uchun yonilg‘i sarfi, odatda, avtobuslar va marshrut
-
dagi taksilar uchun ATK rahbari tomonidan tegishli tashkilotlar 
bilan kelishuv asosida belgilanadi. Guruhli yonilg‘i sarfi me’yori 
ish bajarayotgan avtomobillar uchun yonilg‘i sarfi me’yori asosida 
aniqlanadi. Ular korxonaning rejalashtinlayotgan muddatda baja-
radigan transport ishi uchun yonilg‘iga bo‘lgan ehtiyojni aniqlash-
ga xizmat qiladi. 
Yonilg‘i sarfi me’yorlari iqlim sharoiti, yo‘lning holati va bosh
-
qa omillarga asosan to‘g‘rilanadi. Bunday me’yorlar 
differensial
­