Жиззах политехника институти

5-жадвал
Канат урамларининг кадам узунлиги буйича
узилган симларини рухсат этилган микдори

Канат тури	Симлар сони	Рухсат этилган узилишлар сони
Органик узакли бир томонлама уралган канатлар	6х19=114 6х37=222 6х61=366	4 8 12
Органик узакли чалкаштириб уралган (“крестовой”) канатлар	6х19=114 6х37=222 6х61=366	10 19 32

Динамик синовда юк кутариш механизмлари ва тормозлар, ажратгичлар хамда харакатни чегараловчи мосламалар текширилади. Синов номинал юк кутариш кобилиятидан 10% ортик булган юкда, юкни 300 мм биландликка бир неча марта кутариб-тушириб утказилади, Юкни кутариш-тушириш вактида тормозланганда, юк уз жойида тухташи зарур. Агар юк тормозлашдан кейин оз микдорда булсада уз холича туша бошласа, юк кутариш механизми фойдаланишга яроксиз хисобланади.
Барча синов ва текшириш натижалари акт билан хужжатлаштирилиб, механизм паспортига езилади.
Бундан ташкари айрим таъмирлаш еки техник хизмат курсатиш ишларида гидравлик ва механик юк кутаргичлар – “домкрат”лардан хам кенг фойдаланилади, Улар хар йили бир марта статик синовдан утказилиши зарур. Синов номинал юкдан 10% ортик булган юкда 10 минут давомида утказилади. Бунда гидравлик юк кутаргичларда босим камайиши 5% ортик булмаслиги зарур.
Автокранлардан фойдаланилганда кран хартуми (“стрела”) билан электр линияси орасидаги масофага катта эътибор бериш талаб этилади. Бу масофа кучланиш 1кВ гача булган линияларда – 1, 5 м, 20 кВ гача булган линияларда –2м ва 35 …110 кВ булган кучланишларда –4м булиши талаб этилади.
Машиналар ва курилмаларнинг авариясиз хамда хавфсиз ишлаши биринчи навбатда уларнинг канчалик даражада соз эканлигига богликдир. Чунки купинча ишлаб чикаришда содир буладиган бахтсиз ходисаларга машина ва механизмларнинг айрим деталларини ейилиши еки ростлаш улчамларини белгиланган меъердаги четга чикиши сабаб булади. машиналарда учрайдиган бундай камчиликлар маълум даражагача уларнинг иш характеристикасига унчалик таъсир этмайди, лекин биргина деталдаги нуксон кандайдир вазиятларда жиддий аварияларга олиб келиши мумкин. Шу сабабли, машина ва курилмаларни авариясиз хамда хавфсиз ишлашини таъминлаш максадида ва маълум муддатлар оралигида турли хил техник каровлар хамда таъмирлашлар утказилади. Бу уринда сменали еки даврий техник хизмат курсатиш ишларини уз вактида хамда сифатли килиб утказиш мухим роль уйнайди. Бунда машиналарни энг мухим кисмлари: бошкариш механизмлари, тормозлари, муфталар пулат канатлар, занжирли еки тасмали узатмалар, юриш механизмнинг деталларини синчковлик билан хар бир иш сменаси олдидан текшириш талаб этилади.
Пулат канатларнинг ишга яроклилиги урамлар кадами узунлиги буйича узилган симлар сони оркали аникланади.
Урам кадами деб канат уки буйлаб тулик бир айланиш хосил килишдаги канат узунлигига айтилади. Канатлардаги хавфли ейилишни аниклаш учун унинг бутун узунлиги текширади чикилади ва энг куп сим узилган жойи ажратиб олиниб, у ерда урам кадами белгиланади.
Куйидаги жадвалда канатнинг бир урам кадами узунлиги буйича узилган симлар сонининг рухсат этилган микдори курсатилган. Бу меъер кранлар ва кутариш механизмларининг канатлари учун тавсия этилади.

Бошка машиналар, жумладан экаваторлар, скреперлар, канал казиш машиналари учун эса бу меъер анча «каттикрок» тарзда урнатилади. Масалан, ер казиш машиналари канатлари учун канатнинг 1 м узунликдаги узилган симлар сони умумий симлар сонининг 10% дан ошмаслиги лозим. Тулик ейилган канатлардан фойдаланиш такикланади.

Харакат узатиш механизмлари, жумладан занжирли узатмаларни мустахкамлиги хам курилиш мелиоратив машиналардан хавфсиз фойдаланишда мухим роль уйнайди. Айникса, юриш механизмлари ва иш курилмаларидаги занжирли узатмалар холати асосий хисобланади. Купгина узи юрар курилиш машиналарининг етакчи гилдиракларига занжирлар ердамида харакат узатилади. Машиналарни юкорига кутарилишида еки кияликда харакатланиши-да юриш механизмларидаги занжирларни ишдан чикиши бахтсиз ходисаларга олиб келиши мумкин. Бир ковшли ва куп ковшли экскаваторлар юриш механизмининг тормозлари занжирли узатма олдида жойлашган, шу сабабли агар занжир (гусеница) узилса нафакат трансмиссия ва двигатель билан, балки тормоз билан хам богланиш йуколади.
Занжирларнинг иш кобилияти асосан звенолар тешигини, втулкаларни хамда бармокларни ейилиши билан бахоланади.
Тракторлар юриш механизмини текширишда эса бирикмаларни холати, звеноларни таянч юзалари, йуналтирувчи ва етакчи гилдираклар хамда таянч роликлар холатини куздан кечириш талаб этилади. Звенолар таянч юзаларининг калинлиги буйича 30% дан ортик ейилса еки уларни урилган кисми умумий таянч юзанинг 20% дан ортигини ташкил этса бундай звенолар яроксиз хисобланади.
Иш куролларини ишчи холатини текширишда асосан металл конструкцияларнинг элементлари, пайванд чокларининг мустахкамлиги, шарнирлар ва блоклар холатига ахамият берилади. Кранлар ва экскаваторлар хартуми («стрела»си) уларда ериклар еки деформациялар хосил булса, пайванд чоклари ейилса, парчин бирикмалари бушаб колса носоз хисобланади. Агар хартумда очик ериклар булса улар яроксиз хисобланади.
Курилиш ва мелиоратив машиналардан турли хил шароитларда фойдаланилади. Ушбу машиналарнинг иш вактидаги тургунлиги асосан куйидаги омилларга боглик булади:
Машиналарнинг огирлик маркази. Иш куроллари такалган курилиш машиналарининг огирлик марказларининг холати ташки куч таъсирида узгариши мумкин.
Айрим экскаваторлар ва кранларда бурилиш платформасини айланиши, юкнинг огирлиги, кран еки ковш хартуми узунлигини узгариши билан уларнинг огирлик марказларини холати узгаради. Бу эса ушбу машиналарнинг иш вактидаги тургунлигига катта таъсир курсатади.
Кияликни таъсири. Курилиш ва юк кутариш машиналари жуда кичик, яъни 3-5⁰ булган кияликларда ишлаганда хам уз тургунликла-рини йукотишлари мумкин. Шу сабабли машиналарни иш вактида тургунлигини таъминлашда хар бир машинанинг турига боглик холда уларни ишлаш рухсат этилган (РЭМ) киялик микдорини билиш мухим роль уйнайди.
Шамолнинг таъсири. Катта улчамдаги курилиш ва юк кутариш машиналарининг тургунлик холатига шамол хам сезиларли таъсир этиши мумкин. Машиналар тургунлигига шамолнинг таъсирини хисоблашда машинанинг ишчи холати ва ноишчи холати алохида хисобланади. Машинанинг ишламай турган («ноишчи») тургунлигига шамолнинг таъсири бевосита краннинг хусусий тургунлигини хисоблашда хисобга олинади.
Юк кутариш машиналари учун шамол босимининг рухсат этилган микдорлари ГОСТ буйича белгиланади.
Шамолнинг хисобий босими куйидагига аникланади:
Р_ш=g*k
бу ерда – g – шамолнинг хисобий босими, кг/м²
k – аэродинамик каршилик коэффициенти.
(k = 1,21,4)
Инерциянинг таъсири. Курилиш ва мелиоратив машиналарда инерция кучи хам уларнинг огирлик марказларини жойлашиш холатига боглик холда салбий таъсир этиши мумкин. Айникса, тормозлаш вактида таъсир этувчи кучларнинг горизонтал таъсир этувчисини ортиши таъсирида агдарувчи момент микдори купаяди ва машина уз тургунлигини йукотади.
Кранларга таъсир этувчи инерция кучини куйидагича аниклаш
мумкин:

бу ерда G –краннинг огирлиги, кг;
g –огирлик кучи тезланиши, м/сек²;
V –краннинг харакатланиш тезлиги еки юкнинг
кутарилиш тезлиги, м/сек;
t – тормозланиш вакти, сек.