Ж. А. Романович, С. Л. Калачев


Опишите роль санаторно-оздоровительных услуг в социально-экономической жизни страны



Download 0,76 Mb.
bet97/119
Sana26.02.2022
Hajmi0,76 Mb.
#467360
TuriУчебник
1   ...   93   94   95   96   97   98   99   100   ...   119
Bog'liq
Akmal aka

Опишите роль санаторно-оздоровительных услуг в социально-экономической жизни страны.

  • Перечислите состав комплекса санаторно-оздорови- тельных услуг. Дайте краткую характеристику типов предприятий, предоставляющих санаторно-оздоровитель- ные услуги.

  • Дайте классификацию и характеристику гостинич­ных услуг. Опишите особенности предприятий, оказываю­щих гостиничные услуги.

  • Охарактеризуйте особенности исполнения услуг гос­тиниц, состав и структуру гостиничных объектов. Опи­шите особенности организации жилой и производственной зон гостиниц.

    Глава 6. Организация и оптимизация эффективного функционирования предприятий транспортно-эксплуатационных услуг
    6.1. Развитие транспортно'экспедиционной сервисной деятельности
    Развитие транспортных услуг обеспечивает оптимизацию материальных потоков в отраслевом и региональном разрезе, способствует развитию производительных сил общества, уве­личению объемов производства и расширению ассортимента продукции, максимальному снижению общественной цены производства и повышению производительности труда на всех уровнях и этапах общественного производства.
    Государственный подход к решению этих задач предпо­лагает учет потребностей в массовых и локальных перевоз­ках грузов и пассажиров. При организации условий для раз­вития транспортных услуг важным является правильное оп­ределение возможностей расширения и совершенствования существующих, строительства новых транспортных магист­ралей, развитие различных видов транспорта — железнодо­рожного, автомобильного, морского, воздушного, трубопро­водного.
    Выбор варианта развития транспортной сети проводится на основе нескольких критериев. Основным критерием явля­ется минимизация совокупных общественных затрат. При этом

    обязательными условиями являются реализация ожидаемых прогнозов перевозок и эффективное использование выделяе­мых инвестиций и ресурсов.
    Развитие мелкосерийного и индивидуального производ­ства во многих странах привело к тому, что в последнее десятилетие проявилась общемировая тенденция увеличения общего объема грузоперевозок. Изменилась структура грузо­потоков. За последние 10 лет доля морского транспорта в гру­зоперевозках снизилась с 31 до 25%, железнодорожного — с 15 до 8%. В то же время доля автомобильного транспорта выросла с 35 до 52%.
    Значительная часть роста объема предоставляемых ус­луг обеспечивается применением на предприятиях современ­ных технологий их оказания. К числу таких технологий отно­сятся логистические технологии (в частности, методы элект­ронной торговли в сбытовых концепциях “business to business” и “business to consumer”, методы поставки “just — in time” и др.), информационные технологии и другие.
    Автомобильный транспорт осуществляет перевозки в 1,7 раза быстрее, чем морской и железнодорожный. За после­дние годы сеть скоростных магистралей в Европе, Северной Америке и Японии выросла в несколько раз. За счет этого средняя скорость доставки продукции на автомобилях увели­чилась в 1,6 раза. Очень важным является также то, что при автомобильных перевозках используется сравнительно про­стая тара.
    Складывается новая система организации транспортной сети. Ее главными элементами становятся скоростные авто­мобильные магистрали и аэропорты. В США, Японии и За­падной Европе через скоростные магистрали проходит более 50% перевозимых грузов. Они охватывают все крупные го­рода, крупные морские порты и аэропорты, то есть терри­торию, где производится более 70% промышленной продук­ции. Скоростные магистрали, соединяясь в одну сеть с аэро­портами, обеспечивают быструю доставку грузов в различ­ные регионы любой страны.
    В конце 70-х гг. XX в. началось бурное развитие логис­тических систем автомобильных перевозок малых партий гру­зов (“от двери к двери”, “точно в срок” и др.). Логистичес­кие системы стали конкурентами имеющихся систем дос­тавки грузов. Логистические системы являются более эф­фективными комплексами, предоставляющими основные транспортные, экспедиционные и информационные услуги. Кроме того, логистические системы обеспечивают услуги по доставке грузов по стране в течение одного-трех дней, а при международных перевозках — в течение 3-8 дней. При этом одновременно предоставляется широкий набор допол­нительных услуг (по комплектованию грузов, контролю за их перемещением и т. п.).
    Надежность логистических систем обеспечивается авто­матическим контролем за перемещением грузов. С целью орга­низации системы контроля за перемещением грузов и транс­портных средств многие транспортные предприятия сфор­мировали разветвленные общенациональные сети, насчиты­вающие большое количество отделений. Для связи ме^кду отделениями создаются информационные сети, которые за­тем, как правило, развиваются в коммерческие сети инфор­мационного сервиса, обслуживающие мелкие и средние пред­приятия.
    В последние годы непосредственно в транспортные сред­ства стали внедрять микропроцессорную технику. Это позво­ляет автоматизировать управление работой двигателей и дру­гих механизмов, обеспечить автоматический выбор оптималь­ных режимов работы и т. д. Благодаря использованию элект­ронно-вычислительной техники сокращается численность пер­сонала, обслуживающего транспортные средства.
    Изменение характера транспортных перевозок сочета­ется с изменением координации перевозок, прежде всего мелких партий грузов на дальние расстояния. В последнее десятилетие получили развитие комплексные системы транспортировки грузов, которые объединяют в рамках одной макрологистической сети предприятия различных ви­дов транспорта.
    Например, созданная в США в 1907 г. Объединенная служ­ба доставки посылок первоначально доставляла товары в уни­версальные магазины, затем расширила сеть услуг, предос­тавляемых как юридическим, так и физическим лицам. Уже в 70-е гг. она смогла гарантировать доставку грузов на рассто­яние до 250 км в течение суток. В отличие от почты Объеди­ненная служба доставки посылок забирает груз из указанно­го грузоотправителем места и доставляет его конкретному грузополучателю. В настоящее время данная логистическая система обеспечивает доставку грузов более чем в 180 стран, предоставляет услуги по оформлению документов, в том чис­ле, при пересечении таможенной границы. Для управления логистическими операциями Объединенная служба доставки посылок использует автоматизированную систему слежения за доставкой грузов, автоматизированную систему передачи таможенной информации и другие прогрессивные системы.
    В рамках создания макрологистических систем во мно­гих странах расширяется строительство больших грузовых терминалов, обеспечивающих очень быструю погрузку и раз­грузку транспортных средств. Так, в крупных центрах транс­формации грузопотоков все большее распространение полу­чает разнообразное оборудование — автоматические склады и автоматические системы сортировки товаров. Они позволя­ют осуществлять все операции с грузопотоками, начиная с разгрузки транспортных средств (автоматическая разгрузка подвижного состава, транспортировка в автоматической те­лежке на автоматизированный склад, учет, автоматическая сортировка товаров, автоматическая установка на определен­ное место на складе) и заканчивая автоматической погрузкой на транспортное средство.
    Развитие информационных и создание макрологистичес­ких технологий во многих странах не только снижает сто­имость обращения, но и существенно расширяет зону обслу­живания. Развитие макрологистических систем идет по пути объединения в них всех предприятий-контрагентов в одну систему.
    В США были проведены обследования деятельности транс- портно-экспедиционных фирм, обслуживающих более 350 предприятий различных отраслей экономики. Оказалось, что около 70% предприятий передают функции по выполнению расчетов транспортно-экспедиционным фирмам. Складирова­ние осуществляется для 22% предприятий. Выбор наиболее выгодного варианта доставки, согласование с перевозчиками применяемых тарифов производится для 22% потребителей, контроль за движением грузов — для 15% предприятий. Со­здание информационных систем для хранения и обработки логистических данных осуществляется для 13%, а организа­ция электронного обмена данными с партнерами — для 12% предприятий. Для 11% предприятий обеспечивается исполь­зование принадлежащих им парков подвижного состава, а для 7% производится контроль уровня их материальных за­пасов на складах.
    Транспортно-экспедиционные предприятия, по существу, преобразуются в логистические фирмы (центры), обеспечи­вая себе устойчивые рынки сбыта услуг, долговременную прибыль, а также снижая логистические затраты произво­дителей и улучшая качество логистического сервиса.
    Например, всемирно известная транспортно-экспедици­онная корпорация TNT Express Worldwide имеет более 200 отделений во многих странах. Она предлагает потребителям широкий спектр логистических услуг, включающий управ­ление логистическими цепями товаропроизводителей, много­пользовательские складские комплексы и услуги по хране­нию, сортировке, грузопереработке, услуги по распределе­нию грузопотоков специализированных дистрибутивных цен­тров, возврат товаров и ремонт транспортных средств, по­полнение производственных запасов производителей к нача­лу рабочего дня.
    Проблема выбора транспортно-экспедиционного предпри­ятия решается аналогично выбору перевозчика, однако с расширенным перечнем показателей качества экспедиторс­ких услуг. Необходимо отметить, что транспортно-экспеди­ционное обслуживание потребителей осуществляется для мелкопартионных, тарно-штучных грузов, а также контей­неров и пакетов (паллетов). Крупногабаритные промышлен­ные строительные грузы, сырьевые материалы и т. п. дос­тавляются, как правило, по прямым договорам грузовладельца с перевозчиком.
    Таким образом, для качественной работы в сфере транс­портно-экспедиционного сервиса необходимы:

    • выбор вида транспорта и оптимального маршрута дос­тавки;

    • составление расписания поставок и его оптимизация;

    • контроль за грузами в пути и оформление расчетов за перевозку;

    • определение цены за перевозку;

    • закрепление потребителей за поставщиками однотип­ной продукции, при котором обеспечивается минимум холос­тых пробегов;

    • контроль за выполнением заказов.

    Предоставление новых дополнительных услуг транспор- тно — экспедиторскими фирмами создает возможность уве­личения прибыли от реализации продукции, расширяет круг их потребителей, ускоряет внедрение новых средств меха­низации и автоматизации выполняемых операций, повыша­ет стабильность и прочность связей на рынке транспортных услуг.

    1. Развитие логистического сервиса


    Download 0,76 Mb.

    Do'stlaringiz bilan baham:
  • 1   ...   93   94   95   96   97   98   99   100   ...   119




    Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
    ma'muriyatiga murojaat qiling

    kiriting | ro'yxatdan o'tish
        Bosh sahifa
    юртда тантана
    Боғда битган
    Бугун юртда
    Эшитганлар жилманглар
    Эшитмадим деманглар
    битган бодомлар
    Yangiariq tumani
    qitish marakazi
    Raqamli texnologiyalar
    ilishida muhokamadan
    tasdiqqa tavsiya
    tavsiya etilgan
    iqtisodiyot kafedrasi
    steiermarkischen landesregierung
    asarlaringizni yuboring
    o'zingizning asarlaringizni
    Iltimos faqat
    faqat o'zingizning
    steierm rkischen
    landesregierung fachabteilung
    rkischen landesregierung
    hamshira loyihasi
    loyihasi mavsum
    faolyatining oqibatlari
    asosiy adabiyotlar
    fakulteti ahborot
    ahborot havfsizligi
    havfsizligi kafedrasi
    fanidan bo’yicha
    fakulteti iqtisodiyot
    boshqaruv fakulteti
    chiqarishda boshqaruv
    ishlab chiqarishda
    iqtisodiyot fakultet
    multiservis tarmoqlari
    fanidan asosiy
    Uzbek fanidan
    mavzulari potok
    asosidagi multiservis
    'aliyyil a'ziym
    billahil 'aliyyil
    illaa billahil
    quvvata illaa
    falah' deganida
    Kompyuter savodxonligi
    bo’yicha mustaqil
    'alal falah'
    Hayya 'alal
    'alas soloh
    Hayya 'alas
    mavsum boyicha


    yuklab olish