Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

2
га чигит т у л д и р и ш д ан олдин 
J
ни очиб, д и ск 5 номерининг урурлик чигит у л ч ам л ар и га м о с
эканлиги текш ирилади. Б а н к а г а со л и н га н
y p y F
туси^ 
3
нинг 4
т а юмало^ теш и кларидан пастга 
;утиб, 
к а т а к ч а л и
д и с к н и н г
устидаги б алан д ли ги 50 мм ли б уш ли ^ н и тулдиради. Б у т у с и ^
чигитларнинг д и с к к а босимини 
к а м а й т и р и б , 
к а т а к ч а л а р н и н г
ypyFra тулишини яхшилайди, б а н к а д а г и урурлар м и^ д ор и н и н г 
экиш ж а р а ё н и г а булган таъсирини п а с а й ти р а д и , у р у г л а р н и н г
шикастланишини ва вертикал в а л и к н и н г айланишига с а р ф л а -
надиган кучни камайтиради.
Экиш диски айланганда унинг си р т и д а г и урурлар д и с к н и н г
айланиш томонига ^арши йуналиш да си рпан ад и ёки ю м а л а й
¡бошлайди. Нисбий з^аракат туф айли у р ур л ар к а т а к ч а л а р г а т у -

---

ш ад и ва ^айтаргич 7 т ом онга утади. 1^айтаргич д он ал аб экувчи 
дискнинг к а т а к ч а л а р и г а кириб долган иккинчи уругни цайта- 
ради ва корпус 
4
нинг т а ги г а фа^ат бир дона чигитни у тказад и . 
О д а т д а к а т а к ч а л а р г а ч а л а кирган ва узунлигининг 2/3 ^исми 
д и ск д ан к у тар и ли б т у р г ан иккинчи чигит ^айтарилади. Аппа- 
ратнинг нормал и ш л а ш и учун к а т а к ч а л а р д а н цайтарилган уруг- 
л а р ^айтаргичнинг корпуси 
4
олдида тупланиб ^олмасдан унинг 
о л д сирти б у й л аб и ч кари томонга (м а р к а з г а ) ва ю^орига эркин 
си лж и ш и к е р а к . 1^айтаргичнинг тумшуги (ол д пастки ^исми) 
к а т а к ч а г а у зу нли гининг 1/3 цисмидан купрогига кирган чигитга 
д у ч к елган да, п р у ж и н а