Изучение классификации самолётов. Классификация самолётов по назначению, аэродинамической схеме и конструктивным признакам

МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН


ТАШКЕНТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


ФАКУЛЬТЕТ АВИАЦИОННОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНЖИНЕРИИ
Кафедра: «Авиационный инжиниринг»


УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ПРАКТИЧЕСКИМ РАБОТАМ)

по дисциплине: «КОНСТРУКЦИЯ И ПРОЧНОСТЬ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ»

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №1
Изучение классификации самолётов. Классификация самолётов по назначению, аэродинамической схеме и конструктивным признакам.

Многообразие типов самолётов, исполь­зуемых в народном хозяйстве и в военных целях, обусловило необходимость классификации самолётов и, прежде всего по их назначению. Летные, геометрические и весовые характеристики, общая компоновка, применяемое оборудование, а также конструкция отдельных частей во многом определяются назначением самолёта.

По назначению все самолёты можно разделить на две большие группы – самолёты гражданской авиации и военные. В каждой из этих групп самолёты можно классифицировать и по специальным задачам, которые они должны выполнять.
Самолёты гражданской авиации предназначены для перевозки пассажиров, грузов, почти и для обслуживания некоторых отраслей народного хозяйства. Они, в свою очередь, могут быть разделены на следующие основные типы: пассажирские самолёты, грузовые самолёты, самолёты специального назначения и учебные самолёты.
Пассажирские самолёты предназначены для перевозки пассажиров, багажа и почты. В зависимости от дальности полёта, количества перевозимых пассажиров, размеров и типа взлетно-посадочных полос, эти самолёты делятся на межконтинентальные, магистральные и самолёты местных линий.
От пассажирских самолётов, кроме общих требований, требуется удобства размещения пассажиров, обеспечение им комфорта, создание наиболее благоприятных условий для жизнедеятельности человеческого организма жизнедеятельности человеческого организма.