Iv. Mexanik ishlov berishga sarflangan vaqtni aniqlash V

AVTOMOBILLARGA TEXNIK XIZMAT KO’RSATISH VA TA’MIRLASH SONINI HISOBLASH.

Kurs loyihasida berilgan dastlabki ma’lumotlarga asoslanib, avtomobilning o’rtacha yuk ko’taruvchanligi aniqlanadi:


bunda N₁, N₂,…, N₆,-har bir rusumga tegishli bo’lgan avtomobillarning soni; -ushbu avtomobilllarning yuk ko’taruvchanligi, t.
Hisoblangan o’rtacha yuk ko’taruvchanligi bo’yicha, unga yaqin bo’lgan avtomobil tanlanadi. Keyingi bajariladigan barcha hisoblar ushbu avtomobili bo’yicha olib boriladi.
Avtomobillarni ta’mirlash va ularga TXK larining sonini hisoblash quyidagi ko’rsatkichlarga asoslaniladi. Kilometrlarda hisoblangan avtomobilning kunlik o’rtacha bosib o’tgan yo’li L_ss uni 150-350 km atrofida, jumladan yengil avtomobillar va shahar avtobuslari uchun 150-200 km, yuk avtomobillari va shaharlararo qatnaydigan avtobuslar uchun esa 200-350 km qabul qilish maqsadga muvofiq; avtomobillar parkida foydalanish koeffitsienti α_i=0,65-0,80. Ushbu qiymatlarning pastroq chegarasi yuk avtomobillariga, yuqoriroq chegarasi esa yengil avtomobil va avtobuslarga tadbiq etish tavsiya etiladi.
Birgina avtomobilning yil davomida bosib o’tgan yo’li quyidagi formula yordamida hisoblanadi:
=
bunda 300-yildagi kalendar kunlarining soni.
Birgina avtomobil uchun yil davomida o’tkaziladigan ta’mirlash va TXK lar sonini quyidagicha aniqlanadi:
Kapital ta’mirlash:

bunda L_k – avtomobilning capital ta’mirlash davriyligi, km.
Texnik xizmat ko’rsatish TXK-2

bunda L_TXK-2-avtomobilga TXK-2 o’tkazish davriyligi.
Texnik xizmat ko’rsatish TXK-1

bunda L_TXK-2-avtomobilga TXK-1 o’tkazish davriyligi.
Avtomobillar parki uchun bir yilda o’tkaziladigan ta’mirlash va texnik xizmat ko’rsatishlar soni:
Kapital ta’mirlash

bunda N_a-korxonaning yil davomida avtomobillarga servis xizmat ko’rsatish dasturi.
Texnik xizmat ko’rsatish TXK-2

Texnik xizmat ko’rsatish TXK-1

Mavsumiy texnik xizmat ko’rsatish