Iv. Mexanik ishlov berishga sarflangan vaqtni aniqlash V

Kapital ta’mirlashdan o‘tgan avtomobillar:
Kapital ta’mirlash davriyligi
km
Joriy ta’mirlash davriyligi
km
2-TXK davriyligi
km
1-TXK davriyligi
km
Bu holda ham TXK va ta’mirlashlarning davriyligi bir-birlariga nisbatan karrali bo‘lishlari lozim, unda TXK – 1- ning davriyligi – 6000 km; TXK – 2 - ning davriyligi – 18000 km; joriy ta’mirlash davriyligi – 10000 km; kapital ta’mirlash davriyligi – 306000 km ni tashkil qiladi
Texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash bo‘yicha aniqlangan davriyliklarga asoslanib avtomobilning oxirgi TXK yoki ta’mirlashdan keyingi ishlagan km lari aniqlanadi.
Kapital ta’mirlashdan o‘tmagan (yangi) avtomobillar:
Kapital ta’mirlash
N_kr=L/L_k=35100/325000=0.108
bunda L_k – avtomobilning kapital ta’mirlash davriyligi, km.
Texnik xizmat ko‘rsatish TXK-2
N_TXK-2= L/L_TXK-2- N_kr =35100/19500-0.108=1.69
bunda L_TXK-2 - avtomobilga TXK-2 o‘tkazish davriyligi.
Texnik xizmat ko‘rsatish TXK-1
N_TXK-1= L/ L_TXK-1- N_kr - N_TXK-2 =35100/6500-0,108-1.69=3.6
bunda L_TXK-1 - avtomobilga TXK-1 o‘tkazish davriyligi.
Kapital ta’mirlashdan o‘tgan avtomobillar:
Kapital ta’mirlash
N_kr=L/L_k=35100/306000=0.11
bunda L_k – avtomobilning kapital ta’mirlash davriyligi, km.
Texnik xizmat ko‘rsatish TXK-2
N_TXK-2= L/L_TXK-2- N_kr =35100/18000-0.11=1.84
bunda L_TXK-2 - avtomobilga TXK-2 o‘tkazish davriyligi.
Texnik xizmat ko‘rsatish TXK-1
N_TXK-1= L/ L_TXK-1- N_kr - N_TXK-2 =35100/6000-0.11-1.84=3.9
bunda L_TXK-1 - avtomobilga TXK-1 o‘tkazish davriyligi.


ISUZU FVR 33GLD yuk avtomobillari uchun bir yilda o‘tkaziladigan ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatishlar soni