Islom karimov nomidagi toshkent davlat texnika universiteti olmaliq filiali «energetika va mashinasozlik» fakulteti

Konveyrni ishga tushirish.

Konveyerni ishga tushirishda, lentaning harakatida statik qarshilikka qo'shimcha ravishda, yuritma barabani bilan kontaktda bo’ladigan lenta tarmog'ining tarangligini oshiradigan inertsiya kuchlari ham ta'sir qiladi, shuning uchun S_нб va S_сб o'rtasidagi nisbat tortish koeffitsienti kattaroq bo'lishi mumkin va yuritma barabani aylansada lentani hrakatlantira olmaydi, bu holatga yo’l qo’yilishi mumkin emas.

Lentali konveyer ishga tushirilganda lentaning butun kontur bo'ylab harakati bir vaqtning o'zida sodir bo’lmaydi, chunki lenta elastiklik xususiyatiga ega, dastlab yuritma barabanida joylashgan qismlari harakatlana boshlaydi, so’ngra barabandan uzoqroqdagi qismlari harakatga keladi. Bundan tashqari, lentaning rolik tayanchlari orasidan osilib turishi tufayli lentaning alohida uchastkalarini va uning ustiga ortilgan yukni harakatga keltirish jarayoni cho'zilib ishga tushirish jarayoni ham vaqt bo’yicha uzoqroq davom etadi.

Konveyer lentasini shartli ravishda aylana shaklida tutashtirilgan uzun elastik halqa deb qarash, massalarni tashish jarayonini – aylana halqada elastik to'lqin tarqalish jarayoni sifatida ifodalanish mumkin. Elastik to'lqinning aylanahalqada tarqalish tezligi quyidagi formula bilan aniqlanadi:

bu yerda: Е= - lentaning butun rezinali uchastkasining elastiklik moduli

bu yerda: d_n – sim arqon diametri, d_n(mm);

Z_n–arqondagi simlar soni, Z_n (dona);

Z_m – arqonlar soni, Z_m (dona) - lentaning kengligi va arqonlarning diametri va balandligi asosida;

Е₀ — simning ko’ndalang kesim yuza birligi uchun elastiklik moduli, E₀(N/mm²).

- simning solishtirma zichligi, kg/m.

Aytaylik, tashilayotgan yuk lenta bilan birga harakatlanadi va quyidagi ifodadan zichlikni aniqlaymiz:

Yuk ortilgan qism uchun:

Yuksiz qism uchun:

Maksimal dinamik taranglikka erishish vaqti:

bu yerda: t’’- hosil bo’lgan to’lqinning o’tish vaqti, s;

L_K – konveyr uzunligi, (m).

Lentali konveyerning tormozlanish vaqtini aniqlash:

bu yerda: m_к – tezlik bilan aylanayotgan konveyerning harakatlanuvchi massalari;

- konveyr lentasining o’rnatilgan tezligi, (м/с).

bu yerda: m_yur — yuritmaning massasi, kg:

bu yerda: i_p- reduktorning uzatishlar soni:



- mexanizmning burchak tezligi;

bu yerda: - barabanning harakatlanish tezligi, (m/s);

R_b- baraban radiusi, R_б (mm).

A.G. Shaxmeyster spravochnikiga asosan quyidagilarni tanlaymiz:

Konveyr barabanining diametri D_б (mm);

Konveyr oxiridagi baraban diametri D_к(mm);

Biz uzatishlar soni i bo'lgan ikki bosqichli standart reduktorni tanlaymiz.

к - reduktor, muftalar va barabanning inersiyasini hisobga olgan holda koeffitsient, k = 1,4.

(GD) 2P – maxovik rotori momenti, (GT) 2P = 1,0 (kg * m²).

W— lenta harakatiga statik qarshiliklarning yig'indisi:

Yuritma barabani tormozlanganda, konveyer lentasi zudlik bilan butun zanjir bo'ylab to'xtamaydi. Lentaning yuritma barabanidan uzoqroq bo'lgan qismlari roliklar, yordamchi barabanlar harakatlanishda davom etadi va harakat old qismlarga o'tib, bo'ylama elastik to'lqinlar hosil qiladi. Bundan tashqari, S_nb va S_cbnisbati buzilganligi sababli, baraban bo'ylab lenta siljishi mumkin.Ushbu hodisalarni oldini olish uchun tegishli tormoz rejimini ta'minlash kerak.

Gorizontal konveyerlarning odatdagi tormozlanishi erkin harkatdan so'ng amalga oshiriladi, uning oxirida tormoz bosiladi.Favqulodda tormozlash paytida bunday rejim qabul qilinishi mumkin emas, chunki yuklangan tashiluvchi massaning harakati uzoq vaqt davom etib keyingi konveyerga uzatish moslamasini yuk bilan to'ldirishi mumkin.

Favqulodda tormozlanish vaqtini aniqlash:

bu yerda: F_max - lentaning ruxsat etilgan maksimal tortilish (N):

bu yerda: М_mах–Dvigatel validagi ruxsat etilgan maksimal moment,

М_mах (Н*м).

Tizimning tezlanish vaqtini aniqlash:

bu yerda: n – dvigatel rotorining nominal aylanish tezligi, n=1500 (ayl/min);

К_u–konveyerning massalarini harakatlantirishning bir vaqtda emasligini aniqlaydigan lentaning elastik cho'zilishini hisobga olish koeffitsienti, rezinali lentalar uchun K_u = 0,9 - 1. К_у=1 deb qabul qilamiz.

М_пс- elektr dvigatelning ishga tushishdagi o’rtacha momenti, N∙m.

М_пс =(1,2-1,6) М_ст

М_ст — konveyerning o’rnatilgan barqaror harakatida statik qarshilik kuchlari momenti:

bu yerda: W— lenta harakatiga statik, kN;

R₆ — baraban radiusi, m;

i — reduktorning uzatishlar soni; η– reduktorning FIK, η =0,9.

– konveyrning harakatlanuvchi qismining dvigatel valiga keltirilgan siltash, kg∙m²;

bu yerda: – rotorning siltash momenti, kg∙m²;

L_к–konveyrning uzunligi, m.

Ishga tushish vaqtini aniqlash (s):

bu yerda: t_тр ishgatushirishningbirinchbosqichiyokikonveyrnijoyidanqo’zg’atish, t_mp=t´´

1.1 – rasm. Lentali konveyerni ishga tushirish va tormozlash taxogrammasi

2.