И переработанное

При этом увеличивается и угол наклона линии зацепления как об­
щей касательной к основным окружностям, т. е. увеличивается угол
зацепления, 
a w
> а.
Увеличение 
а ш
сопровождается уменьшением коэффициента пере­
крытия еа, что является отрицательным и служит одной из причин,
ограничивающих применение больших смещений.
Нарезание со смещением позволяет во многих случаях повысить
качество зубчатого зацепления. Применяя смещение, необходимо
помнить:
1. 
Положительное смещение повышает прочность зубьев на изгиб
и уст раняет подрезание при малом числе зубьев
(понижает zmin).
168

---

Можно увеличить допускаемую нагрузку по изгибу на 100% и по
НИЗИТЬ 2т („ до 7—8.
2. 
Увеличение a w при х%
> 0 
повышает контактную прочност ь
—
см. формулу (10.17). Можно увеличить 
a w
с 20 до ~ 2 5 ° и поднять
допускаемую нагрузку приблизительно на 20%.
Т а б л и ц а 10.2
Рекомендуемые коэффициенты смещения
Коэффициент сме­
щения
Область применения
шестерни
*1
колеса
*3
прямозубые передачи
косоэубые и шевронные 
передачи
0
0
г, =г21
zl ^ zmin + 2 *
0,3
—0,3
14 
г, ^ 20 и
и ^
3,5
z1 
z mjn + 2,
но не менее 10 и
U
S-' 3,5**
Рекомендация 
не 
распростра­
няется на передачи, у которых при 
твердости колеса до 
Н
В320 твер­
дость шестерни превышает ее бо­
лее чем на 
HB7Q
0,5
0,5
10 ЕС г, s i 30***
П р и м е ч а н и я :
* Ограничение по подрезанию.
Р, град
до 12
св 12 до !7 св. 17 до 21 св. 21 до 24 св. 24 до 28 св. 28 до 31
zmln
17
16
15
14
13
12
** Ограничение по подрезанию.
Р. град
до 10
св. 10 до 15
св. 15 до 20
св 20 до 25
св. 25 до 30
г ш1п
12
11
10
9
8
*** Нижние предельные значения г,, определяемые минимумом еа = 1 ,2 в за­
висимости от 
г г.
гг
16
18 -J- 19
20 -j- 21
22 4 -2 4
25 -5- 28
29 и более
*1
16
14
13
12
11
10
169

---