Hozirgi kunda «О‘zavtotexxizmat» oaj korxonalari kuchli texnik imkoniyatlarga va kadrlarga EGA

Avariyaga uchragan kuzovlarni tо‘g‘rilash uchun mahsus moslamalardan foydalaniladi, ular kuzov profili bо‘yicha, geometrik о‘lchamlariga rioya qilgan holda tortish yо‘li bilan о‘z holatiga keltiriladi. Bu maqsadlar uchun R620 rusmdagi jihozlardan foydalaniladi. Uning ramasiga avtomobil qotiriladi, qо‘lda yoki gidravlik tо‘g‘rilash moslamalarida kuzovni tortish va tо‘g‘rilash ishlari bajariladi. Yuk avtomobillari metal kuzovlarini tо‘g‘rilash tartibi uning kabina va tayanchlarini tо‘g‘rilash tartibiga monand bо‘ladi. Kuzov metalining qalinligi tayanch metalining qalinligidan katta bо‘lganligi uchun payvandlash ishlari osonlashadi, ammo tо‘g‘rilash qiyinlashadi.

Payvandlash ishlarida kо‘pincha elektr yoyli payvandlash usulidan foydalaniladi, tо‘g‘rilash ishlarini bajarishdan avval esa yuza 600-650S ga qizdiriladi.

HISOBLASH TEXNOLOGIK

QISM


HISOBLASH TEXNOLOGIK QISM

1. 
   Berilgan avtomobillrni bir hil rusumga keltirish.
   

Avtomobillrni bir xil rusumga keltirishda harakatdagi tarkibning texxnalogik joylashadigan guruhlari hisobga olinadi. Asosiy model sifatida ГАЗ-24-10, ЗИЛ-4314,10 МАЗ-5335, КамАЗ-5320, GAZ-2410 , GAZ-2410 , Tiko avtomobillari qabul qilinadi. Bir hil rusumga keltirish ta’sir turlari (KXK, 1-TXK, 2-TXK, JT) boyicha mavzu turiga qarab bajariladi. Keltirilgan avtomobillar sonini aniqlashda keltirish koeffisenti aniqlanadi.

1. 
   loyiha mavzusi avtomobillarga TXK boyicha bo’lganda har bir TXK turi boyicha mos ravishda keltirish koeffisenti qoyidagicha aniqlanadi:
   

K пр=
Bu yerda: tпр, t-mos ravishda keltirilayotgan asosiy mdellar bittaTXK ning hisoblangan mehnat hajmi. Od.s
Li, L пр-mos rsvishda va keltiriliyotgan modellar uchun hisoblanayotgan TXKning davriyligi, km.

2. 
   loyiha kxk boyicha bajarilayotganda keltirish koeffisenti: