№ | Ko’rsatkichlar | Belgilanishi | Qiymati |
1
| | | 365 yoki 360 |
2
| dam olish kunlari soni | | 52 |
3
| bayram kunlari soni | | 8 |
4
| navbatdagi ta’til kunlari soni | | 24 |
5
| qo’shimcha ta’til kunlari soni | | 6 yoki 12 |
6
| kasal bo’lgan kunlari soni | | 365dan1,37% |
7
| davlat ishlarini bajarish uchun sarf bo’lgan vaqt | | 365dan0,6% |
8
| | | 7 soat |
Eslatma: og’ir va zararli sharoitda ishlovchi ishchilarga 12 kun qo’shimcha ta’til beriladi.
MEHNAT UNUMDORLIGINI OSHIRISH
Mehnat unumdorligini oshirish koeffisenti remont ishchilari uchun
ή=1,08
Remont ishcilarini sonini aniqlash.
Kerak bo’ladigan remont ishchilarini sonini aniqlashda quyidagi formuladan floydalaniladi:
=
Bu yerda:
= =1.05 odam
Qabul qilamiz =1 odam
Normal va og’ir sharoitda ishlovchi ishchilarni razryadlar boyicha taqsimlaymiz:
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
JAMI
|
foiz
|
-
|
10
|
34
|
36
|
20
|
-
|
100
|
Og’ir sharoitdagi ishchilar
= =0,1 odam
= =0,34 odam
= =0,36 odam
= =0,20 odam
Qbul qilamiz =1 odam
O’rtacha soatlik taa’rif stafkasini aniqlash:
Remont ishchi;lari uchun
=
Bu yerda:
=9312 so’m
=17881762so’m
Ishni o’z vaqtida va sifatli qilib bajarganligi uchun to’lanadigan mukofat
remont ishchilari uchun:
; so’m
Bu yerda:
Bu qiymat ta’rif boyicha ish haqi fondidan 40% olinadi.
; so’m
Remont ishchilarining asosiy ish haqi.
so’m
17881762+ =25706467 so’m
Qo’shimcha ish haqi.
Qo’shimcha ish haqi, navbatdagi va qo’shimccha ta’til uchun to’lovlar, kompensatsiya, daavlat ishlarini bajarganligi uchun to’lov, imtiyozlar uchun to’lovlar kiradi va yosh bolalilar uchun to’lovlar ham kiradi.
Qo’shimcha ish haqi asosiy ish haqidan ffoiz hissobiga olinadi. Qo’shimcha ish haqining oshishi qo’shimcha ta’til kunlariga bog’liq bo’ladi.
Bu yerdagi qiymatlarni №1 jadvaldan olamiz
remont ishchilari uchun qo’shimcha ish haqi:
so’m;
Remont ishchilarini umumiy ish haqi fondi.
so’m
m
Remont ishchilarining oylik ish haqi
; so’m
Bu yerda: M-bir yildagi oylar soni; -asosiy va yordamchi ishchilar soni;
; so’m
Ijtmoiy sug’urta ajratmasi
Bu ajratma asosiy va yordaamchi isshchilarning jami ish haqidan 5,3% olinadi.
; so’m
Material va ehtiyot qism harajatlari
Materiallarga ketgan xarajatlar quyidagi formuladan aniqlanadi:
M= ; so’m
xarajatlari
%-shundan mazkur uchastkani xissasi %=3
M= so’m
Asosiy ishchilarning ish haqi fondi va mehnat rejasi
№
|
Ko’rsatkichlar
|
O’lchov birligi
|
Qiymati
|
1
|
Uchastkani yillik ishlab chiqarish dasturi
|
Odam soat
|
2074
|
2
|
Bitta asosiy ishchining bir yillik ish vaqti fondi
|
Soat
|
1820
|
3
|
Mehnat unumdorligini oshirish koeffisenti
|
-
|
1,08
|
4
|
Kerak bo’ladigan asosiy ishchilar soni
|
Odam
|
1
|
5
|
O’rtacha soatlik ta’rif stafkasi
|
So’m
|
9312
|
6
|
Asosiy ishchilarning o’rtacha razryadi
|
-
|
4
|
7
|
Ta’rif boyicha ish haqi fondi
|
So’m
|
17881762
|
8
|
Ishni o’z vaqtida va sifatli bajarganligi uchun mukofot
|
So’m
|
|
9
|
Jami asosiy ish haqi
|
So’m
|
25706467
|
10
|
Qo’shimcha ish haqi
|
So’m
|
|
11
|
Jami umumiy ish haqi
|
So’m
|
|
12
|
Asosiiy ishchilarning o’rtacha oylik ish haqi
|
So’m
|
|
Avtomobil 1000 km bosib o’tguncha joriy ta’mirlash kalkulyatsiyasi
|
|
|
№
|
xarajatlar
|
O’lchov birligi
|
Qiymati
|
1
|
Asosiy ishchilarning asosiy ish haqi
|
So’m
|
25706467
|
2
|
Asosiy ishchilarning qo’shimcha ish haqi
|
So’m
|
|
3
|
Jami ish haqi
|
So’m
|
|
4
|
Ijtimoiy sug’urta ajratmasi
|
So’m
|
|
5
|
Jami ish haqi
|
So’m
|
30749740
|
6
|
Materiallarga ketgan xarajatlar
|
So’m
|
1178891
|
7
|
O’zgarmas xarajatlar
|
So’m
|
500000
|
8
|
Jami ish haqi
|
So’m
|
30983029
|
9
|
Avtomobillar soni
|
dona
|
140
|
10
|
Joriy ta’mirlash tannarxi
|
So’m
|
297913
|
XULOSA
Men “155 ta avtobusi bo’lgan avtosaroyning Kuzovlarni ta’mirlash uchastkasini loyihasi” mavzusida bitiruv malakaviy ishini bajardim. Men bitiruv malakaviy ishini bajarish mobaynida keltirish koeffisentlarini avtomobillar modellari asosida tanlab keltirish koeffisentini aniqladim. Kuzovlarni ta’mirlash uchastkasida qilinadigan ta’mirlash ishlarini uchastka tasnifida bayon etdim. Keltirilgan avtomobillar soni 140 ga teng bo’lib, shundan yangilari 35 taga teng. Barcha avtomobillarni bir yilda umumiy bosib o’tgan masofasi 14109899 km ga teng bo’ldi.
Kuzovlarni ta’mirlash uchastkasini yillik ish hajmi odam∙soat bo’lib, uchastkaga to’g’ri keladigan mehnat hajmi 2074 ga teng bo’ldi. Uchastka maydoni hisoblashlar asosida aniqlanib 81 ga teng deb oldim. Uchastkada asosiy ishchilar soni bitta bo’lib, uning bir oylik ish haqi
so’mga teng bo’ldi. Joriy ta’mirlash tannarxi 297913 ga teng bo’ldi.
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR
Положение отехническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта
Москва. «Транспорт»1988 год
Б. Н. Суханов и другие «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Москва. «Транспорт»1985 год
J.R. Qulmuhamedov, E. Karimov va boshqalar “Avtomobil va dvigatellarni ta’mirlash”
Toshkent-“Fan”-2003yil
Краткий автомобильнiй справечник НИИАТ
Москва. «Транспорт»1988 год
www.automoto.uz
www.mashin.ru
.Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов. Под ред. Е.С.Кузнецова. М., Наука, 2001
Kramarenko G.V., Barashkov I.V. Avtomobillarga texnikaviy xizmat kо‘rsatish. Toshkent.1998 y.
Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. М., Транспорт, 1980.
Маркеев В.В., Акопов В.А. Устройство и работа элементов топливной системў автомобильнўх карбюраторнўх двигателей. Ташкент 2000 г.
Kuznetsov YE.S. Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi, Magdiyev SH.P. tarjimasi, Toshkent, TAYI-2003 y.
Borovskix Y.I. idr. Avtomobillarning tuzilishi, texnik xizmat kо‘rsatish va ta’mirlash, A.X. Umurzoqov A.X. va Rustamov R.M. lar tarjimasi, Toshkent, Mehnat-2001 y.
."О‘zbekiston Respublikasi avtomobil transporti harakatdagi tarkibining texnik xizmat va ta’miri hakidagi Nizom" - Toshkent, korporatsiya "Uzavtotrans". 1999.
Magdiyev SH.P. Avtomobillarning texnik ekspluatatsiyasi. Ma’ruza matni. TAYI, ATE kafedrasi, 2005 y.
MUNDARIJA
Kirish…………………………………………………………..…………………..5
1. Zonaning tasnifi………………………………………………………….……9
2. Hisobiy texnalogik qism…………………………………………………. …..13
Uskunalar qaydnomasi……………………………………..…….………….……18
Elektr energiyasi sarfini hisoblash……………………………………….…..……19
Mehnat muofazasi va texnika havfsizligi ……………,,,,,,,,,,,,,,,…………......….20
Iqtisodiy qism…………………………………………...…………..……….……25
Xulosa……………………………………………………………………….….…33
Foydalanilgan adabiyotlar…………………….………………………………….34
Do'stlaringiz bilan baham: |