Билет №1 2-модда. Меҳнатни муҳофаза қилиш

Билет №13.
1). 2-модда. Меҳнатни муҳофаза қилиш
Меҳнатни муҳофаза қилиш - бу тегишли қонун ва бошқа меъёрий ҳужжатлар асосида амал қилувчи, инсоннинг меҳнат жараёнидаги хавфсизлиги, сиҳат-аломатлиги ва иш қобилияти сақланишини таъминлашга қаратилган ижтимоий-иқтисодий, ташкилий, техникавий, санитария-гигиена ва даволаш-профилактика тадбирлари ҳамда воситалари тизимидан иборат.
2). Депо худудида ҳаракатланганда техника ҳавфсизлиги.
Депо худудида, меҳнат ҳавфсизлиги қоидаларига, ҳавфсизликни талаб қилувчи сигналлар талабига риоя қилинг; кранлар кўтариб ташиётган юкларнинг тагида урманг; канавалардан ўтиш жараёнида тоннеллардан ва маҳсус кўприклардан ойдаланинг; электр мосламаларга ва уларнинг қотириш мосламаларига, умумий ёритиш арматурасига ва контакт симлари устинларига кўл билан тегманг, Контакт симлари узилган жойни тўсинг ва энерго диспетчерга ҳабар беринг. Ўзингиз узилган контакт симларига хавли 8 м кам масофага якинлвшган бўлсангиз контакт симларидан оёкни ердан узмаган ҳолда оёқлар орасидаги масофани 0,1 м ушлаган ҳолда узоклашинг; кучланишли электр шкафларнинг эшикларини очманг; хушёр бўлинг, локомотивлар, вагонлар, юк кўтарувчи кранлар, автомобиллар ва бошка техникаларнинг харакатига этибот беринг.
Локомотивга кўтарилишда ва локомотивдан тушишда зиналарга юзланган ҳолда ушлагичлардан фойдаланган ҳолда ҳаракат қилинг.
3). Локомотивларда қандай ўтўчириш воситалари бўлиши керак.
Ҳар бир локомотив куидаги ўтўчириш воситалари билан таминланган бўлиши керак, тормоз тиркама ускинаси (тормозбашмаклари), сигнал мосламалари ва ҳимоя воситалари.
Электровозларнинг ҳар бирсекцияси учта ОУ-5 ёки битта ОУ-8 ўтўчириш воситаси, ҳамда электровознинг чап томонда иккинчи жуфт ғилдиракда жойлашган ўтўчиришга мўлжалланган кум бункеридаги кум. Магистраль тепловозлари - битта кукунли ўтўчириш воситаси ОП-5 ва тўртта ОУ-5 ўтўчириш воситаси билан таминланган бўлиши керак. Маневр тепловозлари эса - битта кукунли ўтўчириш воситаси ОП-5 ва иккитта ОУ-5 ўтўчириш воситаси билан таминланган бўлиши керак. Ҳамма типдаги тепловозларда икки челак кум бўлиши керак. 1000В бўлган кучланишларда оловни ўчириш учун битта ОУ-5 ўтўчириш воситасини битта ОП-5 ўтўчириш воситасига алмаштиришга руҳсат этилади.